Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Folia "trójwymiarowa" Cube. Opracowana ok. 2014 r. Tu - na Astrze V.
Odporna na temperatury od -40 do +80 °C, promieniowanie UV i kamienie spod kół.
Stosowana w latach 2011-2013. Tu: Opel Zafira C.
Czas oklejenia samochodu: 1 dzień
Kamuflaż Flimmies. Tu: na Astrze IV w 2009 r.
Czas oklejenia samochodu: 2 dni
Folia maskująca Fishies. Tu: na Insigni, premiera w 2009 r.
Po raz pierwszu użyta na Corsie C, ok. 1999 r.
Czas oklejenia samochodu: kilka dni
Początek maskowania kabin to 2008 r.
Pierwociny kamuflażu to zółta i czerwona taśma, które zasłaniały jedynie reflektory i ostre krawędzie nadwozia prototypów.
W latach 80. doszło maskowanie taśmą pasów przedniego i tylnego, a także "zmiana kształtów" bocznych okien.
Pierwszym modelem maskowanym całościowo folią była Corsa C w 1999 r.
Od 2008 r. maskowane są też wnętrza, szczególnie deska rozdzielcza (fot.).
Rok 2015 - po raz pierwszy na zegary i wyświetlacze deski rozdzielczej naklejono "folię prywatności", tak aby zdjęcia wykonane pod kątem - przez boczne szyby samochodu - były nieczytelne.
Zamiast maskować trudny do zamaskowania model (przyciągające wzrok felgi, wyróżniający się spojler), testowego ADAMa S oklejono skromnie żółtą i czarną taśmą ze z daleka widocznym napisem "Nauka jazdy". Wybieg sie udał i paparazzi nie zwrócili uwagi na "kieszonkową rakietę" Opla.
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Warszawa
Radom
Powrót do góry