Opel Mokka podgrzewana kierownica
W Oplu Mokka czujesz ciepło kierownicy już po 45 sekundach
Czytaj więcejOpublikowany przez Agata Raniecka | Lis 15, 2012 | Nowe samochody |
W Oplu Mokka czujesz ciepło kierownicy już po 45 sekundach
Czytaj więcejOpublikowany przez Anna Bazga | Lis 14, 2012 | Części |
Jak kupić odpowiednią wycieraczkę? Wybrać klasyczną czy płaską? Markową i drogą czy może najtańszą z półki hipermarketu? Kiedy wymieniać? Gdy bardziej rozmazują, niż ściągają wodę z szyby, gdy wydają piski podczas pracy … Mamy sporo pytań czemu wycieraczki oryginalne są droższe od zamienników i czy cena jest adekwatna do głoszonej przez nas lepszej jakości, postanowiliśmy dla Użytkowników Opla i samych siebie sprawdzić to w teście porównawczym wycieraczek oryginalnych Opla i zamiennika dobrej jakości, które także oferujemy w naszym serwisie. Test przeprowadzamy na dwóch samochodach. Na pierwszym zamontowaliśmy oryginalne wycieraczki Opel, na drugim zamiennik. Kilka słów o budowie wycieraczek. Zapięcie ma ogromne znaczenie, bo decyduje o docisku. Oryginalne wycieraczki mają zapięcia z doskonałych jakościowo materiałów, dzięki czemu równomiernie dociskają do szyby. Gumy wycieraczek oryginalnych są pokryte grafitem (dlatego też nie należy dotykać ich ręką), dzięki temu nie kleją się do nich żadne śmieci, liście , itp. Kontrola jakości oryginalnych wycieraczek wykonywana jest na co setną parę, a przy zamiennikach na co tysięczną parę wycieraczek . Wyższe ceny (ale sprawdź nas, bo czasem jest to naprawdę niewielka różnica) wynikają z unikalnej technologii, opatentowanych rozwiązaniami oraz wykorzystania surowców najwyższej jakości. Prawdą jest, że te firmy jako pierwsze opracowały i wprowadziły na rynek wycieraczki płaskie – inni je po prostu kopiowali. Producenci zamienników twierdzą, że technologia produkcji jest porównywalna, a płaci się głównie za markę, jest w tym część prawdy opisana powyżej. Według...
Czytaj więcejOpublikowany przez Agata Raniecka | Lis 14, 2012 | Nowe samochody, Serwis |
Samochodów w historycznej akcji coraz mniej, od poniedziałku 8.00 ogromny ruch w naszych salonach, wszyscy handlowcy na salonie – informują, wyjeżdżają z Państwem na jazdy próbne, doradzają, wyceniają, finansują, ubezpieczają – jesteśmy non stop do dyspozycji i mam nadzieję, że Państwo są zadowoleni … Dwa ważne powody do wizyty w salonach Dixi-Car: 1. 150 godzin historycznych cen Opla więcej TUTAJ 2. portal MyOpelService – więcej...
Czytaj więcejOpublikowany przez Agata Raniecka | Lis 13, 2012 | Nowe samochody |
Wir leben Autos – Opel pokazuje niemieckie korzenie i dlatego hasło „Żyjemy Samochodami” jest w ojczystym języku założyciela marki, teraz na salony wjechał Opel Adam … Niemieckie korzenie to wiara w technologię, precyzję, dokładność, każdego dnia lepszą jakość … a przy tym Opel jest najpiękniejszy dzisiaj w swojej całej ponad 150 letniej historii spójrz na Opel Insignia Opel Mokka Opel Astra Opel Adam Kilka dni temu pytałam klientów w naszym salonie, co powinniśmy pokazać w infromacjach o Dixi – wszyscy powiedzieli – nową stylistykę Opla, jest szokująca dla tych, którzy pamiętają Opla z lat 90-tych czy nawet później. Nowa stylistyka Opla jest niesamowita, urzekająca, lekka, a wyposażenie przekracza oczekiwania i przy tym Opel króluje w testach niezawodności DEKRA Niezawodność, wygoda, jakość, komfort, rozsądne koszty eksploatacji, rzetelne podejście – wierzymy, że takie są nasze samochody i taki jest nasz serwis...
Czytaj więcejOpublikowany przez Anna Bazga | Lis 12, 2012 | Ciekawostki, Serwis |
W węgierskiej fabryce rozpocznie się pod koniec 2012 roku produkcja nowego silnika SIDI ECOTEC Nowy silnik SIDI (spark ignition direct injection — zapłon iskrowy z wtryskiem bezpośrednim) ECOTEC będzie dostępny w odmianach o różnej mocy i montowany w kilku liniach pojazdów. Z jednego litra pojemności jednostka uzyskuje 187,5 Nm, maksymalny moment obrotowy nowej jednostki wynosi 300 Nm i jest dostępny od 1 700 obr./min. Moc maksymalna 200 KM osiągana jest przy 4 700 obr./min. W porównaniu z turbodoładowanym benzynowym silnikiem 1.6 poprzedniej generacji zużycie paliwa i emisja CO2 spadły o 13...
Czytaj więcejDixi-Car powstał z pasji do motoryzacji, blog Dixi-Car powstał z pasji do dzielenia się doświadczeniem i wiedzą. Poszukujemy, uczymy sie, szlifujemy, rozwijajmy... Dziękujemy za wszelkie Państwa uwagi i sugestie, Miłego dnia :)