„Opel Insignia jeszcze lepszy” cytuję Samar, ale myślę tak samo
„Opel Insignia produkowany jest od 2008 roku. Po pięciu latach, po wyprodukowaniu prawie 600 tys. egzemplarzy, przyszedł najwyższy czas, aby dokonać zmian we flagowym modelu w gamie Opla. Na pierwszy rzut oka nowa Insignia niewiele się różni od dotychczasowej. Po bliższym przyjrzeniu się widać, że zmiany zewnętrzne objęły przednią i tylną część samochodu.Charakterystyczny grill Opla z błyszczącym, chromowanym wykończeniem jest teraz niższy i szerszy, stanowiąc wizualne przedłużenie przetłoczeń na pokrywie silnika. Listwa z logo marki jest węższa, a jej końcówki z motywem skrzydła wskazują na przeprojektowane klosze reflektorów. Z reflektorami biksenonowymi zintegrowano energooszczędne diodowe światła do jazdy dziennej w charakterystycznym kształcie skrzydła. Obudowy świateł przeciwmgielnych, po obu stronach dolnego wlotu powietrza, zostały przeprojektowane, same światła przesunięto zaś w kierunku narożników pojazdu. Chromowane obramowanie w dolnej części podkreśla niższy i szerszy przedni pas InsigniiTaką samą koncepcję optycznego obniżenia i poszerzenia zastosowano w nowej stylizacji tyłu. Spojler zintegrowany z klapą bagażnika zajmuje teraz całą jego szerokość i styka się z krawędziami zachodzących na boki pojazdu kloszy tylnych świateł. Zarówno w sedanie, jak i w hatchbacku górna sekcja dwuczęściowych kloszy sięga aż na tylną klapę, tworząc motyw skrzydła, widoczny zwłaszcza przy włączonym oświetleniu. Kształt tylnych świateł nawiązuje do układu zastosowanego wcześniej w modelu Cascada. We wszystkich wersjach wyposażenia zastosowano diodowe tylne światła pozycyjne i „stop”. Błyszcząca, chromowana listwa pomiędzy tylnymi światłami została poszerzona i umieszczona niżej, światła cofania stanowią zaś jej przedłużenie. Również...
Czytaj więcej