Astra IV Przed i Po Liftingu - Porównanie

 

Astra IV jest ostatnią generacją kompaktowego Opla, która urosła w porównaniu z poprzedniczką. Nowa Astra V jest już mniejsza i lżejsza niż "czwórka". Astra IV zaczerpnęła rozwiązania z flagowej Insigni, więc dostajemy duży, wygodny, niemiecki samochód. Czym różnią się wersje sprzed i po liftingu w 2012 r.?

 

Daty produkcji i kiedy był face-lifting?

Produkcja Astry J od jesieni 2009 r. Face-lifting w poł. 2012 r. Produkcja hatchbacka i kombi czwartej generacji zakończyła się w II poł. 2015 r. Produkcja Sedana do 2019 r.. Następcą Astry J jest Astra K. Astry IV hatchback są top modelem wśród używanych - zobacz.

Sportowa Astra GTC - produkcja od wiosny 2011 r. do 2018 roku. SportsTourer - kombi - produkcja od jesieni 2010, zakończyła się na przełomie 2015 i 2016 roku.

Zobacz, gdzie była produkowana.

 

Przód Astry J: przed i po liftingu

Zmienił się zderzak, grill, lampy. Po liftingu jest cieńsza, ale "uśmiechnięta" chromowana listwa na atrapie chłodnicy. Zderzak po lifcie ma czarną nakładkę nad tablicą rejestracyjną i inny kształt w okolicach reflektorów przeciwmgielnych.

Migacze przednie w Astrze IV (zarówno przed, jak i po liftingu) nie są zintegrowane z reflektorem. Zamiast tego są nisko w zderzaku - tam, gdzie w innych samochodach reflektory przeciwmgielne. Dzięki temu każda Astra, nawet "golas", ma dodatkowe "reflektorki" w zderzaku i sprawia wrażenie szlachetniejszego samochodu.

 

 

Części do Astry

https://czesci.poradyopel.pl/13-czesci-opel-astra

 

 

Grill

 

 

 

Tył

Inny jest zderzak tylny, wnęka na tablicę rejestracyjną. Po liftingu na zderzaku jest cienka chromowana listwa pod tablicą rejestracyjną.

 

 

Sedan a lifting

4-drzwiowa Astra IV Sedan (premiera w 2012 r.) miała od początku zderzaki poliftingowej Astry. Zobacz ceny używanych egzemplarzy.

Premierowe, z 2012 r., zdjęcie Astry Sedan, hatchbacka i SportsTourer'a (kombi). Na wszystkich trzech nadwoziach widoczne poliftingowe zderzaki.

 

 

Używane

 

 

 

Kombi a lifting

Kombi trafiło do sprzedaży rok później niż hatchback, tzn. jesienią 2010 r. SportsTourer miał lifting przodu, jak opisany powyżej dla hatchbacka. W Kombi prawie nie było liftingu tyłu - dodano tylko cienką chromowaną listwę na zderzaku, tuż pod dolną krawędzią klapy bagażnika. Tu zdjęcie SportsTourer po lifcie, z chromowaną listwą - kliknij.

Zdjęcie przedliftingowe Astry J Kombi - bez chromowanej listwy na zderzaku. Inaczej niż w Astrze III, czwartej generacji kombi ma taki sam rozstaw osi jak hatchback, tzn. 2685 mm. Ale długość nadwozia większa o 28 cm. Zobacz wymiary.

 

 

Deska

 

Deska rozdzielcza Astry Sedan circa 2015. Taka sama jak w hatchbacku. Deska nie zmieniła się w czasie liftingu, zmieniły się tylko zestawy audio, ok. 2013 r. Doszły radia z ekranami dotykowymi, lepsze nawigacje. Na fot. późniejsze radio Navi 950.

 

Zegary hatchbacka z początku produkcji. Radioodtwarzacz DVD 800. W połowie 2013 r. weszły radia serii "Navi" (fot. powyżej).

 

 

GTC a lifting

Sportowy GTC pojawił się 1,5 roku po premierze hatchbacka - w połowie 2011 roku. Z zewnątrz nie ma wiele wspólnego z hatchbackiem: błotniki, zderzaki, drzwi ma inne, bardziej muskularne. 3-drzwiowe GTC nie miało face-liftingu, jak hatchback i kombi.

GTC pozostał w produkcji (w Gliwicach) po zjechaniu z taśmy ostatniej 5-drzwiowej czwórki. Wkrótce zastąpi go Astra V GTC.

 

Co się zmieniło?

Oprócz ewidentnych zmian wizualnych widocznych na zdjęciach, Astra po liftingu w 2012 r. różni się od tej przedliftingowej następująco:

• nowe silniki:
  • Diesel 2.0 BiTurbo CDTI z Insigni o mocy 195 KM, maks. moment obrotowy 400 Nm
  • benzynowe SIDI (z wtryskiem bezpośrednim) o mocach 170KM (maks. moment 280 Nm) i 200KM (maks. moment 300 Nm) - od początku 2013 r.
  • Diesel 1.6 CDTI 136KM - od poł. 2013 r.
• nowe systemy audio od połowy 2013 r., niektóre z ekranem dotykowym
• doszło nadwozie 4-drzwiowe - Sedan

 

Dane techniczne

 

Astra J hatchback, dane dla egzemplarzy wyprodukowanych na przełomie 2009-2010

Astra J, późniejsze roczniki

Zużycie paliwa

 

Cena Astry J

Zobacz używane Astry hatchbacki, kombi, Sedan.

 

 

Zobacz także

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Wybierz salon, do którego wysłane zostanie pytanie

Dixi Warszawa / Raszyn
Dixi Radom

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, nauczyciel, taksówkarz - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij