Samochody używane z Gazem od Ręki. Zapraszamy!

Samochód używany, centralka LPG Landi Renzo

Centralka LPG Landi Renzo w używanej Insigni A 1.4 Turbo 140KM '2017.

Ciekawe samochody używane z profesjonalną instalacją LPG to są perełki. Samochody z gazem kupują ludzie, którzy potrzebują obniżyć koszty paliwa. Ktoś, kto przejeżdża 5 tys. km/rok, rzadko kupuje w salonie samochód z LPG i rzadko sam zakłada do używanego instalację.

Drugi powód - tylko niektóre silniki nadają się pod instalację LPG. Szukajmy tzw. fabrycznych instalacji. U nas są to przede wszystkim używane Ople LPG TEC i SsangYongi z fabrycznym LPG (mamy autoryzacje tych marek). Poniżej lista. Podobnie jak olx, sprzedajemy używane samochody osobowe z instalacjami LPG klientom z mazowieckiego i całej Polski.

Znalezionych samochodów: 16.

SsanYong Tivoli 1,6 16V 128 KM Fabryczne LPG Piękny

rok 2016, 110000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 47900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Mercedes-Benz E200, Pięknie utrzymany!!! Wersja AVANTGARDE!!!

rok 2007, 331472 km, benzyna/LPG, skrzynia automat

od 16 900 ZŁ

Renault Megane 1.6 + LPG Salon PL Climatronic Bezwypadkowa Gwarancja

rok 2013, 78000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 35900 ZŁ ~~38900 zł~~

cena brutto (faktura vat-marża)

Opel Mokka 1.4 Turbo + Fabryczny LPG Bogata wersja Serwis Gwarancja

rok 2017, 135000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 65900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Citroen C-Elysée 1,6 VTi LPG 115KM, salon Polska, 1 właściciel

rok 2018, 73200 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 37900 ZŁ

Dacia Duster 1,0 TCe 90KM, LPG, Salon Polska, 1 właściciel

rok 2020, 58000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 49900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Opel Astra IV COSMO 1,6 115 KM LPG Salon Polska

rok 2014, 155000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 37900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Skoda Fabia 1.0 + LPG Salon Polska Vat23%

rok 2017, 211000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 32900 ZŁ

cena brutto

SEAT IBIZA 1.6 GLP BIFUEL 82 KM FABRYCZNE LPG

rok 2011, 117000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 23900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Opel Meriva B 1,4 Turbo 120KM, Cosmo Fabryczne LPG, SALON

rok 2015, 199000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 34900 ZŁ ~~34900 zł~~

cena brutto (faktura vat-marża)

SsanYong Tivoli Grand XLV 1,6 16V 128 KM Fabryczne LPG, Navi, podgrzewane fotele, Salon PL

rok 2017, 152400 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 45900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Rata od 763 zł/mc. Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 60 miesięcy

SsanYong Tivoli Grand 1,6 16V 128 KM Fabryczne LPG

rok 2017, 114000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 47900 ZŁ ~~49900 zł~~

cena brutto (faktura vat-marża)

Rata od 763 zł/mc. Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 60 miesięcy

Opel Insignia Innovation 1.4 Turbo + LPG Navi Kamera Xenon Bezwypadkowa Gwarancja

rok 2017, 143000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 54900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Renault Captur 1,0 TCE 100KM, LPG fabryczne, Salon PL

rok 2020, 44800 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 77900 ZŁ ~~79900 zł~~

cena brutto (faktura vat-marża)

Rata od 1153 zł/mc. Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 60 miesięcy

Opel Mokka X 1,4 Turbo 140 KM, Elite, Fabryczne LPG, Salon PL, serwis ASO

rok 2017, 189000 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 51900 ZŁ

cena brutto (faktura vat-marża)

Opel Astra IV 1,4 Turbo 140KM, Salon Polska, LPG, 1 właściciel

rok 2018, 113100 km, benzyna/LPG, skrzynia manualna

od 47900 ZŁ ~~49900 zł~~

cena brutto (faktura vat-marża)

Używane samochody z LPG - Q&A

Koło dojazdowe w pokrowcu. Bagażnik Astra IV sedan

Optymalna organizacja bagażnika w samochodzie używanym z instalacją gazową. Zbiornik LPG w miejscu na koło zapasowe. Koło dojazdowe w pokrowcu - można zabrać np. tylko na wakacje, ferie zimowe, a na co dzień trzymać w garażu. Tu: Astra IV sedan.

Fabryczna instalacja - jakie ma przewagi?

Tzw. fabryczne LPG nie musiało być zamontowane w fabryce. W Oplu w latach nastych XXI w. było. Wcześniej były w Oplu instalacje LPG autoryzowane przez importera, ale montowane w Autoryzowanym Serwisie. W SsangYongu montujemy fabryczne LPG w ASO w Polsce.

Natomiast producent wybrał odpowiednią jednostkę benzynową, więc silnik się nadaje pod instalację gazową. Instalacja fabryczna to jest ta droższa, z wtryskiem wielopunktowym/bezpośrednim (mogła kosztować ok. 6 tys. zł jako nowa; instalacje z wtryskiem jednopunktowym kosztowały po 2000-3000 pln w zakupie).

Użytkownik zachowywał gwarancję na samochód.

Zbiornik "w koło zapasowe". W sposób powtarzalny poprowadzone wiązki elektryczne lpg. Wyższy poziom estetyki w kabinie (centralka).

Warto taki samochód kupić jako używany.

Dla kogo używany samochód z gazem, a dla kogo nie?

Osoby robiącej przebieg do 5 tys. km/rok nie namawiamy na używany samochód z LPG.

Gaz wtedy może się okazać obciążeniem budżetu, zaczynając od dopłaty do przeglądu olejowego w serwisie (tu warunki dla osobowych Opli), jak i dopłaty w urzędowej Stacji Kontroli Pojazdów.

Nie wszędzie samochody z LPG są mile widziane (wspólnoty, parkingi podziemne).

Gaz się opłaci od 15-20 tys. km przebiegu na rok.

Skąd pochodzą? Używane samochody LPG w komisie Dixi‑Car

Z odkupu od klientów, wymiany na nowy (jesteśmy autoryzowanym dealerem). I z aukcji. Inaczej niż na OLX, gdzie dochodzą samochody z instalacjami gazowymi założonymi w niezależnych warsztatach, tzw. "zagazowujących".

Czy będziemy mieli tych aut więcej? Za kilka lat być może tak, ponieważ dziś ok. 50% nowych SsangYongów wydajemy z fabryczną instalacją LPG. Rośnie też zainteresowanie instalacjami do SUV‑ów BAIC.

Zobacz także