Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Hybrydowy SUV o zasięgu 1060 kilometrów, łączonym prąd + benzyna. W ciągu 15 minut naładujemy PHEV-a z publicznej ładowarki. Długości nadwozia w górnych strefach segmentu - C/C+. Bagażnik o pojemności 552 litrów. Europejski design. Klienci chwalą jazdę, prowadzenie się Deepala S05 hybrydy.
Dane techniczne Changan Deepal S05 PHEV: zasięg zeroemisyjny i na paliwie kopalnym. Czas ładowania, budowa układu napędowego, rozmiary opon, masa przyczepy.
| Deepal S05 PHEV | ||
|---|---|---|
| Liczba drzwi / liczba miejsc | 5 / 5 | |
| Wymiary nadwozia | Długość | 4598 mm |
| Wysokość | 1600 mm | |
| Szerokość (bez lusterek/z lusterkami) | 1900/2125 mm | |
| Rozstaw osi | 2880 mm | |
| Współczynnik oporu powietrza Cx | 0,29 | |
| Prześwit | 169 mm | |
| Bagażnik | Pojemność bez składania siedzeń | 552 l |
| Pojemność po złożeniu siedzeń (do dachu) | 1310 l | |
| Masy | Masa własna | 1850 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2280 kg | |
Deepal S05 PHEV bywa nazywany EREV-em, Extended Range Electric Vehicle. Zasięg 1060 km bez zawijania na stację paliw i bez podłączania do ładowarki. Sylwetka, jak we w pełni elektrycznym S05 - samochód jest aerodynamicznie dopracowany.
Średnica zawracania: 11,5 m
Masa przyczepy z hamulcem: 1600 kg
Obciążenie dachu: 75 kg
Rozmiary opon: 225/60R18 • 245/45R20
Pojemność zbiornika paliwa: 51 litrów
Changan Deepal S05 PHEV Automat |
|
|---|---|
| Paliwo | Benzyna + prąd. Hybryda ładowana z gniazdka |
| Moc maks. systemu | 190 kW / 258 KM |
| Skrzynia biegów | automatyczna |
| Napędzana oś | przednia - FWD |
| Maks. moment obrotowy | 300 Nm |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0‑100 km/h | 7,9 s |
| Zasięg | 1060 kilometrów, w tym zasięg elektryczny 100 km |
| Zużycie energii elektr. wg WLTP | 18 kWh/100 km |
| Zużycie paliwa wg WLTP cykl mieszany |
0,52 l/100 km (Euro 6Ea) 2,03 l/100 km (Euro 6Eb) |
Wartości zużycia energii elektrycznej i spalania mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Zużycie energii elektrycznej i benzyny obliczane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie energii i Pb95 zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Zawieszenie przednie niezależne: kolumny MacPhersona • Zawieszenie tylne: wielowahaczowe, niezależne
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego. Siła wspomaganie zależna jest od prędkości samochodu
Układ hamulcowy: Tarcze wentylowane na osi przedniej • Tarcze pełne na tylnej osi • EPB - elektroniczny hamulec postojowy
Napęd Deepala S05 EREV (Extended Range Elekctric Vehicle) jest przystosowany do benzyn bezołowiowych E5, E10 z domieszką biokomponentów.
Konkurs: Wygraj Changana z paliwem na 2 tygodnie
08.2026
W konkursie do wygrania 3x samochód Changan na 14 dni z bakiem paliwa (karta paliwowa o wartości 1000 zł). Oraz sześć piłek Adidas Trionda FIFA 2026. Konkurs trwa do 18 sierpnia 2026.
Krok 1: Wybierz swój model i wypełnij formularz zgłoszeniowy.
Krok 2: Odwiedź salon dealerski Changan i odbądź jazdę próbną wybranym modelem.
Krok 3: Zamieść komentarz pod Postem Konkursowym na oficjalnym profilu Changan Polska (Facebook lub Instagram), w którym odpowiesz kreatywnie na pytanie: „Dlaczego wybrałeś/wybrałaś ten model Changana?”
Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.
Powrót do góry