Online gromadzimy katalogi Opel! Elektroniczne wersje katalogów papierowych dostępnych w salonie. Dlaczego katalogi PDF są cenne? Czym się różnią pomiędzy latami modelowymi? Katalog drukowany a pdf.
Katalogi a lata modelowe. Opel wypuszcza nowe edycje katalogów co 0,5-1 rok. Czy modele się tak bardzo zmieniają, żeby co pół roku wypuszczać nowy katalog? Zwłaszcza, że katalogi pdf są efektem ubocznym druku na papierze w drukarni, a druk kilkuset czy kilku tysięcy katalogów (tylko) kosztuje w przeliczeniu na 1 egzemplarz ładnych kilka złotych.
Między rocznikami modelowymi samochody różnią się danymi technicznymi, kolorami (często wypada jakiś lakier, a na jego miejsce wchodzi nowy), felgami. Dochodzą nowe sesje foto. Zmienia się logo Opel, jak to miało miejsce w połowie 2017 r. Po pierwszych zdjęciach w katalogu może się wydawać, że katalog się nie zmienił, a jednak...
Zobacz poniżej: Pytania i odpowiedzi nt. katalogów
Katalog Vivaro B Van, RM 2018.5
Katalog Vivaro B Kombi, RM 2018.5
Katalog Vivaro A Life&Tour, RM 2012
Dostawcze 2009: Corsa D Van, Astra H Van, Combo C, Vivaro A, Movano A
Producent wrzuca pigułę informacyjną nt. modelu do katalogu. Mamy fotografie, ale i dane, gamę kolorów, tapicerki, felgi. W żadnym innym dokumencie dostępnym dla klienta nie ma tylu informacji, co w katalogu. Katalogi Opla nie zawierają jedynie cen nowych samochodów. Te jednak łatwo sprawdzić w cennikach pdf.
Katalogi drukowane są w salonach i warto sobie zachować egzemplarz papierowy przy zakupie nowego Opla, choćby po to, żeby podnieść wartość samochodu używanego przy późniejszej odsprzedaży. Katalogi pdf są oczywiście bardziej skompresowane niż pliki dla drukarni, dlatego z pdf-a, zlecając teoretycznie jego wydruk w drukarni cyfrowej w 1 egzemplarzu, nie osiągniemy takiej jakości jak w oryginalnym katalogu papierowym Opla. Katalogi pdf są optymalizowane do oglądania na komputerze, smartfonie.
Zobacz też:
Katalogi SsangYong KGM • Katalogi BAIC
Dzieje się
Pierwszy sprzedany w Polsce BAIC BJ30 z Dixi-Car. Zapraszamy!
03.2025
Hybrydowy BAIC na polskie drogi. Niskie spalanie i 6,9 sek. do setki. Pierwszy nabywca BJ30 w polskiej sieci Baika wybrał go w Dixi‑Car. Na zdjęciu Agnieszka, która spisała pierwszą umowę na BJ30 w Polsce.
Zaawansowana hybrydowa konstrukcja - samochód marzeń. 6,45 l benzyny na 100 kilometrów, przy dużym i wysokim samochodzie terenowym 4x4. Moc systemowa 280 KM. Imponujące przyspieszenie z nowoczesnym automatem. Nie ładujemy baterii z gniazdka!
Tel. 22 716 30 20. Autoryzowany dealer BAIC Warszawa. Zapraszamy!