Kontakt e-mailowy

Czego szukasz? Czego potrzebujesz?

Zostaw to pole pus-te

Temat

Twoje pytanie

VIN (numer nadwozia)

Imię i nazwisko*

Telefon*

E-mail*

Miejscowość, w której mieszkasz

* pola obowiązkowe

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Autowitolin Moto z siedzibą w Warszawie pod adresem ul. Witolińska 12 w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car Plaza informacji na temat produktów, usług i promocji.

AI generated

BAIC 5 LPG przebadany na hamowni

Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.

Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.

Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.

Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.

Ceny BAIC 5

Dane techniczne

Wykres mocy i momentu obrotowego BAIC 5. Porównanie benzyny z LPG

Nasz zespół czeka na Twoje pytanie.

Odpowiadamy szybko!