Mówi się o różnych parametrach – wygoda kierowcy – w krajach o ruchu prawostronnym wlew umieszczony jest po prawej, w ruchu lewostronnym zwykle odwrotnie.
Kwestie konstrukcyjne, np. Opel Antara jest jedynym Oplem zbudowanym na platformie THETA i jako jedyny w gamie Opla ma wlew po stronie kierowcy.
Ujednolicenie strony wlewu paliwa spowodowałoby zator na stacjach benzynowych, bo o ile zwykle spokojnie możesz przeciągnąć wąż i zatankować auto bez względu jak podjedziesz, to jednak ustawiasz się w kolejce po stronie wlewu paliwa, by było wygodniej.
ZOBACZ TAKŻE
Dodaj komentarz