Premiery / Nowości SsangYong '2024

Jesteś zwolennikiem nowości? Oto premiery SsangYong / KG Mobility na 2024 rok. Samochody te są już w salonie Dixi‑Car lub są w drodze z Korei.

 

 

Actyon - jesień 2024

Sprzedaż w Dixi‑Car ruszyła.

 

Nowy Actyon - premiera w Polsce jesienią 2024. Sprzedaż w Dixi-Car ruszyła, zapraszamy do zamawiania.

Sports Utility Coupé, czyli SUC. Nowa jakość designu, jednak model pochodny w stosunku do Torresa. O 40 mm dłuższe (i niższe) nadwozie, przy niezmienionym rozstawie osi.

Polscy klienci zapytają, czy warto czekać na Actyona. Wygląd - rewelacja. Wartości użytkowe - podobne do Torresa. Cena - wyższa niż w przypadku Torresa.

SsangYong-KGM próbował już nadwozia Sports Activity Coupé. Actyon pierwszej generacji, o tak kontrowersyjnej, dla Europejczyków, stylizacji, utrzymał się w produkcji przez 13 lat (2005-2018). Średnio model konkurencji trwa na rynku sześć lat. Parametry terenowe, z których SsangYong słynie, wzięły górę? W przypadku Actyona II producent również podkreśla dzielność w terenie.

Ceny Actyona

Torres EVX - wiosna 2024

 

Nowy Torres EVX - premiera w Polsce odbędzie się wiosną 2024.

Sprzedaż w Dixi-Car ruszyła.

Torres EVX jest drugim elektrycznym modelem SsangYonga, większym niż Korando e-Motion. Korando to segment C i bardziej crossover, Torres - autosegment D i bliżej mu do SUV-a.

W nowym EV SsangYonga jest większa bateria i zasięg ok. 462-635 kilometrów. Atrakcyjna cena nowego EV!

Również warunki gwarancji są ciekawe - 7 lat na samochód, ale już 10 lat na akumulator (z limitem 1 milion kilometrów).

Ceny Torresa EVX

Torres - III kw. 2023

Pokaz przedpremierowy Torresa w Dixi-Car, maj 2023. Odbiór samochodu z salonu od jesieni, przyjmujemy zamówienia.

Designerskie nowe otwarcie SsangYonga - Torres - pojawi się jako dostępny od ręki w salonie Dixi-Car jesienią 2023. Z czterocylindrowym silnikiem benzynowym Turbo 1.5 T-GDi 163KM, 280Nm. Zaraz potem - odmiana z napędem elektrycznym.

Torres plasuje się pomiędzy Korando a Rextonem, czyli na pograniczu segmentów C i D. Cena nowego Torresa też jest pomiędzy.

Polska jest pierwszym europejskim krajem, gdzie zaprezentowano Torresa. Natomiast w Korei Torres jeździ już od połowy 2022 roku. Nie musimy mówić, jak korzystny jest to układ dla pierwszych kupujących premierowy model w Polsce.

Interesująca stylistyka, osłony chroniące boki nadwozia. Do wyboru napęd 2WD lub 4WD. Skrzynia biegów manualna 6-biegowa lub 6-biegowy automat. Zegary - w oparciu o ekran LCD 12,5". W konsoli środkowej dotykowy wyświetlacz 9-calowy. Premierowy kolor nadwozia to zielony Forrest. Zobacz barwy lakierów Torresa.

Do tego 5 lat gwarancji, jak w innych modelach SsangYonga (w elektryku może być 7 lat).

Nowy Torres

Ceny

Tivoli - III kw. 2023

 

 

Nowe Tivoli po liftingu można już zamawiać w Dixi‑Car.

Największe zmiany dotyczą przodu. Zmieniony został wlot powietrza oraz zderzak, dzięki czemu Tivoli reprezentuje nowy styl marki - "Powered by Toughness" ("Napędzany wytrzymałością"). W Tivoli Model Roku 2023/2024 (o kodzie fabrycznym X170) zmianie uległa również dolna cześć tylnego zderzaka oraz dodane zostały tylne światła przeciwmgielne LED.

