Insignia PRZED i PO liftingu - Porównanie

Opel Insignia po liftingu to inny, lepszy, wyższej klasy samochód - mówią ci, którzy jeździli obydwoma wersjami. Czym się różnią Insignie sprzed i po modernizacji, która miała miejsce w poł. 2013 roku?

 

Daty produkcji i kiedy był face-lifting?

Produkcja Insigni od jesieni 2008 r. W poł. 2013 r. głęboki face-lifting.

Insignia kontynuuje tradycje Vectry C.

 

Przód Insigni: przed i po liftingu

Reflektory naszym zdaniem ładniejsze w Insigni po liftingu - szczególnie dół reflektora - jest wizualnie przełamany. Reflektory na zbliżeniu.

 

 

Części do Insigni

http://insignia24.pl/

 

 

Tył

O tylnej listwie chromowanej mówi się, że ta poliftingowa wzorowana jest na Cascadzie.

 

 

Używane

 

 

 

SportsTourer, kombi - różnice

Można spotkać się z opiniami, że lifting tyłu bardziej udany w kombi.

 

 

Deska

Deska jest jednym z istotniejszych argumentów za Insignią poliftingową. Tapicerki na zdjęciach przypadkowo dobrane. Zarówno przed, jak i po liftingu najwięcej spotkamy czarnych tapicerek, przynajmniej w samochodach z polskich salonów. Między lewarkiem zmiany biegów a podłokietnikiem przed liftingiem było pokrętło wielofunkcyjne, a po liftingu - panel dotykowy.

 

 

Zegary i kierownica

Po liftingu jest albo kolorowy wyświetlacz w miejscu prędkościomierza, jak na fot., albo mniejszy, z białymi lub czerwonymi literami - i wtedy nawet po liftingu mamy nad nim analogowy termometr płynu chłodniczego i paliwomierz. Przy czym analogowa deska po liftingu dzieli się jeszcze na: podstawową deskę z wersji Insignia (mało takich samochodów na rynku) i fajniejszą deskę z wersji Edition

 

 

Konsola środkowa

Po liftingu mniej przycisków i zawsze kolorowy, dotykowy wyświetlacz: w bogatszych wersjach 8-calowy, w uboższych - 4,2-calowy. Przed liftingiem w "czarnym scenariuszu" w konsoli centralnej mógł być nawet monochromatyczny wyświetlacz segmentowy. Kolorowe przed liftingiem oczywiście też były (nie dotykowe) i taki pokazujemy na fot.

 

Co się zmieniło?

Oprócz ewidentnych zmian wizualnych widocznych na zdjęciach, Insignia po liftingu różni się od tej przedliftingowej następująco:

• Adaptacyjny tempomat Stop&Go. Przed liftingiem był adaptacyjny tempomat, ale nie potrafił zatrzymać samochodu i sam ruszyć. Po liftingu jest to możliwe.
• Wymiana systemów audio - temat rzeka i na plus dla Insigni po liftingu. Odnotowujemy ciurkiem. To że np. piszemy, że usunięte USB, znaczy tylko tyle, że USB usunięty jako oddzielna opcja, za którą trzeba dopłacić, a po liftingu wprowadzony do standardu:
  • Nowe systemy: Radio 300, Radio RF 400, Radio RF 700 Touch IntelliLink, Odtwarzacz CD, Navi RF 900 IntelliLink, Dotykowy panel sterowania w konsoli środkowej, System Bose, Czytnik kart SD, 3.5" jednokolorowy wyświetlacz, 4.2" kolorowy wyświetlacz kierowcy, 8'' duży wyświetlacz kierowcy
  • Wycofane systemy: Radio CD 300, Radio CD 400, USB, Navi 600, Navi 900, Pokrętło wielofunkcyjne, Bluetooth, System Infinity, 3.5" segmentowy wyświetlacz
• Doszły opcje:
  • tylna kamera
  • ostrzeżenie o martwym polu SBSA
  • ostrzeżenie przy niezamierzonym opuszczaniu pasa ruchu
  • bezkluczykowe otiweranie i uruchamianie samochodu (bez wyjmowania kluczyka z kieszeni)
  • wysuwana podłoga bagażnika w kombi
• Rekonfiguracja wersji wyposażeniowych Insignia, Edition, Cosmo. Wersja Sport znika z cenników na rzecz nowej wersji Executive. W praktyce jednak nadal można mieć wersję Sport przez dokupienie trzech opcji: wnętrze OPC (kod opcji XK0), dostępne dla ciemnych tapicerek; usunięcie hamulca elektrycznego (OGF); system FlexRide (URC). Wersja Active (specjalna, na polski rynek) po liftingu znika na pewien czas z oferty (później wraca).
• Inne tapicerki, listwy dekoracyjne kabiny
• Nowe lakiery nadwozia, sztandarowy zielony szmaragdowy na fot. obok
• Zmienione wzory felg stalowych i aluminiowych
• doszedł system monitorowania ciśnienia w kołach TPMS (z autokalibracją) jako standardowe wyposażenie
• doszła odmiana terenowa Country Tourer 4x4, jako nowa, czwarta wersja nadwoziowa - obok 4-drzw. sedana, 5-drzw. hatchbacka/liftbacka i 5-drzw. kombi (SportsTourer). Przed liftingiem można było zamówić napęd 4x4 do jednej z trzech wymienionych wersji nadwoziowych.

