Warszawa 605 900 939
Radom 605 900 939
Warszawa 605 900 939
Radom 605 900 939
Samochody demonstracyjne służyły przez kilka miesięcy a nawet ponad rok do jazd testowych w salonie. Niektóre z nich to również auta służbowe pracowników Dixi‑Car. W chwili, gdy są wycofywane z programu "Demo" mają przebiegi od kilkuset do kilkunastu tysięcy kilometrów i atrakcyjną cenę (stąd Demo Outlet). Są łakomym kąskiem dla poszukiwaczy prawie nowych używek. Dlaczego?
Samochody demonstracyjne (na fot. przed salonem Dixi-Car Warszawa) po kilku-kilkunastu miesiącach służby stają się podemonstracyjnymi i są oferowane do sprzedaży.
Często stał pod salonem i czekał aż ktoś (klient) raz na kilka dni wykona nim półgodzinną jazdę testową. Przy takiej eksploatacji samochód podemonstracyjny potrafi mieć nakręcone, w chwili gdy jest oferowany na sprzedaż, ledwie kilkaset kilometrów przebiegu. Czyli jest to praktycznie samochód nowy. Za cenę używanego.
Oczywiście nie wszystkie samochody demonstracyjne będą miały symboliczny przebieg. Zdarzają się "demówki" z kilkudziesięcioma tysiącami kilometrów na liczniku. Samochody demonstracyjne z większymi przebiegami spotkać można u wielkomiejskich dealerów, szczególnie tych obsługujących floty, gdzie menedżer takiego parku samochodowego, planujący rozbudowę floty samochodów firmowych, może otrzymać samochód demonstracyjny do testów na weekend. I np. pojedzie na sobotę i niedzielę w Góry Świętokrzyskie. Gdy tak wykorzystywane auto staje się "podemonstracyjne" i jest oferowane na sprzedaż, może mieć większy przebieg, nawet do 80-100 tys. km.
Znalezionych samochodów: 44.
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena netto
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena netto
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena brutto
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto
cena netto
cena netto
cena brutto
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena netto
cena brutto (faktura vat-marża)
cena netto
cena brutto
cena brutto
OFERTA DNIA
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena brutto (faktura vat-marża)
Na liście powyżej SsangYongi i Baiki to są demówki, a dodaliśmy do listy auta innych marek z naszej oferty używanych, np. Audi. BMW, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Toyota ‑ ze stanem licznika do 100 tys. km i w wieku od 1 do 6 lat ‑ jako realną alternatywę dla samochodów podemonstracyjnych.
#
W języku importerów różnie są wykorzystywane nazwy demo / expo. W markach SsangYong i BAIC demo to samochody do jazd testowych. W niektórych krajach/markach demo to samochody pokazywane (demonstrowane) w salonie. My samochody stojące wewnątrz salonu nazywamy expo, tj. ekspozycyjne.
Czyli: kupując w sieci SsangYonga lub BAIC w Polsce samochód demontracyjny, kupujesz pojazd, który ma tablice rejestracyjne, poruszał się po drogach, ma dany stan licznika.
Zobacz także
Bydgoszcz, Częstochowa, Gdańsk, Grójec, Janki, Jawczyce, Katowice, Kraków, Lublin, Łomianki, Łódź, woj. mazowieckie, Nadarzyn, Piaseczno, Płock, Poznań, Radom, Rawa Maz., Siedlce, Sochaczew, Szczecin, Tarczyn, Toruń, Warszawa-Puławska, Wrocław
Astra J, Astra K, Corsa, Crossland X, Grandland X, Insignia, Meriva, Mokka, Vivaro, Movano, Zafira, BAIC, Mitsubishi Kielce, SsangYong, Auta Japońskie, Koreańskie, Małe / Miejskie, Suvy / Crossovery
Najdłużej działający Autoryzowany Serwis OPEL w Warszawie
03.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car jest najdłużej działającą obecnie Autoryzowaną Stacją Obsługi OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car działa pod tym samym zarządem od ponad 25 lat, duża część zespołu jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym serwisem Opla we współpracy z koncernem General Motors, PSA, a teraz Stellantis. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.
Powrót do góry