Zobacz jak ciekawie skonfigurowany model Antary sprzedaliśmy klientowi. Biały lakier perła, w środku jasna skóra i bogate wyposażenie Cosmo. Chcesz podobną? Wypełnij formularz, zadzwoń.
Co kryje Antara na fotkach? Wersja Cosmo, silnik 2.2 CDTi, skrzynia automat, napęd 4x4, jasna skóra Platinum, lakier biała perła, felgi aluminiowe 19-calowe, 2-strefowa klimatytzacja, nawigacja i Bluetooth, światła do jazdy dziennej, elektryka fotela kierowcy.
Fotka 2: Elektryka fotela, tłoczona aluminiowa listwa progu
Foto 3: Opel Antara, duży SUV Opla przed naszym salonem
Zdjęcie 4: Samochód dobry na wakacje, ale i na codzienne dojazdy, szczególnie jeśli kto mieszka na wsi
Fotka 5: Kierownica ze sterowaniem, bogate audio, nawigacja, tempomat.
Foto 6: Co tu widzimy? Że to automata: skrzynia, klima, ale jest i tryb eko - zmieni bieg przy niższych obrotach, oszczędzi cenną gazolinę, albo i ON
Zdjęcie nr 7: Nasz klient poszedł pod prąd - oparł się lakierowi złoty Bronze modnemu tego lata.
Fotka 8: Wersja CDTI, czytaj Diesel. Raczej 184 KM skoro automat.
Fot. 10: Podłokietnik. Będzie się wygodnie jeździło.
Foto 11: Felgi 19-calowe. Wielkie.
Tagi: foto, fotki, zdjęcia, opel antara, jasna skóra
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.