Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Zbliża się zima, poranki coraz chłodniejsze, wielu kierowców zaczyna się obawiać, czy rozrusznik zakręci z odpowiednią mocą, czy silnik się uruchomi.
Tester napięcia akumulatora - wkładamy do gniazdka zapalniczki i po kolorze diody rozpoznajemy stan baterii
Wymiana akumulatora w serwisie
Oryginalne akumulatory Opel w sklepie Dixi-Car
Umów się na wymianę baterii w serwisie Dixi-Car
Warto zaopatrzyć się w sprzęt monitorujący stan akumulatora. Może to być woltomierz lub po prostu tester stanu naładowania akumulatora. Naładowany akumulator ma napięcie w zakresie 12,3V do 12,8 V. Przedstawiamy tester dostępny w Dixi-Car. Jakie to proste!
Tester wskazuje stopień naładowania kolorem diod jak niżej:
Stała kontrola akumulatora pozwoli odpowiednio wcześnie zareagować, podłączyć akumulator do prostownika na noc.
Podczas kontroli akumulatora warto sprawdzić także jego stan zewnętrzny, ważny jest stan klem, czy nie są brudne lub zaśniedziałe.
Profilaktycznie sprawdzamy także natężenie postojowe auta, tzw. upływ prądu. Natężenie postojowe przekłada się na energię, którą samochód zużywa, gdy z niego nie korzystamy. Jest ona wykorzystywana na podtrzymanie pamięci sterowników, komputera pokładowego, radia, alarmu, domontowanych urządzeń. Natężenie to nie powinno przekraczać 0,05A. Jeżeli jest dużo wyższe, akumulator podczas nocy, postoju ulegnie rozładowaniu, przez co rankiem może zabraknąć energii do uruchomienia silnika.
Chodzi o długość pokonywanych przez nas tras. Jeśli auto użytkujemy z reguły na krótkich trasach możemy spodziewać się coraz niższego stopnia naładowania akumulatora. Na krótkich trasach 5-8 km akumulator może oddawać więcej energii niż pozyskać z pracy alternatora.
W takiej sytuacji konieczne będzie okresowe doładowanie akumulatora z zewnętrznego źródła energii.
Klienci pytają: a może w takiej sytuacji zamontować akumulator o wyższej pojemności niż przewidział producent? Odradzamy takie działanie, ponieważ akumulator o wyższej pojemności jeszcze w większym stopniu byłby niedoładowany, a to w konsekwencji doprowadziłoby do trwałego uszkodzenia akumulatora z powodu zasiarczenia płyt.
Czasami może spotkać nas sytuacja, że akumulator zawiedzie. Co wówczas?
Najprostszym rozwiązaniem są kable rozruchowe w bagażniku i pomoc naszego sąsiada lub przejeżdżającego kierowcy.
Drugim rozwiązaniem polecanym przez serwis Dixi-Car jest wykupienie podczas okresowego przeglądu Gwarancji Mobilności Opel. Uzyskamy wtedy bezpłatną pomoc od naszego assistance niezależnie od odległości unieruchomionego samochodu od miejsca zamieszkania.
Wielokrotnie otrzymywaliśmy sygnały od naszych Klientów, że Gwarancja Mobilności „udzieliła” pomocy nawet w domu, dzięki czemu możliwy był jeszcze dojazd własnym samochodem do pracy, czy na umówione spotkanie.
Więcej o Gwarancji Mobilności OPEL
Umów się na wymianę baterii w serwisie Dixi-Car
Najdłużej działający Autoryzowany Serwis OPEL w Warszawie
03.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car jest najdłużej działającą obecnie Autoryzowaną Stacją Obsługi OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car działa pod tym samym zarządem od ponad 25 lat, duża część zespołu jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym serwisem Opla we współpracy z koncernem General Motors, PSA, a teraz Stellantis. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.
Powrót do góry