O co chodzi z pełnym odliczeniem VAT23% na samochody używane? Jeśli jesteś przedsiębiorcą, Vatowcem, to kupno takiego samochodu jest szczególnie opłacalne. Z drugiej strony dla klienta detalicznego auto z Vat23% jest cenowo porównywalne z każdym innym (vat jest dla osoby prywatnej neutralny).
Pod ofertami wyjaśniamy, na czym polega opłacalność zakupu auta z Vat 23%.
Znalezionych samochodów: 26.
cena netto
OFERTA DNIA
cena netto
cena netto
cena brutto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena brutto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
cena brutto
cena netto
cena brutto
cena netto
cena netto
cena netto
cena netto
Zakup auta używanego VAT 23% opłaca się większości osób prowadzących działalność gospodarczą. Wystarczy, że jesteś zarejestrowany jako płatnik VAT, czyli wystawiasz faktury VAT.
Przykład: kupujesz samochód za 50 tys. zł brutto, odliczasz 23% VAT. "Ciężar" samochodu pomniejszonego o VAT to już tylko 40 650 zł. Dodatkowo możesz wliczyć go w koszty firmy (jeśli rozliczasz się na zasadach ogólnych lub podatkiem liniowym) i wtedy realny koszt samochodu używanego spada jeszcze poniżej tych 40 650 zł. Przy ryczałcie i karcie podatkowej kosztów nie ma, więc masz korzyść "tylko" z odliczenia VAT.
Pomimo że dany używany jest sprzedawany "z pełnym Vat-em" i tak podajemy często ceny brutto, a nie netto. Z dwóch powodów: dla klienta prywatnego, który też może kupić taki samochód, wygodniejsze są ceny brutto. Drugi powód to łatwość porównań ofert - mamy np. dwie Astry z tego samego rocznika, jedną z odliczeniem Vat23, a drugą bez. Różnica np. 10 tys. zł w cenie, mogłaby generować pytania.
Są to samochody max-kilkuletnie, z reguły 1-2 letnie, albo wręcz kilkumiesięczne. Pierwszą grupą są auta używane, których jedynym właścicielem był Dixi-Car - podemosntracyjne, służbowe albo - ostatnio - z tzw. samorejestracji (gdy wchodząca, ostrzejsza norma emisji spalin wymusiła rejestrację na dealera). Przebiegi takich samochodów mogą być najróżniejsze - od kilkunastokilometrowych (samorejestracje), czyli praktycznie samochód taki jest nowy, do przebiegów rzędu 50 tys. km - ex-samochody służbowe.
Drugą grupą samochodów z Vat 23% są samochody, które kupiliśmy od klientów firmowych.
Zobacz także
Bydgoszcz, Częstochowa, Gdańsk, Grójec, Janki, Jawczyce, Katowice, Kraków, Lublin, Łomianki, Łódź, woj. mazowieckie, Nadarzyn, Piaseczno, Płock, Poznań, Radom, Rawa Maz., Siedlce, Sochaczew, Szczecin, Tarczyn, Toruń, Warszawa-Puławska, Wrocław
Astra J, Astra K, Corsa, Crossland X, Grandland X, Insignia, Meriva, Mokka, Vivaro, Movano, Zafira, BAIC, Mitsubishi Kielce, SsangYong, Auta Japońskie, Koreańskie, Małe / Miejskie, Suvy / Crossovery
Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.