Kolory nadwozia ASTRA 5

Astra Black Edition

Kontrastowy czarny dach - nadzwyczaj korzystnie wyceniona opcja - i możesz się wyróżnić. Opcja "Czarny dach" dostępna jest w Astrze V hatchback i kombi od początku 2018 r.

W komplecie z czarnym dachem są czarne obudowy lusterek bocznych. Szukaj w cenniku Pakietu Czarny dach po kodzie CWH. Czarny dach jest dostępny z poziomami wyposażenia Dynamic i Elite oraz z wybranymi lakierami i felgami.

Więcej o Astrze Black Edition

Lakier bazowy - metalik - perła. Czym się różnią?

Nakładanie pierwszej warstwy lakieru (bazy) na karoserię Opla ADAMa w fabryce w Eisenach.

W Oplach mamy trzy rodzaje lakieru:

• Lakier akrylowy - biały, granatowy, czerwony, zwany też "bazowym"
• Lakier metaliczny - z domieszką sproszkowanego aluminium. Metalik błyszczy się jak polerowany metal
• Lakier perłowy - z domieszką miki, czyli minerału górskiego o zdolnościach pryzmatu (rozczepiania światła na pasma barw)

(W niektórych modelach Opla jest jeszcze dostępny lakier brylantowy. Tzw. brilliant to rodzina lakierów, do których dodawane są transparentne koncentraty w celu uzyskania głębi koloru. Lakier taki wydaje się bardziej żywy, pełny. Patrząc na niego mamy wrażenie jakby był świeżo położony. Lakier brylantowy to z'upgrade'owany akryl. W niektórych modelach brylantowy kolor wymaga dopłaty - zwykle mniejszej niż metaliki. W innych - jest bez dopłaty.).

Lakiery te tak bardzo się nie różnią, jak to się niektórym wydaje i jakby wynikało z ceny (w Oplach lakier akrylowy najczęściej nie wymaga dopłaty, a metaliki i perłowe bywają płatne). Różnica sprowadza się do efektu wizualnego. Trwałość (odporność na zarysowania) jest - w przypadku osobowych Opli taka sama dla wszystkich trzech rodzajów lakieru. Bo zarówno lakier akrylowy, jak i metalik, jak i perłowy są dwuwarstwowe, czyli mają warstwę koloru (baza) i na to lakier bezbarwny, który zabezpiecza bazę i nadaje połysk.

Wyjątek: Lakier perłowy może być też trójwarstwowy. Stosuje się ten zabieg w celu uzyskania wyjątkowej głębi koloru. Na warstwę bazy z dodatkiem perły kładzie się lakier bezbarwny z perłą, a na to kolejną warstwę bezbarwnego. W Oplach lakierem trójwarstwowym perłowym jest India Orange, pomarańczowy.)

Skąd się wzięło fałszywe przeświadczenie niektórych klientów, że lakier niemetalizowany jest mniej trwały?

1. Kiedyś lakiery akrylowe były jednowarstwowe. W obecnych czasach nie stosuje się praktycznie w samochodach lakierów akrylowych jednowarstwowych, tylko dwuwarstwowe (z warstwą bezbarwną).
2. Mylenie "lakieru bazowego" z "bazą". "Baza" to termin używany w warsztatach lakierniczych i oznacza warstwę koloru (na którą najczęściej kładzie się drugą warstwę - lakier bezbarwny). Z kolei "lakier bazowy" to pojęcie wymyślone przez działy marketingu producentów samochodów na określenie dwuwarstwowego pokrycia lakierniczego nie wymagającego dopłaty... Lepszej nazwy "lakieru bazowego" dorobili się Niemcy - tam ten typ lakieru jest określany jako "Uni".
3. W samochodach dostawczych lakier akrylowy rzeczywiście bywa cieńszy i słabszy. Natomiast podkreślmy jeszcze raz, że w osobowych Oplach tzw. lakier bazowy, czyli akrylowy jest dwuwarstwowy (tak samo jak metaliki i perłowe) i przez to tak samo trwały jak metalik czy perła.

Jaka jest różnica między metalikiem a perłą?

Nasz specjalista ds. napraw blacharskich tłumaczy:

Lakier perłowy mieni się całą paletą barw, w słońcu wręcz skrzy na wiele kolorów. Patrząc na niego widać wręcz głębię. W mojej ocenie lakier perłowy daje ciekawszy efekt wizualny niż metalik, który błyszczy się jak polerowany metal.

