OPEL OnStar w Polsce

 

OnStar do przetestowania w autach demo Dixi-Car - przyjdź, zobacz, jak działa!

 

 

Co to jest OnStar? System pokładowy w samochodach Opel przyspieszający nadejście pomocy w razie wypadku, ułatwiający dostęp do informacji serwisowych samochodu (przy pomocy smartfona), ułatwiający namierzenie samochodu w razie kradzieży. W Polsce i w europejskich Oplach montowany od poł. 2015 r.

 

Co daje kierowcy OnStar?

• Przy odpaleniu poduszki powietrznej OnStar automatycznie informuje służby o wypadku
• Informacje diagnostyczne (m.in. żywotność oleju, ciśnienie opon - pełna lista). Wszystko to jest dostępne przez aplikację na smartfon, ale też w myOpel/OnStar i może być przesyłane drogą mailową.
• OnStar pomaga zlokalizować samochód po zgłoszeniu jego kradzieży na policję
• Zdalne otwieranie/zamykanie pojazdu przez smartfon (przy pomocy aplikacji - jej funkcje)

 

 

W jakich modelach jest dostępny OnStar i za ile?

OnStar dostępny jest w większości modeli Opla. W bogatszych wersjach wyposażeniowych w standardzie, w uboższych - za 1950 zł (cena z listopada 2015. Aktualna - patrz cenniki PDF). Wybrane modele, w których dostępny jest OnStar to: Insignia, Zafira, Astra V, Astra IV, MOKKA X, Corsa, Meriva, Crossland X, Grandland X, KARL, ADAM, Cascada.

 

 

POKAZUJEMY: jak Onstar działa przy wystrzeleniu poduszek; zdalne zamknięcie samochodu; jak OnStar pomoże kobiecie na ciemnym parkingu.

 

 

 

 

 

 

Filmy: 8 funkcji OnStar

 

 

Wypadek (wystrzeliły poduszki)

 

 

 

OnStar a awaria na drodze

 

 

 

Wgranie celu do nawigacji

 

 

 

Przeglądy online - zdalna diagnostyka samochodu

 

 

Nowe funkcjonalności w OnStar

W lutym 2018 zostały wprowadzone zmiany następujące:

• dodana nowa forma płatności za abonament OnStar, w postaci PayPal
• podczas przedłużania abonamentu na okres roczny lub dłuższy jest teraz możliwość wyboru, czy kolejne przedłużenie ma się odbywać w sposób automatyczny. Dotychczas zawsze abonament przedłużał się automatycznie. Natomiast dla przedłużenia abonamentu na jeden miesiąc procedura nie ulega zmianie - kolejne przedłużenie zawsze będzie się odbywało automatyczne. I będzie się tak działo do czasu, aż użytkownik nie usunie poprawnie zdefiniowanej formy płatności.
• w widoku profilu pojazdu nie pojawi się już menu związane z powiadomieniami o kradzieży samochodu, jeśli nie jest on wyposażony w fabryczny alarm.
• opiekunowie zyskali możliwość wyszukiwania stacji paliw w podziale na dostępne paliwa, włączając w także stacje ładowania samochodów elektrycznych.

---

Od 8 sierpnia 2017 w OnStar dostępne są alerty nt. stanu technicznego Twojego samochodu wysyłane do Ciebie sms-em/mailem w czasie rzeczywistym - zaraz po zaistnieniu usterki:

• Żywotność oleju poniżej 5%
• Niski poziom płynu adBlue, pozostało co najwyżej 120 km do uzupełnienia (dotyczy niektórych silników Diesla - więcej)
• Krytycznie niski poziom naładowania akumulatora
• Niskie ciśnienie w oponach / Całkowity brak powietrza w co najmniej jednej oponie
• Uszkodzona żarówka oświetlenia zewnętrznego (alert określi, która żarówka uległa awarii)
• Usterka układu silnika i przeniesienia napędu
• Usterka układu ABS / ESP
• Usterka systemu poduszek powietrznych
• Usterka układu ograniczenia emisji spalin
• Usterka systemu Opel OnStar
• Abonament OnStar wygasa za 30 dni lub mniej lub właśnie wygasł

Dotychczas diagnostyka Twojego samochodu była wysyłana do Ciebie e-mailem raz w miesiącu. Albo mógł ją wykonać ad hoc konsultant OnStar po naciśnięciu niebieskiego przycisku przy lusterku wstecznym. I te dwie metody pozostają, ale dochodzi trzecia - w/w natychmiastowe alerty sms/e-mail.

Alerty sms może też otrzymywać autoryzowany serwis Opla, z którego korzystasz - o ile wyrazisz na to zgodę.

Dla samochodów sprzedanych przed 08.08.2017: ich użytkownicy będą proszeni w systemie o akceptację nowych warunków, aby uruchomić w/w alerty.

 

 

Wypadek (bez wystrzelenia poduszek)

 

 

App na smartfon (łączność z samochodem)

 

 

OnStar a kradzież samochodu

 

 

Czy OnStar jest w standardzie?

