Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Na wiosnę 2010, tuż przed liftingiem przodu, w ofercie pojawiła się Corsa D "111 lat firmy Opel" - wzbogacony model specjalny w dobrej cenie.
Sześć lat - tyle w produkcji utrzymuje się średnio współczesny samochód. Opel Corsa D utrzymał się całe osiem - co sugeruje, że był to udany model. Liftingi Corsa D miała dwa: pierwszy - silnikowo - zawieszeniowy pod koniec 2009 roku; drugi - lifting przodu - na przełomie 2010 i 2011 roku.
W salonach Corsa D pojawiła się jesienią 2006 r. Na przełomie 2009 i 2010 r. poprawiono zawieszenie przednie i tylne (lepsze prowadzenie) i upgradowano niektóre silniki (cała gama spełnia odtąd normę emisji Euro 5). A także zmieniono włącznik świateł na desce. Jesienią 2010 r. miał miejsce prawdziwy face-lifting, czyli zmiana przodu. Produkcja Corsy D zakończyła się jesienią 2014 r., szukaj jej wśród używanych. Jesienią 2014 r. rozpoczęła się produkcja nowej Corsy E.
Zobacz, gdzie była produkowana.
Lifting jesienią 2010 r. przyniósł zmianę zderzaka przedniego, grilla, reflektorów. Reflektory wzbogacono o światła do jazdy w dzień.
Przód Corsy D przed liftingiem - produkcja 2006-10. Naszym zdaniem jeden z najbardziej spójnych, udanych przodów Opla w dwóch ostatnich dekadach - nowoczesny, niemiecki i bez baroku.
Przód Corsy D po face-liftingu, produkcja 2011-14. Plusem są światła do jazdy dziennej (na żarówki) w każdej, nawet bazowej Corsie.
http://czesci.poradyopel.pl/16-corsa
Chromowana listwa na grillu jest prosta przed liftem, a "uśmiechnieta" po lifcie - zaczerpnięta z wprowadzonej w 2009 r. do produkcji Astry IV. Po liftingu z drzwi i tylnego błotnika zniknęła listwa ochronna.
Przedliftingowa Corsa D z prostą listwą chromowaną na grillu - produkcja 2006-10.
Poliftingowa Corsa D z "uśmiechniętą" chromowaną listwą na grillu, prod. 2011-14.
Tył Corsy D nie zmienił się w czasie liftingu wizualnego jesienią 2010 r. I przed, i po liftingu jest znaczna różnica w kształtach tylnej części nadwozia między Corsą 3-drzwiową a 5-drzwiową.
Przedliftingowa Corsa D 3-drzwiowa. Lampy tylne - kocie oczy widoczne nocą. Po liftingu w roku modelowym 2011 tył pozostał taki sam.
5-drzwiowa przedliftingowa Corsa D. Kanciaste pole kierunkowskazu. Po liftingu tył nie zmienił się.
Porównanie tyłów. Od lewej Corsa 5-drzwiowa, Corsa 3-drzwiowa. Przed i po liftingu tył był taki sam. Tu: samochody przedliftingowe.
Porównanie włącznika świateł: 4 - włącznik przed liftingiem na przełomie 2009/10 r., 5 - po liftingu.
Deska przed- i poliftingowa różnią się nieznacznie. Po liftingu na przełomie 2009 i 2010 r. zmienił sie włącznik świateł (starego typu włącznik na fot. pod lewą kratką wentylacji, przysłoniety przez kierownicę). Po liftingu jesienią 2010 r. doszedł opcjonalny dotykowy zestaw multimedialny, w miejsce przedliftingowego radia CD60.
Deska rozdzielcza Corsy D - foto z początku produkcji.
Obrotomierz Corsy D ze Start&Stop. System oszczędzającym paliwo wprowadzono po liftingu z jesieni 2010 r.
Corsa D, rok modelowy 2010 (po upgradzie silników do normy Euro5)
Lakiery, tapicerki
Lakiery, tapicerki na rok modelowy 2008
5 gwiazdek w teście zderzeniowym EuroNCAP
Używane Corsy zobacz w naszym komisie. Alternatywą może być zakup nowej Corsy.
Zobacz także
Bydgoszcz, Częstochowa, Gdańsk, Grójec, Janki, Jawczyce, Katowice, Kraków, Lublin, Łomianki, Łódź, Nadarzyn, Piaseczno, Płock, Poznań, Radom, Rawa Maz., Siedlce, Sochaczew, Szczecin, Tarczyn, Toruń, Warszawa-Puławska, Wrocław
Opel jedyny w Polsce z dwoma modelami w TOP5!
10.2019
Opel, jako jedyny producent, ma dwa modele w pierwszej piątce rankingu najlepiej sprzedających się samochodów na polskim rynku we wrześniu (miejska Corsa i kompaktowa Astra).
Nową Astrę w pierwszych dziewięciu miesiącach 2019 roku wybrało 10 433 klientów polskich salonów; modelu Corsa - Opel sprzedał 6 842 sztuki. Zapowiada to dobrą dostępność części i konkurencyjne ceny serwisu w przyszłości. Na trzecim miejscu znalazła się Insignia - 2 916 szt. sprzedanych w Polsce od stycznia do września.
Skąd tak dobre wyniki Corsy i Astry? Poza niemiecką technologią, dobra cena. Na horyzoncie już nowa Corsa i nowa Astra.
Powrót do góry