
Sierpień 2012
Okazuje się, że wychowankowie domu dziecka, którzy są na ustawicznych koloniach, podróżują na dodatkowe kolonie letnie. Przynajmniej w tym względzie są uprzywilejowane w stosunku do dzieci wychowywanych przez rodziców.
Jakby tego było mało Dixi powiozło je swoimi samochodami demonstracyjnymi na obóz/kolonie/wczasy* gdzieś w Polskę. Sądząc po niektórych zdjęciach było to "kawałek" od domu, czyli od Domu Dziecka w Radomiu...
Czytelników pozostawiamy sam na sam ze zdjęciami. Błyskawiczy konkurs: gdzie dzieci spędzały wakacje?

Wiktoria.

Dojechali.

Na miejscu.

Odpoczynek na trasie.

Kierowcy - pracownicy salonu Dixi-Car. Dziękujemy!
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.