W wyższych wersjach wyposażeniowych modeli Opla OnStar jest w Polsce w standardzie. W innych jest opcją. W listopadzie 2015 cena systemu OnStar wynosiła 1950 zł. Aktualna - patrz nasze cenniki PDF.

 

Ile kosztuje korzystanie?

Przez pierwszy rok od zakupu nowego samochodu w salonie OnStar jest bezpłatny. Potem:

• przez kolejne 4 lata w samochodach, w których aktywowano OnStar do 23.10.2017 bezpłatna jest comiesięczna diagnostyka wysyłana na e-mail,
• w samochodach aktywowanych od 24.10.2017 nie ma bezpłatnej diagnostyki po upłynięciu 12 m-cy od daty wydania.

Pozostałe funkcje - w tym automatyczna reakcja centrum OnStar na wypadek drogowy - są już płatne w kolejnych latach po upłynięciu pierwszych 12 miesięcy od daty wydania nowego samochodu z salonu.

Zachęcamy do wykupienia abonamentu na kolejne lata. Poglądowe ceny październik 2016: 1 miesiąc - 34,95 zł, 1 rok - 349,50 zł, 2 lata - 680 zł. Ceny z vat-em.

Od kiedy liczy się bezpłatne pierwsze 12 miesięcy korzystania z OnStar?

Często to dealer aktywuje OnStar w samochodzie klienta, jeszcze zanim klient otrzyma nowy pojazd. Pojawia się więc pytanie, czyli klient może być "poszkodowany" i stracić te kilka dni lub tygodni bezpłatnego OnStar. Odpowiedź naszego działu logistyki jest jednak korzystna dla klienta:

Samochody przed wydaniem klientowi powinny zostać wstępnie aktywowane przez dealera. Najlepiej dokonać tego tuż po podpisaniu umowy z klientem, a następnie dopilnować, aby kilka dni przed wydaniem samochodu klient otworzył maila aktywacyjnego i potwierdził warunki użytkowania systemu OnStar. Wcześniejsza aktywacja nie skraca 12-miesięcznego okresu bezpłatnych usług dla klienta, gdyż wydanie samochodu klientowi, i odnotowanie przez dealera tego faktu w oplowskim systemie informatycznym, resetuje licznik czasu.

 

Jakie funkcje ma aplikacja OnStar na smartfon?

Zdalny kontakt z samochodem możesz uzyskać przez swój smartfon. Np. zablokować zamki, uruchomić klakson i światła, przygotować się do jutrzejszej podróży (wysłać cel do nawigacji). Na fot. obok funkcje aplki OnStar.

 

 

Jak możesz się skontaktować z OnStar?

• Przyciskami nad lusterkiem wstecznym w samochodzie
• Aplikacją na smartfon
• Dzwoniąc na bezpłatny numer telefonu

 

Jak przedłużyć usługę OnStar?

Korzystanie z OnStar jest bezpłatne w pierwszym roku eksploatacji, po zakupie nowego Opla w salonie. Kolejne okresy są płatne. Przedłużenia dokonujemy:

• na portalu myopel.pl lub eur.onstar.com - metoda polecana, kartą płatniczną, a od lutego 2018 również przez PayPal
• przez połączenie głosowe z opiekunem (niebieski przycisk przy lusterku) i postępowanie wg jego wskazówek

Dostaniesz mailem przypomnienie z OnStar, że kończy Ci się dany okres. Ale nie ma potrzeby czekania do końca obecnego okresu - np. można przedłużyć OnStar na drugi czy trzeci rok zaraz po zakupie samochodu w salonie.

Można przedłużyć OnStar na miesiąc, kilka miesięcy, rok, dwa lata. Poglądowe ceny październik 2016: 1 miesiąc - 34,95 zł, 1 rok - 349,50 zł, 2 lata - 680 zł. Ceny z vat-em. Jak widać, przy dłuższych okresach koszt miesięczny spada. Nie trzeba czekać do końca ważności obecnego abonamentu - można przedłużyć wcześniej, dzięki temu unika się przypomnień.

Przedłużenia może dokonać wyłącznie właściciel samochodu lub w przypadku samochodów aktywowanych ścieżką flotową – kierowca. Dilerzy nie maja uprawnień do przedłużania OnStar.

Jak OnStar przypomina o przedłużeniu? Do 7 tygodni przed upływem obecnego abonamentu OnStar wyśle tradycyjny list pocztą i okresowo będzie wysyłał e-maile. Na 2 tygodnie przed końcem - wyśle sms, a w samochodzie zostanie odtworzona informacja o zbliżającym się końcu abonamentu. Przypomnienia wyłącząją się, gdy przedłużysz abonament (do OnStar musi wpłynąć kwota).

Klient może też nie przedłużać OnStar; wtedy w jego samochodzie pozostanie jedynie comiesięczna informacja diagnostyczna na maila o stanie samochodu:

• maksymalnie przez 5 lat (od daty wydania samochodu) - dla samochodów aktywowanych w OnStar do 23.10.2017 (ale nie będzie działać reszta dobrodziejstw),
• dla samochodów aktywowanych w OnStar od 24.10.2017 comiesięczna diagnostyka na e-mail wyłącza się z upływem 12 miesięcy od daty wydania. Zachęcamy do opłacenia abonamentu na kolejny rok - wtedy wszystkie usługi pozostają aktywne.

