Wyjaśniamy napędy 4WD w SsangYongach. W crossoverach Korando i Tivoli napęd 4WD wymaga od kierowcy mniej uwagi - automatycznie dołącza tylną oś (normalnie jeździmy z napędem na przednią oś). Inaczej w dużym SUV‑ie SsangYong Rexton i pick‑upie Musso Grand. Tu na co dzień jeździmy z napędem na tylną oś, a w trybie 4x4 dołącza się przednia oś. Co równie ważne, kierowca ma tu więcej kontroli, i dodatkowo reduktor.

W napędzie 4WD dołączanym automatycznie (crossovery) nacisk jest na bezpieczeństwo i optymalną trakcję na wirażu, czy przy podjeździe. W napędzie 4x4 part-time (dołączanym manualnie, duże SsangYongi), chodzi o dzielność w trudnym terenie oraz uciąg przyczepy.