Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Czy warto kupić SsangYonga? Trzecia z koreańskich marek. Specjalizuje się w crossoverach i suv‑ach. Modele w kolejności według popularności na polskich drogach: Korando, Tivoli, Rexton, Musso. Jak patrzą na markę Polacy? Na ile samochody SsangYong pasują do polskiej specyfiki? Z którymi markami konkurują?
Zacznijmy od ostatniego pytania - z kim konkurują. Google podpowiada 'SsangYong czy Dacia'. Dlaczego? Bo ceny samochodów są porównywalne. SsangYong obniżył ceny, żeby zdobyć polski rynek. SsangYong konkuruje z Hyundaiem i Kią, z Nissanem i Mitsubishi. Wystarczy rzut oka na Wikipedię. SsangYong jest najstarszym producentem SUV-ów i crossoverów w Korei.
Korando - najpopularniejszy model SsangYonga w Polsce. Do 17 systemów bezpieczeństwa na pokładzie.
Mówi szef serwisu Dixi‑Car:
Klienci kupują SsangYongi po pierwszej wizycie w salonie Dixi-Car w Raszynie k. Warszawy. Kluczem jest jazda próbna, konfrontacja z jakością wykończenia kabiny, mnogością pozycji wyposażenia bez dopłaty i ceną samochodu. Dlatego importer - SsangYong Auto Polska - wysunął hasło 'Więcej niż myślisz'.
400% wzrostu sprzedaży w Polsce w 2022 roku. Ambasadorem marki jest Piotr Fronczewski. Korzystaj z cen i wyposażenia, póki dana relacja się utrzymuje. Póki SsangYong aspiruje, póki nie wydał milionów na marketing i nie stał się "tłustym kotem" na rynku.
Auta te są duże. Najmniejsze Tivoli to kawał samochodu. Coraz więcej ich na ulicach Warszawy.
Inna perspektywa to wycieczka do przyjaznej Tajlandii, państw płd.-wsch. Azji. SsangYong gra tam pierwsze skrzypce, konkuruje z japończykami, z Toyotą. A Syjam to państwo o podobnym do Polski poziomie rozwoju. Klimat wymagający dla napędów i olejów - gorąco.
Marka heavy-duty.
SsangYong ma i crossovery z samonośnym nadwoziem, wydajne, oszczędne (Tivoli, Korando) - na autostrady i na działkę. Dla mieszkańca miasta, ew. przedmieścia, typu Piaseczno; i potężne samochody na ramie z imponującym momentem obrotowym (Rexton, Musso) - na piach, błoto i do ciagania przyczep do 3.5 tony - dla koneserów.
Nawet Musso - pozornie pick-up do pracy, jest dostępne ze sprężynami i krótką paką - odmiana osobowa, rodzinna.
Nawet w Tivoli jest napęd 4WD za naprawdę skromną dopłatą.
Piotr Damaziak
Menedżer ds. sprzedaży - Samochody nowe SsangYong
tel. 609 822 122 
Przemysław Zimnicki
Menedżer ds. sprzedaży - Samochody nowe SsangYong
tel. 605 900 633
Agnieszka Rospędowska [Flota]
Menedżer ds. sprzedaży flotowej - Samochody nowe SsangYong
tel. 605 990 531
Zobacz też:
Zniżki dla grup zawodowych i na przedsiębiorcę
Powrót do góry