Używane SsangYong KGM od dealera - Odbiór dziś!

—Jest na nie popyt, są to solidne samochody - mówi o używanych SsangYongach szef sprzedaży Dixi-Car Plaza. Coraz więcej jest na rynku modeli współczesnych - suv‑ów Tivoli, Korando IV, Torres, Actyon, Rexton i pick‑upa Musso. A szczególnie w komisie dealerskim, gdzie dominują oferty z lat 2018‑2025 i który ma dostęp do samochodów demonstracyjnych.

W ofertach sprzedaży rośnie udział samochodów używanych SsangYong pozostających na gwarancji - koreański producent KGM daje w Europie 5 lat, czasem nawet 7 lat (tu okresy gwarancji). Marka ma unikalne cechy - więcej o nich pod ofertami aut używanych.

Znalezionych samochodów: 18.

 

 

Używany KGM SsangYong - Q&A

Co ma używany SsangYong, czego nie mają inni?

Wśród używanych SsangYongów jest wiele egzemplarzy z:

• Napędem 4x4. KGM SsangYong specjalizuje się w SUV-ach i napędzie na wszystkie koła. W dużych SsangYongach ręcznie załączany napęd 4x4 z reduktorem
• Z instalacją LPG (importer zachęca i oferuje fabryczny gaz)
• Będących wciąż na gwarancji (w polskich salonach jest to 5 lat)
• Bagażnikiem powyżej średniej rynkowej w danym segmencie, np. bagażnik Korando
• Uciągiem przyczepy powyżej średniej rynkowej
• Wszystkie mają silniki 4-cylindrowe (KGM nie ma jednostek 3-cylindrowych)
• Cena do jakości nie do pobicia - made in Korea, a cena często poniżej

Do tego rozmiary samochodu większe niż by na to wskazywała cena auta używanego, np.:

• Tivoli Grand (XLV) - cena jak za segment B; przestrzeń w kabinie, bagażniku typowa dla segmentu C.
• Korando - w realu większe niż wygląda na foto.
• Torres - cena jak za segment C, ale wielkością nadwozia samochód wchodzi już do segmentu D.

 

Interesują mnie dane techniczne...

Tu wymiary, osiągi i spalanie SsangYongów:

Tivoli / Tivoli Grand

Korando

Torres

Rexton

Rodzaje napędów 4wd od KGM

oraz generacje SsangYongów na obrazkach wraz z latami premier.

 

Zakup na OLX a w komisie przy autoryzowanym salonie

Na OLX warto poszukać wcześniejszych modeli SsangYonga, jak Actyon, Kyron, Korando II i III, Rodius. Natomiast współczesne używane samochody KGM łatwo pozyskać od dealera, szczególnie takiego, który jest skoncentrowany na SsangYongu, jak Dixi-Car. Klienci zostawiają u nas używane w rozliczeniu za nowego SsangYonga-KGM (jest wybór), jest możliwość dodania autoryzowanej przez importera instalacji LPG nawet do używanego, są auta podemonstracyjne KGM z niewielkimi przebiegami, są na miejscu ubezpieczenia. Używane SsangYongi są po przeglądach, można wjechać na podnośnik.

 

Trwałość silników, nowoczesność konstrukcji

Silniki współczesnych modeli KGM-SsangYong są na łańcuchu rozrządu - rozwiązanie trwalsze niż pasek.

Najpopularniejszy obecnie silnik - 4-cylindrowa benzyna 1.5 T-GDi 163KM - GDi oznacza gasoline direct injection, bezpośredni wtrysk benzyny do cylindrów - rozwiązanie wspierające ekonomię zużycia paliwa.

Do tego automatyczne skrzynie biegów AISIN produkcji japońskiej, 8-biegowe.

Nowe modele KGM wyjeżdżają z salonów z siedmioma i więcej airbagami oraz z baterią systemów bezpieczeństwa.

Marka heavy-duty. Wszystkie samochody made in Korea.

 

(...) zacząłem od dogłębnego poznania całej gamy modelowej. Jeździłem wszystkimi modelami i po testach byłem już przekonany, w jakim kierunku powinna iść komunikacja tej koreańskiej marki. Najbardziej pasującym hasłem było: „więcej niż myślisz”. I mogę to uczciwie powiedzieć z punktu widzenia osoby, która pracuje wiele lat w branży i zna od podszewki modele konkurencji.

Wywiad z prezesem KGM Auto Polska

 

Zobacz też: Używane SsangYong + Kia + Hyundai

 

 

 

Zobacz także