Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Nowego Rextona oferujemy z 4‑cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pokaźnej mocy, z 8-biegowym automatem. Podajemy dane techniczne koreańskiego suv‑a na ramie - wymiary, osiągi, spalanie. Dwa parametry wpływają na dane techniczne - napęd 2WD/4x4 i kabina 5-/7-miejscowa.
Duży suv segmentu D dla rodziny lub do firmy. Na trudne warunki terenowe.
w milimetrach
| Rexton | ||
|---|---|---|
| Liczba drzwi | 5 | |
| Wymiary nadwozia | Długość | 4850 mm |
| Wysokość z relingami | 1825 mm | |
| Szerokość | 1960 mm | |
| Rozstaw osi | 2865 mm | |
| Rozstaw kół przód/tył | 1640/1640 mm | |
| Bagażnik | Pojemność bez składania siedzeń (5‑miejscowy) | 820 l |
| Pojemność po złożeniu siedzeń (do dachu) | 1977 l | |
Pojemność zbiornika paliwa: 70 l
Średnica zawracania między ścianami: 11,0 m
Rozmiary opon: 235/70R17 ● 255/60R18 ● 255/50R20
Masa przyczepy: w tabelach z silnikami • Jaka kategoria prawa jazdy z przyczepą?
2.2 e‑XDi 202KM |
2.2 e‑XDi 202KM 4x4 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
| paliwo | diesel | ||||
| pojemność (cm3) / liczba cylindrów | 2157 / 4 | ||||
| skrzynia biegów | 8-bieg. automat | ||||
| Napęd | na tył | Stały napęd na tył. Dołączany ręcznie napęd na przód. Reduktor. Opcja: blokada tylnego mostu. | |||
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) |
149/202/3800 | ||||
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) |
441/1600‑2600 | ||||
| prędkość maksymalna (km/h) |
184 | ||||
| spalanie średnio (l/100 km) wg WLTP |
7,6-8,7 | ||||
| emisja CO2 (g/km) wg WLTP | 199-228 | ||||
Masy |
|||||
| Masa własna (kg) z kabiną 5-miejscową/7-miejscową |
1960-2096 /1980-2116 |
2070-2206 /2105-2241 |
|||
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) z kabiną 5-miejscową/7-miejscową |
2670/2820 | 2800/2950 | |||
| Maks. masa przyczepy z hamulcem (kg) | 2700 | 3000 3500 |
|||
| bez hamulca (kg) | 750 | ||||
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Powrót do góry