 

Silniki

Benzynowe: Bez zmian przeszły do poliftingowej Insigni jednostki 1.8 140KM i 1.4 Turbo 140KM. Ale już nie wersja 1.4 Turbo z systemem Start&Stop albo z fabrycznym LPG. Przy tych kombinacjach zmienił się kod silnika, więc zmiany - niewielkie - zaszły.

Przedliftingowy 1.6 Turbo 180KM z 6-bieg. skrzynią manualną został w poliftingowych Insigniach zastąpiony jednostką 1.6 Turbo SIDI (wtrysk bezpośredni benzyny) 170KM albo z manualem 6-biegowym i systemem Start&Stop, albo z 6-bieg. automatem.

Benzyny 220KM i 250KM były przed i po liftingu. Do wersji 250KM po liftingu dochodzi skrót SIDI - wtrysk bezpośredni. Zniknął po liftingu z oferty cywilnych Insigni silnik V6 2.8 260KM (pozostał w OPC w wersji 325KM).

Diesle: popularny 2.0 CDTi 160KM - moc po liftingu rośnie do 163KM. Diesle 2.0 110 i 130KM są stopniowo zastępowane przez silniki wysokoprężne 120 i 140KM, ale w chwili liftingu dotyczy to tylko odmian z systemem Start&Stop. Wersje bez tego systemu są przez pewien czas dostępne w Insigni równolegle.

W 2015 r. dalsze zmiany w Dieslach w związku z normą Euro 6: jednostki 2.0 CDTi 170KM (więcej) i 1.6 CDTi 120/136KM (tzw. szepczące Diesle).

 

 

Porównanie reflektorów

 

 

Porównanie tapicerek drzwi

Wzory tapicerek są inne przed i po liftingu, ale same wytłoczki - takie same.

 

 

 

Cena Insigni

Poniżej oferta na nową Insignię, zobacz też używane Insignie.

Deska rozdzielcza

Nowa Insignia Grand Sport Edition 1.5 CDTi 122KM Metalik. MR 2021 CENOWY HIT

Wyposażenie Standardowe to m.in.:

• Klimatyzacja dwustrefowa elektroniczna
• System Multimedia z łączami USB, AUX-in i Bluetooth®, zawiera:
  • kolorowy ekran dotykowy 7"
  • wyświetlacz wskaźników kierowcy DIC 3.5"
  • sterowanie komendami głosowymi przez smartfon
  • tuner cyfrowy DAB
  • 7 głośników
  • funkcje projekcji ekranu smartfona Apple CarPlay i Android Auto
  • gniazdo w podłokietniku do przesyłania danych i ładowania
• Pakiet Asystent Kierowcy:
  • wskaźnik odległości do pojazdu poprzedzającego z systemem ostrzegania przed kolizją i automatycznego hamowania przy niskich prędkościach
  • funkcja wykrywania pieszych
  • system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z układem utrzymania na pasie ruchu
• Elektryka szyb (przód i tył) i lusterek
• Izotermiczna szyba przednia odbijająca promienie słoneczne
• Tempomat, kierownica pokryta skórą, ze sterowaniem systemami multimedialnymi
• Reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej + światła tylne LED
• Czujniki parkowania, przód i tył

oraz dodatkowo: lakier metalizowany lub perłowy

Zdjęcia mogą zawierać elementy wyposażenia dodatkowego.

Więcej cen nowej Insigni | Używane Insignie

 

 

Zobacz także

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Wybierz salon, do którego wysłane zostanie pytanie

Dixi Radom
Dixi Warszawa / Raszyn

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Mam już Opla (lub ma ktoś z rodziny, lub ma moja firma)

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, taksówkarz, niepełnosprawny - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfra lub słownie. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car SA z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij. Czekamy