Genewa 2012

 

 

Genewa, Szwajcaria, 6-18 marca 2012

 

Wybrańcy już 6 marca, a wszyscy inni dwa dni później mogli zapoznać się z ofertą koncernów motoryzacyjnych na 82. Targach Motoryzacyjnych w Genewie. Opel pochwalił się elektrycznym modelem Ampera, który otrzymał tytuł Samochodu Roku 2012.

Wysłannicy Dixi-Car byli na targach i zrobili dla Was zdjęcia, tylko spójrz poniżej...

 

 

Zwycięzcę plebiscytu Samochód roku 2012 ogłaszano na targach w Genewie na telebimie. Zwycięzca: Opel Ampera. Zasięg do 80 km na samych akumulatorach, a kolejne ponad 500 km po uruchomieniu generatora spalinowego.

 

 

Czy beżowy kolor karoserii Opla Ampera sugeruje, że to samochód dla taksówkarzy? Na pewno w świecie niemieckim taksówka będzie częstym zastosowaniem Ampery. Raz: prestiż. Dwa: strefy o ograniczonej emisji w miastach. Trzy: między jednym kursem a drugim taksówkarz będzie mógł podładować akumulatory. Czy trzeba więcej argumentów?

 

Opel Mokka. Czyli nowa mała terenówka Opla. Wielkie nadzieje w Europie, a również w Polsce powinna być popularna. Mokka jest zbudowana na płycie podłogowej nowej Corsy - tej która dopiero się zbliża.

 

Mały, miejski Crossover Opel Mokka. Poza tym na zdjęciu dużo się dzieje. Bagażnik FlexRide - wysuwany z tylnego zderzaka został wyposażony w niezawodne światła z diodami LED. A na bagażniku prototyp elektrycznego roweru Opla - RAD e. Zwracają uwagę stożkowate 18-szprychowe felgi i siodełko wyżej niż kierownica. Z tymi komponentami nie licują ogromne platformowe pedały i amortyzacja tylnego koła. Niedostrzeglany silnik elektryczny roweru RAD e sugeruje, że albo go nie ma (bo to koncept), albo inzynierowie Opla ukryli go gdzieś w kolicach supportu albo w piaście. Ale tego już nie wywnioskujemy ze zdjęcia.

 

Opel RAK e, czyli kolejny koncept Opla na Targach Motoryzacyjnych w Genewie. I warty uwagi. Widoczny w tle zdjęcia plakat 94 g/km nie odnosi się bynajmniej do RAK e (bok stały Astry i Corsy). Opel RAK e ma wyłącznie elektryczny napęd i masę ok. 1/3 dzisiejszych małych samochodów. Opel nazywa RAKa "1 Euro vehicle" - ładowanie akumulatorów ma kosztować 1 Euro. RAK e wydaje się śmielszą propozycją niż Ampera, choć to projekt dużo mniej zaawansowany. Tego typu pojazdy wydają się jednak nieuniknione w przyszłości ze względu na II prawo Newtona.

 

Opel Astra GTC stuningowana przez Irmschera. Obok Insignia SportsTourer Irmscher. Zastanawia wymiana przez Irmschera grilli tuningowanych Opli, na podobne do oryginałów, ale jednak inne.

 

Przekrój przez silnik Diesla BiTurbo 195 KM. Insignia z takim silnikiem jest już w Dixi - zobacz cennik.

 

Stoisko Opla na Genewa Auto Show 2012.

 

Na tym filmie wyjaśniono jak Ampera zarządza swoimi bateriami.

 

Inne relacje z imprez