Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Dlaczego serwisować ogumienie w Dixi‑Car?
1. Robimy to przy okazji przeglądu - oszczędzamy czas.
2. Od razu kalibrujemy system monitorujący ciśnienie w oponach.
3. Ceny są porównywalne z serwisami oponiarskimi (a komplety kół nawet tańsze).
4. Czujniki tpms mamy na miejscu. Zapraszamy.
W dobrych cenach, bo importer zamawia je hurtem.
Opony letnie rezerwuj telefonicznie lub mailowo, natomiast felgi i kołpaki mamy wystawione w sklepie internetowym.
Umów montaż na Twoim samochodzie
Oryginalny kołpak felgi stalowej do Opla Astra V.
Polecamy oryginalne kołpaki, z katalogu, dostępne na miejscu u nas w serwisie lub przez sklep internetowy. Mamy też kołpaki do felg strukturalnych. Są to felgi stalowe, które wraz z dopasowanymi do nich kołpakami, przypominają koła ze stopów lekkich.
Zobacz kołpaki w sklepie Dixi-Car
Śruba koła Opel - wcześniejsze modele, czas od Astry II do Vectry C i Merivy B. Pasuje do felg stalowych i aluminiowych.
Zdarza się, że są inne śruby kół do felg stalowych, a inne do aluminiowych - np. w Oplu Corsa F, Crossland X, inne nowe modele.
Głos szefa BOK serwisu Dixi-Car: Ostatnio przyjmowałem klienta z Oplem Corsa F. Człowiek zakupił u nas koła stalowe zimowe – i musiał dokupić śruby, bo śruby od felg aluminiowych do felg stalowych nie pasowały. Obok np. kołpaków, które można dokupić do kół stalowych, może być potrzeba dokupienia śrub montażowych! Podobnie jest z Crosslandem i innym nowymi modelami Opla – gdy zmieniamy koła z alu na stal.
Ile śrub potrzebujemy? W zależności od tego, czy mamy koła mocowane na cztery, czy pięć śrub - na wszystkie koła 16 lub 20 szt. Pojedyncza oryginalna śruba Opel kosztuje kilka-kilkanaście złotych; suma za tę liczbę śrub to 150-200 zł.
Zapraszamy do serwisów Dixi-Car. Skorzystaj z przechowalni.
|
Nazwa operacji
|
Serwis Raszyn/Warszawa |
||
Wymiana OPON - 4 szt., z wyważeniem Ceny zawierają reset/kalibrację czujników tpms. |
|||
| na felgach stalowych lub aluminiowych | do 17 cali | 260 zł | |
| 18 cali | 330 zł | ||
| 19 cali i więcej | 410 zł | ||
| duże samochody dostawcze, tzw. BUS-y | 450 zł | ||
| na oponach runflat | do 17 cali | od 500 zł Szczegóły u doradcy. W zależności od rozmiaru cena ustalana indywidualnie. |
|
| 18 cali i więcej | |||
| Wymiana KÓŁ - 4 szt. (bez zdejmowania opon z felg) Ceny zawierają reset/kalibrację czujników tpms. |
|||
| Montaż kół, jeśli są nowe i zostały kupione w Dixi‑Car PROMOCJA
Co z kalibracją czujników ciśnienia TPMS? Kalibracja czujników TPMS jest gratis wraz z montażem i wyważeniem kół. |
GRATIS | ||
| bez wyważenia kół | 170 zł | ||
| z wyważeniem, felgi stalowe lub aluminiowe | do 17 cali | 200 zł | |
| od 18 cali | 240 zł | ||
| duży samochód dostawczy, tzw. bus | 240 zł | ||
Czujniki TPMS są obecne w pojazdach wyprodukowanych od ok. 2014/2015 r. Gdy na desce rozdzielczej mamy pomiar ciśnienia indywidualnie dla każdego z kół, prawdopodobnie mamy w kołach czujniki. |
|||
| Kalibracja na 4 kołach film
Usługa wykonywana jest w ciągu 30 minut, na poczekaniu |
GRATIS, jeśli klient wymienia jednocześnie opony lub koła lub jeżeli kupuje nowy/-e czujnik/-i w Dixi‑Car. 100 zł |
||
| Wymiana czujnika/-ów Bateria w czujniku wystarcza na 6-8 lat; po tym okresie czujnik wymaga wymiany. Nie można wymienić samej baterii, bo jest zalana w czujniku. |
Robocizna/ jeden czujnik (na jednym kole) | GRATIS, jeśli kupiłeś nowe czujniki w Dixi‑Car i jednocześnie kupiłeś nowe opony i/lub felgi. Przy zakupie gotowych, wyważonych kół, czujniki są już w środku, jeśli dany model samochodu wymaga czujników. od 82 zł, jeśli kupiłeś nowe czujniki w Dixi-Car i zleciłeś jednocześnie zmianę używanych opon (czyli serwis i tak musi zdjąć opony z kół/potem wyważyć koła) od 203 zł, cena regularna, gdy musimy specjalnie rozebrać/złożyć/wyważyć koło, żeby wymienić uszkodzony czujnik lub czujnik z wyczerpaną baterią. |
|
| Czujnik 1 szt. + wymiana (czujnik + robocizna) |
od 480 zł |
||
| Czujnik 1 szt. (sama część, bez usługi wymiany) |
od 280 zł |
||
Hotelowanie |
|||
| Hotelowanie czterech kół lub opon przez jeden sezon - letni lub zimowy | 250 zł | ||
| Utylizacja czterech sztuk opon |
100 zł Przy wymianie opon lub kół na nowe, zakupione w Dixi-Car, utylizacja starych części w cenie - tzn. klient może pozostawić zniszczone. |
||
Naprawa uszkodzonej opony |
|||
| Naprawa dziury po rozcięciu, gwoździu, wkręcie w kompletnym kole (demontaż opony, naprawa, montaż, wyważenie koła) | 150 zł | ||
Ceny dotyczą samochodów wszystkich marek, w szczególności Opel, Chevrolet, Mitsubishi, SsangYong i BAIC.