Lista zmian w stosunku do Tivoli przedliftingowego (które mamy od ręki w Dixi-Car w lepszej cenie niż nowy model):

• Nowy lakier Iron Metal - taki jak na premierowym Torresie.
• Przednie światła przeciwmgielne - tylko LED.
• Lifting przynosi zmiany na desce rozdzielczej Tivoli - przede wszystkim na panelu centralnym, ale też nowe kolory dekorów na desce. Nowa kolorystyka tapicerek i paneli drzwi.
• Nowe nazwy poziomów wyposażenia: Joy, Adventure, Adventure Plus, Wild.
• Cena katalogowa rośnie o 2410 zł. Np. dotychczasowe Tivoli Crystal wyprodukowane w 2023 roku kosztowało od 89 490 zł. Nowe Tivoli Joy kosztuje od 91 900 zł, przy czym ma dodatkowo regulację wysokości fotela kierowcy.

Do tego 5 lat gwarancji, jak w innych modelach SsangYonga.

Zamówienia: przyjmujemy już w Dixi-Car. Można już zamówić Tivoli poliftingowe. Zamówione do 20 czerwca 2023, wyprodukują się w sierpniu, po tym transport statkiem z Korei, odbiór z Dixi-Car we wrześniu 2023.

Samochody w salonie/do jazdy próbnej: powinny być w Dixi-Car w sierpniu.

Mamy Tivoli przedliftingowe od ręki - w lepszej cenie - tu lista.

Cennik Nowe Tivoli

 

Kabina Tivoli i Tivoli Grand po liftingu. Dla porównania kabina przedliftingowa.

Tivoli Grand - III kw. 2023

 

 

Nowe Tivoli Grand poliftingowe można już zamawiać w Dixi‑Car.

Największe zmiany dotyczą przodu. Zmieniony został wlot powietrza oraz zderzak, dzięki czemu Tivoli Grand (o kodzie fabrycznym X171) reprezentuje nowy styl marki - "Powered by Toughness" ("Napędzany wytrzymałością").

Lista zmian w stosunku do Tivoli Grand przedliftingowego (które mamy od ręki w Dixi-Car w lepszej cenie niż nowy model):

• Nowy lakier Iron Metal - taki jak na premierowym Torresie.
• Przednie światła przeciwmgielne - tylko LED.
• Lifting przynosi zmiany na desce rozdzielczej Tivoli Grand - przede wszystkim na panelu centralnym, ale też nowe kolory dekorów na desce. Nowa kolorystyka tapicerek i paneli drzwi.
• Nowe nazwy poziomów wyposażenia: Joy, Adventure, Adventure Plus, Wild.
• Cena katalogowa rośnie o 2410 zł. Np. dotychczasowe Tivoli Grand Crystal z rocznika 2023 kosztowało od 94 490 zł. Nowe Tivoli Grand Joy kosztuje od 96 900 zł, przy czym ma dodatkowo regulację wysokości fotela kierowcy.

Do tego 5 lat gwarancji, jak w innych modelach SsangYonga.

Zamówienia: przyjmujemy już w Dixi-Car. Można już zamówić Tivoli Grand poliftingowe. Zamówione do 20 czerwca 2023, wyprodukują się w sierpniu, po tym transport statkiem z Korei, odbiór z Dixi-Car we wrześniu 2023.

Samochody w salonie/do jazdy próbnej: powinny być w Dixi-Car w sierpniu.

Mamy Tivoli Grand przedliftingowe od ręki - w lepszej cenie - tu lista.

Cennik Nowego Tivoli Grand

Musso Grand - IV kw. 2023

 

Cennik Nowego Musso Grand

Musso - IV kw. 2023

 

Cennik Nowego Musso

Rexton - III kw. 2023

 

Cennik Nowego Rextona

#

Czekać na nowy model, czy kupować obecny? - pytają klienci. Najczęściej kupować obecny - to nasze zdanie. Bo tańszy, bo jest dostępny już, bo dopracowany.

Albo nie kupować, tylko wziąć w leasingu na firmę. Żeby mieć samochód "już", ale się nie przywiązywać i wymienić dotychczasowy model na nowy jakiś czas po premierze.

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, nauczyciel, taksówkarz - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij

 

 

^‡ Podane wartości zużycia energii i emisji CO₂ ustalono na podstawie nowej światowej zharmonizowanej procedury badania pojazdów lekkich WLTP (Rozporządzenie (UE) 2017/1151). Rzeczywisty zasięg samochodów zelektryfikowanych może różnić się w zależności od prędkości, ogrzewania, warunków atmosferycznych i topografii terenu. Na zasięg wpływają również inne czynniki, takie jak indywidualny styl jazdy, ciśnienie w oponach, korzystanie z dodatkowych urządzeń (np. klimatyzacji lub radia) czy obciążenie ładunkiem.