Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Opel Zafira C, przedliftingowa, produkowana w latach 2012‑2016. Nazwa handlowa - Zafira Tourer. Zdjęcie z komisu Dixi‑Car Raszyn/Warszawa.
Używane, rodzinne Zafiry B i C zyskują wręcz na atrakcyjności, bo od połowy 2019 r. w gamie Opla brakuje bezpośredniego następcy. Przez dwa lata (2012‑2014) produkowane były równolegle dwie generacje Zafiry (B i C), co wskazuje na istotne różnice między tymi modelami. Obydwa warte są uwagi, ze względu na swoje unikalne cechy. Wyjaśniamy poniżej.
Gwiazdki EuroNCAP wydają się jedną z ważniejszych miar jakości rodzinnego Opla Zafiry. Zafira B otrzymała w teście zderzeniowym w 2005 r. pięć na pięć gwiazdek (bezpieczeństwo dorosłego). Zafira C, w teście w 2011, rownież otrzymała od Euro NCAP ocenę 5/5.
Poniżej aktualne oferty używanych Zafir z Dixi‑Car. Zapraszamy klientów z całej Polski.
Skocz do: Którą Zafirę wybrać - B czy C?
Znalezionych samochodów: 30.
OFERTA DNIA
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
Rata od 994 zł/mc. Kredyt z ratą stałą, 35% wpłaty, okres finansowania 60 miesięcy
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
cena brutto (faktura vat-marża)
Zafira B jest prawie zawsze 7-osobowa. Trzeci rząd siedzeń chowany jest w podłodze bagażnika, co jest korzystnym rozwiązaniem, w porównaniu do minivanów konkurencyjnych marek. Żeby skorzystać z dużego bagażnika, nie musimy w Zafirze B wyjmować foteli i nieść ich do piwnicy lub zajmować nimi miejsca w garażu.
Zafira C/Tourer była dostępna zarówno w wersji 5- jak i 7-osobowej. Odmiana 7-osobowa była w salonie o ok. 2,5 tys. zł droższa.
Zafira Life może mieć 5, 6, 7, 8 lub 9 miejsc. Są trzy długości nadwozia - Compact, Long i Extra Long.
Zafiry A, B i C miały po jednej długości nadwozia. Są to modele rodzinne. Zafira Life jest modelem większym, można ją bardziej obciążyć, bywa kupowana na firmę lub przez organizacje. Wśród nowych Opli, modelem najbliższym Zafirom rodzinnym jest obecnie Grandland X.
Zafiry C produkowane były do 2019 r. Zafiry B - do 2014 r., więc jeśli ma to być minivan prawie nowy, niezawodny, wybierz generację C. Zafira B z kolei była modelem masowym, natomiast C zahaczyła już o erę SUV-ów i szczególnie ostatnie roczniki są mniej liczne, więc dostępność części lepsza może być dla Zafiry B. Z czasem sytuacja może zmieniać się na korzyść Zafiry C.
Jeśli ma to być samochód naprawiany samodzielnie, Zafira B ma prostszą budowę, oparta jest na Astrze H, która premierę miała jeszcze w 2004 r. Sama Zafira B miałą premierę w 2005 roku. Zafira C z kolei była pozycjonowana jako model premium, ma dojrzalszą konstrukcję, bardziej wyrafinowaną deskę rozdzielczą. W Dixi-Car kupowano ją nawet jako samochód dla prezesa, zamiennik dla Insigni. Zafira C jest bardziej wymagająca, niż Zafira B, jeśli chodzi o serwis.
Porównania:
Testy Zafir z prasy motoryzacyjnej
Zafiry A, z kolei, sporadycznie pojawiają się u nas w komisie, trudno o egzemplarze w dobrym stanie. Model oparty na Astrze II, większość egzemplarzy wyeksploatowanych, natomiast atutem jest 7 miejsc.
W latach 2005-2012 Zafira B była oferowana pod nazwą Zafira. W latach 2012-2014, gdy produkowano Zafirę B równolegle z Zafirą C, dla rozróżnienia otrzymała nazwę handlową Family. Nazwa Family nie ma bezpośredniego związku z liftingiem. Lifting był już w 2008 r. Więcej
Z kolei nazwa Tourer Zafiry C ma już związek z liftingiem z 2016 r. Przedliftingowe Zafiry C sprzedawane były jako Zafiry Tourer. Model poliftingowy, skoro od dwóch lat nie było już w produkcji Zafiry B, mógł być znów sprzedawany jako 'Zafira'.
Zafira B - wymiary, silniki, osiągi
Zafira C Tourer (przedliftingowa) - dane techniczne
Zafira C Tourer (przedliftingowa) - katalog
Zafira C (poliftingowa) - dane techniczne
Zafira C (poliftingowa) - katalog
Zafira Life - wymiary, napędy, osiągi
Używana Zafira C 1.4 Turbo 140KM jest dostępna z fabryczną instalacją na gaz plynny LPG. Model oferowany był też z napędem na gaz ziemny CNG.
Zafira B mogła mieć fabryczną instalację CNG, silniki 1.6 94KM lub 150KM. Można znaleźć wzmianki, że fabryczne LPG było w Zafirze B 1.8 137KM na przełomie 2010 i 2011 r. Jeśli takie Zafiry były, w Dixi-Car nie sprzedaliśmy ich wiele. Są różnice w ofercie na Polskę i np. Niemcy. Polski Opel dopiero rozkręcał wtedy gamę LPG TEC; z fabrycznym gazem popularna była mniejsza Meriva.
Ople z fabrycznym LPG mają wzmocnione głowice.
Zafira Life może mieć napęd elektryczny (Zafira-e Life), nie jest dostępna z LPG.
Grandland jest podobnym do Zafiry i nowszym modelem Opla. Sprawdzała się u Ciebie Zafira? Polubisz Grandlanda. A model o generację nowszy, więc wszelkie interfejsy usb/multimedia, czy systemy bezpieczeństwa są tu bardziej aktualne. Dodatkowo jest crossoverem.
Zapraszamy!
Zobacz także
Bydgoszcz, Częstochowa, Gdańsk, Grójec, Janki, Jawczyce, Katowice, Kraków, Lublin, Łomianki, Łódź, woj. mazowieckie, Nadarzyn, Piaseczno, Płock, Poznań, Radom, Rawa Maz., Siedlce, Sochaczew, Szczecin, Tarczyn, Toruń, Warszawa-Puławska, Wrocław
Astra J, Astra K, Corsa, Crossland X, Grandland X, Insignia, Meriva, Mokka, Vivaro, Movano, Zafira, BAIC, Mitsubishi Kielce, SsangYong, Auta Japońskie, Koreańskie, Małe / Miejskie, Suvy / Crossovery
Pierwszy sprzedany w Polsce BAIC BJ30 z Dixi-Car. Zapraszamy!
03.2025
Hybrydowy BAIC na polskie drogi. Niskie spalanie i 6,9 sek. do setki. Pierwszy nabywca BJ30 w polskiej sieci Baika wybrał go w Dixi‑Car. Na zdjęciu Agnieszka, która spisała pierwszą umowę na BJ30 w Polsce.
Zaawansowana hybrydowa konstrukcja - samochód marzeń. 6,45 l benzyny na 100 kilometrów, przy dużym i wysokim samochodzie terenowym 4x4. Moc systemowa 280 KM. Imponujące przyspieszenie z nowoczesnym automatem. Nie ładujemy baterii z gniazdka!
Tel. 22 716 30 20. Autoryzowany dealer BAIC Warszawa. Zapraszamy!
Powrót do góry