Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
W danych technicznych BAIC 5 zwraca uwagę mocny napęd 177KM i szybki, dwusprzęgłowy Automat 7DCT w standardzie. Kupujący jest w komfortowej sytuacji – za cenę wyjściową dostaje napęd z górnej półki. Koła jezdne 19" z oponami 225/55R19 współgrają z prędkością maksymalną 200 km/h dużego crossovera i również są wyróżnikiem na tle konkurencji w segmencie rynkowym C+.
Optimum cena / osiągi w gamie modelowej BAIC. Za tę cenę SUV z momentem obrotowym 305 Nm i przyspieszeniem od zera do setki w ciągu 7,8 sek.
| BAIC 5 | ||
|---|---|---|
| Liczba drzwi / liczba miejsc | 5 / 5 | |
| Wymiary nadwozia | Długość | 4620 mm |
| Wysokość | 1680 mm | |
| Szerokość | 1886 mm | |
| Rozstaw osi | 2735 mm | |
| Prześwit (przy pełnym obciążeniu) | 160 mm | |
| Bagażnik więcej |
Pojemność bez składania siedzeń | 350 l |
| Pojemność po złożeniu siedzeń (do dachu) | ||
| Masy | Masa własna | 1550 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1970 kg | |
| Przyczepa | Maks. masa przyczepy bez hamulca | |
| z hamulcem | 1500 kg | |
Pojemność zbiornika paliwa: 53 litry
Rozmiary opon: 225/55R19
Masa przyczepy z hamulcem: do 1,5 tony • Jaka kategoria prawa jazdy z przyczepą?
Wymiana oleju co 1 rok / 20 000 km.
Silnik 1.5 Turbo czterocylindrowy. Promujący ekonomię eksploatacji bezpośredni wtrysk benzyny do komór spalania. Skrzynia biegów 7‑biegowa, automatyczna, szybka dwusprzęgłowa.
Jednostka ta pracuje w tzw. cyklu Millera, co oznacza, że legitymuje się osiągami typowymi dla silników o większej pojemności.
Beijing 5 1.5 Turbo 177KM Automat |
|
|---|---|
| Paliwo / typ silnika | benzyna / A156T2H |
| Pojemność / liczba cylindrów | 1498 cm3 / 4 |
| Rozrząd | Napędzany paskiem (wymiana po maks. 180 tys. km). Cztery zawory na cylinder. |
| Skrzynia biegów | 7-bieg. automatyczna, dwusprzęgłowa 7DCT (typ DCT380) |
| Moc maks. | 130 kW/177 KM |
| Moment obrotowy | 305 Nm przy 1500‑4500 obr./min. |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0‑100 km/h | 7,8 s |
| Spalanie średnio wg WLTP | 7,18 l/100 km |
| Norma emisji | Euro VI |
Producent silnika: BAIC MOTOR Powertrain Co. Ltd.
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Napędzana oś: przednia • Zawieszenie przednie: kolumny McPhersona • Zawieszenie tylne: niezależne, wielowahaczowe
Układ hamulcowy przód: tarcze wentylowane • Tył: hamulce tarczowe
Napęd Baika Piątki jest przystosowany do benzyn E5, E10 z domieszką biokomponentów.
OFERTA DNIA
ubezpieczenie za 1 zł
OFERTA DNIA
ubezpieczenie za 1 zł
ubezpieczenie za 1 zł + Instalacja LPG za 1zł
ubezpieczenie za 1 zł
ubezpieczenie za 1 zł
Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!
01.2025
Dixi-Car drugim największym dealerem KGM - SsangYong - BAIC w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2024 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 20-50 sztuk miesięcznie. Marki motoryzacyjne nowe w Polsce. Ale czy tyle osób mogłoby się mylić?
Gwarancja 5 lat na auta z Chin i Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2024 roku decyzje na 'Tak'.
W Warszawie jest już cztrech dealerów BAIC. W 2024 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w nasze marki. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".
Stoimy na pudle - z wymagającym (bariera językowa), nowym w Polsce produktem. Który jednak możemy z czystym sumieniem polecić.
Powrót do góry