Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Podwójny wydech, 260-konna, 2-litrowa Insignia Country Tourer drugiej generacji. Inne dostępne silniki benzynowe i Diesle - patrz dane techniczne w tabelach poniżej.
Country Tourer, uterenowiona odmiana Opla Insigni B, jest przede wszystkim wyższa (o 25 mm) niż regularna Insignia Kombi. Wynika to z podwyższonego zawieszenia. Różnią się też osiągami. Porównaj z danymi technicznymi regularnej Insigni 5d/kombi.
Wymiary nadwozia
Wymiary bagażnika
Insignia B Country Tourer |
||
|---|---|---|
| Wymiary nadwozia | Długość nadwozia | 5004 mm |
| Rozstaw osi | 2829 mm | |
| Rozstaw kół (przedniej/tylnej osi) | 1607/1610 mm |
|
| Wysokość | 1525 mm | |
| Prześwit | o ok. 20-25 mm większy niż w regularnej Insigni producent nie podaje dokładnych danych nt. prześwitu nadwozia |
|
| Bagażnik więcej |
560 l | |
| po złożeniu oparcia kanapy, po sufit | 1665 l | |
| Masa pojazdu | 1412 - 1641 kg zależnie od wersji |
|
| Ładowność | 558 - 614 kg zależnie od wersji |
|
1.5 140KM |
1.5 Turbo 165KM |
1.5 Turbo 165KM Automat |
1.6 Turbo 200KM Automat |
2.0 Turbo 260KM Automat 4x4 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| pojemność (cm3) | 1490 | 1490 | 1490 | 1600 | 1998 |
| czy wtrysk bezpośredni benzyny? | tak | tak | tak | tak | tak |
| czy system Start&Stop? | tak | tak | tak | tak | tak |
| skrzynia biegów | 6-bieg. manual | 6-bieg. manual | 6-bieg. automat | 6-bieg. automat | 8-bieg. automat |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) |
103/140 /5600 |
121/165 /5600 |
121/165 /5600 | 147/200/5500 | 191/260 /5300 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) |
250/2000-4100 | 250/2000-4500 | 250/2000-4500 | 300/1650-4500 | 400/2500-4000 |
| prędkość maksymalna (km/h) |
203 | 213 | 210 | 227 | 242 |
| przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 10,5 | 9,5 | 9,9 | 8,4 | 7,7 |
| przyspieszenie 80-120 km/h na 5. biegu (sek.) | 10,4 | - | - | - | |
| spalanie trasa/miasto/średnio (l/100 km) |
śr. 6,3 | 5,6/7,9/6,4 | 5,7/8,0/6,5 | 5,6/8,6/6,7 | 7,3/11,5/8,9 |
| emisja CO2 (g/km) | 144 | 147 | 149 | 156 | 203 |
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Pod maską Insigni B: silnik Diesla 2.0 CDTi.
2.0 CDTI 170KM |
2.0 CDTI 170KM 4x4 |
2.0 CDTI 170KM Automat |
2.0 BiTurbo Diesel 210KM 4x4 Automat |
|
|---|---|---|---|---|
| pojemność (cm3) | 1956 | 1956 | 1956 | 1956 |
| czy system Start&Stop oszczędzający paliwo? | tak | tak | tak | tak |
| skrzynia biegów | 6-bieg. manual | 6-bieg. manual | 8-bieg. automat | 8-bieg. automat |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) | 125/170 /3750 |
125/170 /3750 |
125/170 /3750 |
155/210 /4000 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) | 400/1750-2500 | 400/1750-2500 | 400/1750-2500 | 480/1500 |
| prędkość maksymalna (km/h) | 220 | 218 | 218 | 228 |
| przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 9,2 | 9,9 | 9,4 | 8,2 |
| przyspieszenie 80-120 km/h na 5. biegu (sek.) | 8,2 | 8,2 | - | - |
| spalanie trasa/miasto/średnio (l/100 km) | 4,6/7,1/5,5 | 5,4/8,4/6,5 | 5,0/7,6/6,0 | 6,0/8,9/7,2 |
| emisja CO2 (g/km) | 145 | 172 | 157 | 191 |
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Dwulitrowy Diesel.
Opony: 235/50R18
Pojemność zbiornika paliwa: 62 l wszystkie silniki benzynowe i Diesel
Średnica zawracania: 11,74 m między ścianami • 11,14 m między krawężnikami
Maksymalny ciężar na dachu: 100 kg
| Przyczepa bez hamulca | Przyczepa z hamulcem Test przy nachyleniu 12%. |
||
|---|---|---|---|
| Insignia Country Tourer (kombi) | przedni napęd | 740 kg benzyna 1.5 750 kg Diesle |
1405 kg benzynowe 1950/1700 kg 2.0 Diesel 170KM skrzynia manual/automat |
| 4x4 | 750 kg | 2200 kg 2.0 benzyna 260KM 2200 kg 2.0 Diesel 170KM z fabrycznym hakiem 1900 kg 2.0 Diesel 170KM z niefabrycznym hakiem 2200 kg 2.0 Diesel 170KM fabrycznym hakiem; 1900 kg z hakiem zamontowanym poza fabryką 1805 kg 2.0 Diesel 210KM; 1605 kg z adaptacyjnym tempomatem |
Nacisk na hak
Nową Insignię pokazujemy w Centrum M1 w Radomiu. Zapraszamy przy okazji zakupów. Albo od razu podjedź do nas do salonu na jazdę próbną ;)
Kiedy? Do 31.05.2019, w godzinach pracy centrum - pn-sob 9-21, niedziela 11-19, z wyjątkiem dni wolnych.
Gdzie? Centrum M1, Radom, ul. Grzecznarowskiego 28.
Piotr Damaziak
Specjalista ds. samochodów nowych (dostawczych i osobowych). Koszty, VAT
tel. 605 910 883
Radosław Sarnowski
Doradca ds. samochodów nowych osobowych i dostawczych.
tel. 605 910 945
Krzysztof Chołuj
Doradca ds. samochodów nowych (osobowych i dostawczych). PIT, VAT. Szef salonu
tel. 603 750 325
Zobacz także
Każda nowa Insignia B ma aluminiowe felgi w standardzie. Ale koła zimowe z reguły są już kupowane na felgach stalowych, najczęściej strukturalnych. Proponujemy genialny kołpak do felg stalowych-strukturalnych do Insigni B. Polecamy!
Kołpak ma nr katalogowy 13472459. Cena - jak za kołpak, czyli przystępna. Oryginał Opel:
Dixi-Car w TOP 5 dealerów Opla w Polsce!
03.2019
Ponad 1600 nowych samochodów Opel, osobowych i dostawczych, wyjechało z naszych salonów w 2018 r. - jesteśmy wśród pięciu największych dealerów Opla w Polsce. Wśród mazowieckich dealerów jesteśmy drudzy! A pierwsi w sprzedaży aut dostawczych na Mazowszu. W 2018 Dixi‑Car zanotował też 70% wzrost sprzedaży nowych Opli do flot!
Czy rok 2019 przyniesie salonom Dixi-Car pierwsze lub drugie miejsce w Polsce? W 2018 r. klienci serwisów Opel Dixi-Car ocenili swoją satysfakcję po serwisie o 3 punkty procentowe wyżej niż rok wcześniej. I to przy 15-procentowym wzroście liczby klientów w naszych serwisach w porównaniu z rokiem 2017. A przecież to satysfakcja w serwisie rodzi zakup kolejnego samochodu.
Powrót do góry