 |
Pokrowce na koła - zestaw 4 szt. |
 Potrzebne nowe opony? Proponujemy pełen asortyment opon letnich i zimowych. Jeszcze dziś zamów opony w jednym z naszych sklepów! |
||
|
A może nowe felgi? Albo kołpaki? Idealnie dopasowane do Twojego Opla - pełen asortyment felg aluminiowych, felg stalowych i kołapków. Felgi aluminiowe polecamy na lato; zimą lepiej sprawdzą się felgi stalowe. Przejrzyj poniższe katalogi i wyceń, a następnie zamów wybrane felgi lub kołpaki przez nasz sklep internetowy.
Felgi strukturalne Opla- są to felgi stalowe, które wyglądają jak aluminiowe. A więc znakomita odporność na nierówne drogi i doskonały wygląd. Cały sekret w dużych wycięciach w stalowej strukturze felgi i specjalnych srebrnych kołpakach idealnie przykrywających stal felg. Felgi te są pokazane w powyższych katalogach felg (tych nowszych - z 2007 roku)
|
||
Felgi Irmscher lub OPC pod opony niskoprofilowe - dla kierowców z żyłką sportowca - zobacz je w katalogu on-line firmy Irmscher, wyceń w Dixi i zamów przez sklep internetowy Dixi.
|
||
|
Przyjedź ze swoimi oponami - błyskawicznie wymienimy ogumienie i wyważymy koła. Umów się na wymianę w jednym z naszych serwisów.
|
||
|
Obawiasz się kradzieży kół? Kup zestaw śrub zabezpieczających Opla - nietypowe wzory kluczy potrafiących odkręcić te śruby.
|
||
| Potrzebujesz przechować opony? Serwis Opel Dixi-Car przechowa Twoje opony zimowe przez sezon letni, a letnie w przez zimę. Pytaj o koszt doradców serwisowych. Osobom zabierającym ze sobą swoje opony wyłożymy folią bagażnik lub tylną kanapę. Szczegóły u naszych doradców serwisowych! |
Serwis Warszawa / Raszyn
(22) 716 30 20 wew. 1
pon-pt 7.30-18.30
Najlepiej kupować opony z potrójną klasą A - niskie opory toczenia, dobra przyczepność i ciche.
C1 - opona do samochodu osobowego. C2 - do dostawczego.
1 maja 2021 roku weszło w życie nowe unijne rozporządzenie dotyczące etykiet i oznaczeń opon, którego celem jest zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska hałasem i emisją CO2. Znikają z rynku klasy F i G. W praktyce opony klas F i G zostają przeniesione do nowej klasy E. Natomiast opony starej klasy E zostają przeniesione do nowej klasy D, dotychczas nie używanej. Nowa skala obejmuje zatem opony w klasach od A do E, a nowe etykiety, we wzorze zbliżonym do tych stosowanych do sprzętu AGD, mają lepiej pomóc Klientom w wyborze opony na podstawie trzech parametrów:
Dodatkowo etykieta może zawierać piktogram przyczepności na śniegu i/lub na lodzie 
(przyczepnością na lodzie charakteryzują się opony na rynki skandywawskie i fiński – niewskazane w innych częściach Europy ze względu na wydłużoną drogę hamowania powyżej 0 stopni).
Etykieta zimowej (ikona z płatkiem śniegu) opony Goodyear do samochodu osobowego (bo oznaczenie C1). Efektywna paliwowo, ale już za przyczepność i głośność - klasa B, czyli ocena poniżej maksymalnej.
Etykieta letniej (brak ikony z płatkiem śniegu) opony Michelin Primacy 4 S1. Efektywna paliwowo, przyczepna, o niskim poziomie hałasu - wszystkie trzy kryteria z najlepszą oceną A.
Zastosowany na etykietach kod QR odsyła do europejskiej bazy informacji o produktach (EPREL), gdzie znajdują się informacje o produkcie i etykieta.
Najdłużej działający Autoryzowany Serwis OPEL w Warszawie
03.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car jest najdłużej działającą obecnie Autoryzowaną Stacją Obsługi OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car działa pod tym samym zarządem od ponad 25 lat, duża część zespołu jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym serwisem Opla we współpracy z koncernem General Motors, PSA, a teraz Stellantis. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry