Zmiany w Oplach w rocznikach modelowych

Między Astrą IV a Astrą V jest face lifting. A między liftingami są jeszcze roczniki modelowe. I niemal zawsze oznacza to drobne zmiany w modelu. Jakie?

W Oplu może być rok modelowy 2016A, 2016B, a nawet 2016C. Albo 2016 i 2016.5. Teoretycznie któryś model może się lekko zmieniać co... 4 albo 6 miesięcy. Niemal zawsze model się zmienia ok. czerwca-lipca, gdy przezbrajają się fabryki i następuje zmiana np. z roku modelowego 2015 na 2016.

(GEV), (H05), itp. to kody opcji.

Różnice między rokiem modelowym 2020 a 2020.5

Rok modelowy 2020.5 zaczyna się w Oplu ok. stycznia 2020 r.

Corsa F

• Usportowiona wersja GS Line zostaje wprowadzona dla elektrycznej Corsy-e (produkcja od maja 2020)
• nowy Diesel 100KM spełniający normę Euro 6.3 zastąpi od maja 2020 obecnego Diesla 1.5 102KM
• kolorowy ekran wskaźników kierowcy 7” jako standard w wersjach Elegance i GS Line od stycznia
• nowe lakiery - granatowy Navy (G4B) oraz niebieski Voltaic (G6L) - od stycznia

 

Astra V

• model specjalny "2020", zbudowany na bazie wersji GS Line -- lakierowane na szary Technical felgi 16” (SK8) w standardzie zamiast felg srebrnych 16” (QO3), listwy progowe (B9K), dywaniki welurowe z przodu i z tyłu (B34 i B35), czarne nakładki na lusterka, model dostępny z trzema nowymi pakietami oraz dwoma rodzajami naklejek (CQA i CQD)
• nowy rodzaj aktywnych przesłon do grilla przy silniku 1.4 Turbo 145KM ze skrzynią CVT (automat tzw. bezstopniowy) przy zakupie tempomatu adaptacyjnego (KSA)

 

Insignia B

• produkcja przedliftingowej Insigni B kończy się ok. 3 kwietnia 2020. Po trzech tygodniach przerwy na przestawienie taśm rozpoczyna się produkcja Insigni B FL
• przy liftingu wymiana całego portfolio silników
• zharmonizowana oferta europejska w Insigni poliftingowej - bez lokalnych standardów i pakietów. Oferta dla Polski taka sama, jak dla Niemiec, Francji

 

Używane

 

 

Różnice między rokiem modelowym 2019 a 2020

Czyli różnice między samochodami wyprodukowanymi do ok. czerwca 2019 (rok modelowy 2019) i od lipca 2019 (rok modelowy 2020).

Crossland X

• dodano silnik benzynowy 130KM ze skrzynią automatyczną 6-biegową (silnik EGF1 -F1.2XHT AT6 130KM Start&Stop). Wcześniej silnik 130KM występował tylko z 6-biegową skrzynią ręczną
• reflektory przednie Eco LED (TLL) stają się standardem przy poziomach wyposażenia Elite i 120 Lat
• Opel Connect, staje się standardem z nawigacją (produkcja od października 2019)
• bazowym, bezpłatnym kolorem od roku modelowego 2020 jest w Crosslandzie X lakier METALIK! (granatowy Darkmoon, GDX)
• nowa paleta kolorów: czarny Perla Nera (G7O), pomarańczowy Fizz (GPQ), srebrny Gris Artense (G4I), ciemnoczerwony Pepperoncino (G1R), granatowy Nautic Blue (G4B). Ponadto dach w kolorze czarnym Perla Nera (22T). Znikają z oferty kolory nadwozia: czarny Meet Kettle (GB9), czerwony Red (G0Y), pomarańczowy Burning Hot (GL6), niebieski Aegean Blue (G7I), srebrny Switchblade (GAN), czerwony Pull me over (GG7), oraz dach w kolorze Black Meet Kettle (93T).
• schowek przedni po stronie pasażera nie będzie już chłodzony ani oświetlony, zmieni się też uszczelnienie/pianka amortyzująca klapę
• fotel AGR (SR1) (na długie trasy, ortopedyczny) kierowcy staje się standardem dla Elite
• srebrne wewnętrzne listwy progowe (B9K/B9L) stają się opcją przy poziomie wyposażenia Elite - usunięto ze standardu
• zbiornik AdBlue w Dieslach zmniejszony z 17 l do 14,8 l
• obrotomierz w Dieslach od RM2020 jest wyskalowany do 8 tys. obr./min. Do roku modelowego 2019 był wyskalowany do 6 tys. obrotów. W benzynach bez zmian - obrotomierz do 8 tys. obrotów.

 

 

Używane

 

 

Grandland X

• reflektory LED wchodzą do STANDARDU wszystkich poziomów wyposażenia (produkcja od grudnia 2019). W Grandlandzie Ultimate są to LEDy z systemem AFL. W pozostałych poziomach wyposażenia - Enjoy, Design Line, Elite - są to reflektory tzw. Eco LED, czyli bez AFL. Zmiana ta pociąga też za sobą zmiany w cenach opcji zawierających AFLe, ich cena od grudnia ulega obniżeniu. Oprócz swoich funkcjonalności (trybów świecenia) AFL świeci o 30% jaśniej niż Eco LED.
• wraca Diesel 1.5 130KM w parze z 8-biegową skrzynią automatyczną (przez pewien czas silnik 1.5 CDTi 130KM był dostępny z automatem 6-bieg.; natomiast Diesel 2.0 177KM był i pozostaje z automatem 8-biegowym)
• wprowadzenie systemu Opel Connect, jako standard z zestawem audio Mulitmedia Navi (iO6). Zmienia się też nazewnictwo systemów multimedialnych, funkcjonalność jak dawniej.
• ponadto drobne zmiany "techniczne":
  • słupki A od wewnętrznej strony kabiny teraz wykończone matowym tworzywem zamiast tkaniną
  • zamiast podgrzewanej kierownicy okrągłej (N34), od rm 2020 jest ścięta u dołu (N35)
  • zmienia się wygląd zaczepów Isofix pod foteliki dziecięce na tylnej kanapie (nie mają teraz plastikowych zaślepek)
  • wskazówki obrotomierza, prędkościomierza, wskaźników poziomu paliwa i temperatury cieczy chłodzącej: czarne "kółeczka" - podstawy do których mocowane są wskazówki - zmieniają się z lakierowanych na matowe
  • przycisk uruchamiający silnik z w pełni chromowanego zmienia się na czarny, jedynie obwódka zostaje chromowana
  • usunięcie z większości silników oznaczeń ECO TEC, bo teraz wszystkie silniki będą miały na pokładzie panele i przesłony obniżające emisje CO₂. Oznaczenie ECO TEC będzie jednak nadal widoczne na podstawowym silniku benzynowym i Diesla ze skrzynią manualną.

 

 

Używane

 

 

Insignia

• Zmiana systemu dostępu do auta i zapłonu. Klienci Insignii, od premiery drugiej generacji, przyzwyczajeni są do zapłonu na klawisz. Historycznie zapłon na klawisz był w standardzie od wersji Enjoy wzwyż. W RM2018 towarzyszył mu także w standardzie bezkluczykowy dostęp, a od RM2019 do niższych wersji bezkluczykowy dostęp był za dopłatą. W RM2020 w standardzie niższych wersji mamy zarówno dostęp jak i zapłon na kluczyk (ATG) z mechaniczną blokadą kierownicy. W wyższych wersjach, lub w niższych za dopłatą, występuje dostęp i zapłon bezkluczykowy (ATH) z elektryczną blokadą. Zmiana ta oznacza, że trzeba mieć świadomość trzech rzeczy: (1) pojęcie kodu opcji ATH dla Klienta nie jest jednoznaczne (bo różne w czasie), (2) za zapłon na klawisz w niższych wersjach trzeba zapłacić. (3) nie da się zapłacić za sam zapłon na klawisz, trzeba go kupić wraz z bezkluczykowym dostępem (Grand Sport) lub wraz z bezkluczykowym dostępem i elektryczną klapą bagażnika (Sports Tourer).
• W RM2019 od Innovation wzwyż w autach znajdowało się podwójne gniazdo (USS) z tyłu podłokietnika, a w wersjach kombi gniazdo 12V w bagażniku (KC8). Od roku modelowego 2020 jeśli masz dzieci używające sprzętu elektronicznego lub przyzwyczaiłeś się do używania kompresora, proponujemy opcjonalny Pakiet Ładowania (PS0).

 

 

Używane

 

 

 

Różnice między rokiem modelowym 2015 a 2016

Czyli różnice między samochodami wyprodukowanymi do ok. czerwca 2015 (rok modelowy 2015) i od lipca 2015 (rok modelowy 2016).

Insignia

Silniki:

• Dodane: 2.0 DTH 170KM AT6 AWD/FWD Euro6 => selektywna redukcja katalityczna (AdBlue), 1.6 DTJ 120KM MT FWD & DTH 136KM MT/AT FWD Euro6 => pułapka tlenków azotu (NOx trap), 1.8 XER (140KM) Euro6, 2.8 NER (325KM) MT Euro6, 2.8 NER (325KM) AT Euro6
• Usunięte: 2.0 DTR (195KM), 2.0 DTE (120&140KM), 2.0 DT (130KM), 2.0 DTL (110KM) Euro5, 1.8 XER (140KM) Euro5, 2.8 NER (325KM) Euro5 MT/AT

Zmiana w multimediach:

• Wprowadzenie Apple CarPlay, szczegóły
• Wprowadzenie Android Auto, od roku modelowego 2016.5, szczegóły
• Ulepszenia w systemie nawigacji
• Mocniejszy hardware (3 do 4 razy szybsze procesowanie danych)

Lakiery:

• Usunięcie srebrnego Silver Lake (GEV)
• Wprowadzenie szarego Shiny (H05)
• Usunięcie niebieskiego Arden (GBM)
• Usunięcie czerwonego Power (GBH), w zamian wprowadzenie czerwonego Pull Me Over (GG7)

 

Corsa

• Wprowadzenie OnStar (standard w wersjach Cosmo i OPC)
• Dodanie silnika 1.4 XEL 90KM z możliwością zasilania LPG
• wprowadzenie wersji OPC 1.6 Turbo 207KM (od roku modelowego 2015.75)

 

Mokka

• Wprowadzenie OnStar (standard w wersji Cosmo, opcja w Enjoy)
• Silniki:
  • dodany Diesel 1.6 CDTi 110KM
  • silnik 1.4 140KM LPG - produkcja przeniesiona do Saragossy. Krótszy czas dostawy, dostępny z innymi kolorami, niż pozostałe wersje. Szczegóły w specyfikacjach.
  • usunięcie z oferty silnika 1.4 140KM MT6 bez Start&Stop (pozostałe wersje 1.4 bez zmian)
• Modyfikacja skrzyni automatycznej AT6 w silniku 1.4 140KM: generacja 3, modyfikacje mające na celu zmniejszenie wewnętrznych oporów
• Zmiana algorytmu aktywacji czujników parkowania: aktywowane poniżej 11km/h, wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia o przeszkodzie zostaną rozdzielone (wizualnie < 1,2 m, dźwiękowo < 0,8 m), zwiększone pole widzenia czujników, modyfikacja wyświetlacza
• Opcja Ki7 oznaczająca gniazdko 230V zastąpiona gniazdkiem 12V (od ok. RM 2016.5, produkcja styczeń 2016)
• Lakiery: usunięcie szarego Satin Steel, dodanie szarego Quantum (GK2) i brązowego Country (GD7)

 

Zafira Tourer

• Wprowadzenie OnStar (UE1) – standard w Cosmo, opcja w Enjoy
• Nowe silniki spełniające normę Euro 6 w miejsce usuniętych z oferty jednostek Euro5 (A18XEL/XER (2H0), 115KM & 140KM MT5, A20DT (LBR), 130KM MT6, A20DTH, 165KM MT6/AT6
• Nowy lakier szary Shiny (H05) zastępuje srebrny Silver Lake (GEV)

 

Vivaro

• Od MY2016A furgony z podwójną kabiną będą występowały jako oddzielny model ze swoim kodem modelu: 0VCC5 – Furgon Essentia z podwójną kabiną, 0VDC5 – furgon Edition z podwójną kabiną, 0VEC5 – Furgon Elegance z podwójną kabiną
• w Vivaro Kombi 9-os z homologacją M1: silniki zmianiają się z Euro5 na Euro 6, więcej
• nowe opcje:
  • moduł umożliwiający podłączenie się do CAN (KC6) – (wcześniej nazywany u nas "adapter sygnału analogowego do szyny CAN")
  • dodatkowe okablowanie do konwersji (złącze pod fotelem kierowcy) (KPD)
  • przystawka odbiorumocy z silnika (V66)

 

Movano

• w Kombi i busach: zostają silniki Diesla BiTurbo spełniające Euro 6, więcej, silniki Euro 5 wycofane z oferty
• w busach: wejście do standardu ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu

 

Dzieje się

 

Różnice między rokiem modelowym 2014 a 2015

Czyli różnice między samochodami wyprodukowanymi do ok. czerwca 2014 (rok modelowy 2014) i od lipca 2014 (rok modelowy 2015).

Insignia

• Grill (od roku produkcji 2015) - zastąpienie chromowanych listew, pod belką z logo, listwami czarnymi. Od teraz będą 3 rodzaje grilla:
  • dla aut (z wyłączeniem OPC) bez tempomatu adaptacyjnego ACC
  • dla OPC (bez tempomatu ACC)
  • dla wszystkich aut bez wyjątku z tempomatem ACC (specjalna powierzchnia grilla)
• Multimedia:
  • polecenia głosowe w języku polskim (wydawane "do auta") dostępne fabrycznie od RM2015, nie ma możliwości wgrania takiej aktualizacji do aut wyprodukowanych
    wcześniej ze względu na równoczesną zmianę systemu a nie tylko samego oprogramowania.
  • Aktywacja obsługi głosowej w smartfonie (uzależniona od możliwości telefonu i obecności w nich systemów Siri, S Voice, etc.)
  • dłuższe przyciśnięcie klawisza będzie aktywowało obsługę głosową telefonu
  • nowsza mapa w nawigacji, zarówno fabryczna jak i wydanie akcesoryjne
  • poruszanie się po ekranach - drugie naciśnięcie przycisku HOME będzie przenosiło do pierwszego ekranu podmenu, w którym się ostatnio przebywało
• Zawieszenie: zmiana tłumików drgań w kolumnach McPhersona - dalsza zmiana jakościowa ulepszająca zawieszenie

 

 

Używane

 

 

 

Różnice między rokiem modelowym 2013 a 2014

Czyli różnice między samochodami wyprodukowanymi do ok. czerwca 2013 (rok modelowy 2013) i od lipca 2013 (rok modelowy 2014).

Insignia

Głęboki face-lifting

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, nauczyciel, taksówkarz - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij

 

 

Streszczenie: rok modelowy, różnice między modelami, zmiany w gamie modelowej

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

01.2025

Dixi-Car drugim największym dealerem KGM - SsangYong - BAIC w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2024 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 20-50 sztuk miesięcznie. Marki motoryzacyjne nowe w Polsce. Ale czy tyle osób mogłoby się mylić?

Gwarancja 5 lat na auta z Chin i Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2024 roku decyzje na 'Tak'.

W Warszawie jest już cztrech dealerów BAIC. W 2024 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w nasze marki. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".

Stoimy na pudle - z wymagającym (bariera językowa), nowym w Polsce produktem. Który jednak możemy z czystym sumieniem polecić.

Więcej statystyk