 

Jak często mam szansę skorzystać z OnStar?

Patrząc na slajd, średnio ok. 1,5 raza na miesiąc kierowca korzysta z jednej z funkcji OnStar. Jeśli zsumować podane liczby i podzielić przez 7 mln klientów. Dane z rynków: USA, Kanda, Meksyk, Chiny, gdzie OnStar funkcjonuje od pewnego czasu.

 

Slajd z prezentacji dla dealerów, która odbyła się w siedzibie General Motors Polska w Warszawie, czerwiec 2015.

 

Konsultant OnStar.

 

 

Słowniczek

ACR ang. automatic crash response - automatyczna reakcja na wypadek. Jedna z funkcji OnStar.

eCall - europejska inicjatywa, szybkie niesienie pomocy na drodze w granicach EU. Nowe samochody będą/są wyposażane w bezprzewodowy nadajnik, który poinformuje tzw. "emergency center" (w praktyce numer 112) o wypadku, nawet gdy kierowca będzie nieprzytomny (nie będzie w stanie zadzwonić po pomoc). Dodatkowo, nawet jeśli kierowca jest przytomny, eCall ma przyspieszyć nadejście pomocy. Szacunki mówią o redukcji czasu nadejścia pomocy o 50% poza obszarem zabudowanym i o 60% w obszarze zabudowanym. Obowiązek wprowadzenia systemu przez producentów samochodów w Europie był początkowo ustanowiony na 2015 r., potem przesuwał się, by zostać w końcu zafiksowanym na 1 kwietnia 2018 r., przy czym chodzi o nowo homologowane modele (modele homologowane przed tą datą mogą być nadal produkowane bez eCall). W praktyce w Oplu eCall pojawia się w niektórych modelach już wiosną 2018. Niektórzy producenci wprowadzili już wcześniej systemy zbliżone do eCall, lub nawet o większej funcjonalności. Np. Opel - już od poł. 2015 r. eCall jest dostępny w ramach czegoś szerszego, czyli systemu OnStar. Natomiast dotychczas eCall nie był obowiązkowo wymagany w każdym samochodzie, choć Opel w praktyce, przynajmniej w modelach od Astry wzwyż miał od ok. 2015-2016 r. OnStar (zawierający eCall) w prawie każdej wersji w standardzie. Więcej o eCall.

Telematyka - system bezprzewodowej łączności w motoryzacji, wykorzystujący GPS, sieci komórkowe. Cel: automatyczne zawiadamianie służb o wypadkach, skrócenie czasu nadejścia pomocy, plus inne zastosowania zależne od producenta (u Opla informacje serwisowe wysyłane na smartfon właściciela, lokalizacja pojazdu w razie kradzieży).

 

 

Schemat działania OnStar w przypadku automatycznego uruchomienia przy wystrzeleniu poduszki lub świadomego wyzwolenia przyciskiem przez kierowcę (sytuacja awaryjna, napad).

 

 

Wykorzystywane systemy

OnStar wykorzystuje następujące systemy łączności:

• GPS
• "standardowe" sieci komórkowe
• sieć 4G LTE

 

 

 

 

 

 

Obawy o prywatność

Ktoś może pomyśleć, że skoro OnStar potrafi wysyłać dane automatycznie, to czy nie wysyła ich ciągle. Czy nie będziemy śledzeni - nasza pozycja, głosy w kabinie, itp.?

Komisja Europejska koordynuje projekt eCall (który jest głównym komponentem systemu OnStar) i zapewnia, że normalnie system ma być uśpiony - nie wysyła danych. Tylko w razie wypadku (automatycznie), albo naciśnięcia przycisku alarmowego w kabinie wysyłany będzie tzw. MSD ang. Minimum Set of Data, Minimalny Zestaw Informacji, na który składają się:

• id samochodu (nr rej, VIN)
• model, silnik
• data i czas wyzwolenia systemu
• kierunek jazdy
• obecna i poprzedzające pozycje GPS samochodu
• liczba pasażerów w kabinie
• dźwięki z kabiny

Normalnie, gdy samochód jedzie, eCall może tylko skanować "przestrzeń" w poszukiwaniu dostępnych operatorów, ale nie może się logować do sieci. Tyle dokument European Comission ;)

 

 

W których państwach działa OnStar? Kiedy w Polsce?

W USA OnStar ruszył w latach 90. Kanada - 2007 r., Chiny - 2009 r., Europa, w tym Polska - od 2015 r.

 

Slajd z prezentacji dla dealerów, która odbyła się w siedzibie General Motors Polska w Warszawie, czerwiec 2015.

 

Spoty reklamowe (radio, TV)

Spot radiowy OnStar

Spot radiowy OnStar w Insigni

Spot radiowy OnStar w Zafirze 1

Spot radiowy OnStar w Zafirze 2