Możemy podstawić samochód demonstracyjny Opel do testów pod firmę lub dom klienta.
Lub jak na zdjęciu - ekspozycja w firmie klienta w zamian za reklamę jego firmy na naszym profilu FB.

Na fot.: podstawiliśmy Opla Combo Life do testów firmie CTO-BHP z Radomia. Ponadto samochód stał przez jeden dzień na firmowym parkingu i klient miał reklamę na profilu facebookowym Dixi-Car.
Usługa jazdy próbnej u klienta dostępna jest w salonie Dixi-Car Radom. Dojeżdżamy w promieniu 50-60 km od salonu w Radomiu. W salonie Warszawa/Raszyn oferujemy obecnie jazdy testowe zaczynające się z przysalonowego parkingu. Salon Raszyn dojazd samochodem demo do klienta oferuje tylko klientom flotowym.
Salon Radom, (48) 360 98 26
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.