Autor: Marcin z Dixi-Car

Po co mikroserwis flotowy?

Firmy, które mają w swoim „portfelu” zarówno klientów biznesowych, jak i detalicznych, często tworzą mikroserwisy B2B on-line dla tej pierwszej grupy nabywców. Co to jest mikroserwis i w jakim celu go budować? Mikroserwis to rodzaj „małej” strony internetowej. Albo poświęconej jakiemuś wąskiemu zagadnieniu, np. jednemu tylko produktowi z asortymentu, albo całemu asortymentowi, ale tylko wybranym aspektom, np. przegląd produktów (zdjęcie, nazwa) i kontakt – gdzie je można zamówić. Czyli uproszczona strona internetowa „duża” – niejako wyciąg z pełnej informacji. Mikroserwisy dla klientów firmowych tworzymy z naciskiem na dane kontaktowe. Zwykle będą zawierać podstawową informację o ofercie + rozszerzone dane kontaktowe, szczególnie telefony komórkowe i często zdjęcia handlowców obsługujących – w przypadku naszej firmy – „klienta flotowego”. Klient flotowy (kupujący jednorazowo np. 10 samochodów) potrzebuje indywidualną ofertę i to szybko, stąd nacisk w mikroserwisie na kontakty do handlowców, którzy powinni być osiągalni poza standardowymi business hours. Nasz nowy mikroserwis flotowy: www.opelflota.pl  ...

Czytaj więcej

Ile modeli dostawczych ma w ofercie Opel?

Cztery. Małą Corsę Van. Opla Combo do dostaw w obrębie aglomeracji miejskich (rzemiosło, materiały biurowe). Opla Vivaro, który jest na tyle duzy że po dodaniu okien może być 9-osobowym busem (normalnie jest blaszakiem). Największy Opel Movano to już ciężarówka dostępna jako międzynarodowa skrzynia z plandeką nawet na 10 europalet. Gama dostawczych Opli: http://www.dostawcze-opel.pl/...

Czytaj więcej

Co to znaczy jeździć oszczędnie? Czy w ogóle warto się starać? Jakie techniki stosować?

Oszczędna jazda dla różnych ludzi oznacza różne rzeczy, np.: specjalną technikę jazdy redukującą liczbę spalonych litrów paliwa; sposób eksploatacji samochodu, który minimalizuje wydatki właściciela na jego utrzymanie; zakup nowego samochodu, który mało pali lub styl życia przy okazji skutkujący zmniejszeniem liczby spalanych litrów, wydatków na eksploatację pojazdu, ale i lepszym gospodarowaniem własnym czasem. Wreszcie zmniejszeniem emisji i troską… o innych. Każdy z punktów widzenia skutkuje jakąś oszczędnością. Są sposoby bardziej i mniej skuteczne. Przyjrzyjmy się każdemu z tych podejść… I wybierzmy najlepszy na dłuższą metę… Ad. 1 Stosuję technikę jazdy… Staram się, aby na każde przejechane 100 km spalić jak najmniej paliwa. Strategie mogą tu być różne – od prostego pompowania kół do niebotycznych wartości, przez delikatne operowanie gazem, lanie syntetyków do silnika, po montowanie różnych owiewek mających poprawić aerodynamikę. Plusy: łatwo zrobić, mamy satysfakcję, że coś zrobilismy Minusy: oszczędności paliwa są symboliczne A dla portfela często żadne. Albo wręcz ujemne. Ad. 2 Wydaję na samochód jak najmniej złotówek Czyli jeżdżę oszczędnie – dla swojego portfela. Jeżdżę staruszkiem (brak amortyzacji). Leję oleje mineralne (tanie). Nie wykupuję AC (jak ukradną niewielka strata). Nie kupuję kosztownych akcesoriów. Nie naprawiam drobnych usterek blacharskich (wygląd się nie liczy). Itd. Przy okazji może i stosuję techniki oszczędnej jazdy…  Przy okazji, bo ich wpływ na cały rachunek jest bliski zera. Plusy: małe wydatki na samochód Minusy: wysoka emisja; co powiedzą moje dzieci. Albo ja sam...

Czytaj więcej

O Nas

Dixi-Car powstał z pasji do motoryzacji, blog Dixi-Car powstał z pasji do dzielenia się doświadczeniem i wiedzą. Poszukujemy, uczymy sie, szlifujemy, rozwijajmy... Dziękujemy za wszelkie Państwa uwagi i sugestie, Miłego dnia :)

Pisz do nas

Twoje imię i nazwisko (wymagane)

Twój e-mail (wymagane)

Temat

Twoja wiadomość

Najczęściej czytane

Marki w Dixi-Car

  • Salon SsangYong KGM Dixi-Car
  • Autoryzowany dealer BAIC
  • Serwis Opel Dixi-Car
  • Serwis Chevrolet Dixi-Car

Archiwa