Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
|
Raszyn, 19 maja 2010 I znów Dixi-Car wziął na celownik lekarzy (jakby nie byli już i tak pod zmasowanym ostrzałem wroga - czy nie z tego powodu wybrali na miejsce zjazdu Centrum Konferencyjne Wojska Polskiego, ul. Żwirki i Wigury 9/13 ?). W każdym razie chodzi o XXIX Zjazd Okręgowej Izby Lekarskiej w Warszawie. Stara sprawa, bo zjazd rozpoczął się już 10 kwietnia, tyle że zaraz został odwołany z powodu katastrofy pewnego samolotu... W każdym razie 15 maja zjazd był kontynuowany... Na zjeździe pojawili się przedstawiciele Dixi-Car wraz z samochodami: Oplem Insignia, Astra IV, Astra Classic III, Zafira i Corsa. Wystawili urny. Przy urnach gromadzili się lekarze. Poziom zawartości urn stale się podnosił. Można było wygrać aparat fotograficzny. Dodano 26.05.2010: W losowaniu pokonkursowym wygrało hasło: Chcesz wygodę, szybkość, czar - kup samochód w Dixi Car. Nie możemy niestety podać nazwiska zwycięzcy, ze względu na kodeks etyki Izby Lekarskiej. Podniosłej atmosferze sprzyjała monumentalna architektura Centrum Konferencyjnego Wojska Polskiego i atrakcyjne hostessy. Patrz zdjęcia poniżej.
|
Pełny ocynk we wszystkich modelach Opla!
Demonstracyjna, ocynkowana Corsa przed salonem Dixi‑Car w Radomiu. Zapraszamy na jazdę próbną.
Przypominamy, że wszystkie oferowane na stronie Dixi‑Car nowe samochody Opel (osobowe i dostawcze) mają pełny ocynk blach nadwozia. Osobowe Ople objęte są 12‑letnią gwarancją na perforację blach.
Polska leży w klimacie przejściowym. Ścierają się u nas masy powietrza o różnych cechach, w efekcie zimą temperatura często przechodzi przez 0 st. C, i drogi – częściej niż w innych krajach – posypywane są solą. Samochód marki Opel jest mądrym wyborem na polskie zimy.
Samochody Opel są cynkowane całe i obustronnie – nadwozia zatapiane są w wannach z cynkiem. Nazywa się to cynkowanie ogniowe, jego zaletą jest fakt, iż cynk wlewa się w każdy otwór i warstwa cynku jest gruba zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz karoserii.
Powrót do góry