Porównanie typów lakierów Opla: od lewej trzy dominujące typy, tzn. akrylowy, metaliczny i perłowy. Perłowy trójwarstwowy i brylantowy są stosunkowo rzadsze. Rysunek poglądowy - najlepiej się porównuje lakiery na samochodzie, w środku dnia, przy wysokich chmurach, tzn. dzień jasny, ale brak bezpośrednich promieni słońca padających na karoserię. Ew. można wyjść z próbnikiem z salonu. Zapraszamy.

Co oznacza Euro 6.2?

Że na przełomie 2018/2019 nowe samochody będą kosztować już więcej. Ostrzejsza norma emisji Euro 6.2 wymusza bowiem bardziej zaawansowane silniki - droższe w produkcji i wymagające więcej troski od użytkownika. Teraz kupuj samochód Euro 6.1!

Dixi-Car ma zapasy samochodów Euro 6.1, m.in. Astra Sedan, Astra V, MOKKA X, Corsa, Insignia, Vivaro osobowe - przede wszystkim popularne silniki benzynowe 1.4 i 1.6. Te zapasy będą już na wyczerpaniu ok. września 2018. Trwa wyprzedaż.

"Zdąż przed Euro 6.2" to hasło tych wakacji. Mało kto chce mieć silnik benzynowy z filtrem cząstek stałych, a takie staną się za chwilę normą. Więcej o tych zmianach. Euro 6.2 dotyka wszystkie marki sprzedawane w Europie. Samochody z silnikami Euro 6.2 - w praktyce produkowane od poł. 2018 r., a dotrą do salonów na jesieni - będą droższe, a na pewno będą kosztowniejsze w serwisie.

Wykruszą się też fabryczne instalacje LPG. I tu znów: Dixi-Car ma zapas samochodów z fabrycznym LPG spełniających Euro 6.1 - teraz jest czas na kupowanie!

Wyprzedaż Astry V hatchabck - w Dixi jest w tej chwili ostatnia sztuka. Dzwoń do sprzedawcy. Salon Raszyn, tel. (22) 716 30 20. Salon Radom, (48) 360 98 26. Zobacz listę samochodów dostępnych od ręki.

Zobacz pozostałe promocje na Astrę V.

Wyprzedaż Astry Kombi - wybrane sztuki na takich warunkach. Po aktualną ofertę dzwoń do sprzedawcy. Salon Raszyn, tel. (22) 716 30 20. Salon Radom, (48) 360 98 26. Zobacz listę samochodów dostępnych od ręki.

Zobacz pozostałe promocje na Astrę V.

Co najchętniej kupują Polacy?

Polecamy Astrę V (fot.). Miłośnikom żyłowania wskaźnika wyposażenie/cena - Astrę Sedan.

Samar opublikował ranking najpopularniejszych modeli nowych aut osobowych wśród klientów indywidualnych w Polsce okresie od stycznia do czerwca, plus dziesięć pierwszych dni lipca 2017.

1. Opel Astra: 3515 egzemplarzy
2. Toyota Yaris: 3230
3. Skoda Fabia: 3103
4. Dacia Duster: 2394
5. Fiat Tipo: 2350
6. Toyota Auris: 2267
7. Opel Corsa: 2035
8. Skoda Rapid: 1973
9. Volkswagen Golf: 1884
10. Skoda Octavia: 1860

Więcej statystyk

Dixi-Car - dealerem Opla numer dwa w Polsce!

Dixi-Car stoi na pudle! Blisko 2000 nowych samochodów Opel, osobowych i dostawczych, wyjechało z naszych salonów w 2017 r. - drugi najlepszy wynik wśród ok. 60 polskich salonów Opla. W regionie mazowieckim, w sprzedaży detalicznej, jesteśmy pierwsi!

02.2018

Czy rok 2018 przyniesie salonom Dixi-Car pierwsze miejsce w Polsce? W 2016 r. byliśmy trzecim dealerem Opla w Polsce. W 2017 - drugim.

Odnotujmy też pozycję Dixi w podziale detal, b2b, flotę. Sprzedaż nowych Opli klientom detalicznym - Dixi na pierwszym miejscu w dystrykcie (Mazowsze i fragmenty województw ościennych). B2b (mały i średni biznes) - Dixi-Car na drugim miejscu w dystrykcie. Duże floty - Dixi-Car na drugim miejscu w dystrykcie, ale i w całej Polsce!

Więcej - jak sprzedają się Ople