Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Elektryczny SUV segmentu mid-size (D) o niskich oporach aerodynamicznych (Cx = 0,26). Zasięg zeroemisyjny do 475 km. Obfitość miejsca w drugim rzędzie foteli. Samochód prawdziwie 5‑osobowy. Bagażnik o pojemności 510 litrów + schowek do 125 l pod maską. Europejski design - klientom podoba się sylwetka i wnętrze Deepala S07.
Dane techniczne Changan Deepal S07: zasięg, czasy ładowania, budowa elektrycznego układu napędowego, rozmiary opon, masa przyczepy.
| Deepal S07 | ||
|---|---|---|
| Liczba drzwi / liczba miejsc | 5 / 5 | |
| Wymiary nadwozia | Długość | 4750 mm |
| Wysokość | 1625 mm | |
| Szerokość (bez lusterek/z lusterkami) | 1930/2152 mm | |
| Rozstaw osi | 2900 mm | |
| Współczynnik oporu powietrza Cx | 0,26 | |
| Prześwit | 165 mm | |
| Bagażnik | Pojemność bez składania siedzeń | 510 l |
| Pojemność po złożeniu siedzeń (do dachu) | 1385 l | |
| Pojemność bagażnika przedniego (frunk) | 125 l | |
| Masy | Masa własna | 2073 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2490 kg | |
Aplikacja Deepal by Changan Auto. Na Android oraz iPhone. Sprawdź zasięg EV i poziom naładowania baterii. Monitoruj postęp ładowania, wstrzymaj je zdalnie. Otwórz samochód zdalnie członkowi rodziny. Monitoruj stan okien i drzwi. Załącz z wyprzedzeniem klimatyzację.
Średnica zawracania: 11,5 m
Masa przyczepy z hamulcem: 1500 kg
Obciążenie dachu: 75 kg
Rozmiary opon: 235/55R19 • 255/45R20
Przegląd okresowy samochodu co 1 rok / 20 000 km.
Więcej danych od stron 188 i 246 instrukcji obsługi samochodu
Changan Deepal S07 |
|
|---|---|
| Napęd na | tylną oś |
| Moc maks. | 160 kW / 217 KM |
| Maks. moment obrotowy | 320 Nm |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0‑100 km/h | 7,9 s |
| Zasięg | 475 km |
| Zużycie energii wg WLTP | 18,6 kWh/100 km |
Wartości zużycia energii elektrycznej mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Zużycie energii elektrycznej obliczane jest w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie energii zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Zawieszenie przednie niezależne: kolumny MacPhersona • Zawieszenie tylne: wielowahaczowe, niezależne
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
Układ hamulcowy: Tarcze wentylowane na osi przedniej • Tarcze pełne na tylnej osi • EPB - elektroniczny hamulec postojowy
Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.
Powrót do góry