Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Samochód został SPRZEDANY, ale jeszcze przez chwilę może być dostępny do jazd próbnych.
Zadzwoń i dopytaj sprzedawcę.
Chcesz kupić ten samochód? Zobacz ofertę
Samochód kupiony w salonie w Polsce
Pierwszy właściciel.
Pierwsza rejestracja 24.01.2020
Pełna historia serwisowa,
Samochód bezwypadkowy, (po niewielkich kolizjach)
Kompletna dokumentacja: 2 kluczyki, instrukcje , ksiązka serwisowa.
Na bieżąco serwisowany w ASO.
Świeżo po przeglądzie.
Nowe markowe opony wielosezonowe.
Pięknie utrzymany.
Czyste wnętrze, karosria bez rys i uszkodzeń.
Możliwy zakup w kredycie, możliwa zamiana - zostaw swój samochód w rozliczeniu.
Gwarancja fabryczna do 01.2027 lub przebiegu 150 000 km.
POLECAMY!!
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Powrót do góry