Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Samochód został SPRZEDANY.
Zobacz dostępne samochody używane
ul. Malownicza 29, Warszawa Sprzedaż zakończona 2025-09 .
cena brutto (faktura vat-marża) . Cena do negocjacji. Kupując w Dixi jesteś zwolniony z podatku od czynności cywilnoprawnych. Oferta ważna do czasu sprzedaży samochodu.
👉 Zobacz Specjalną ofertę finansowania
Ekonomiczny i dynamiczny silnik 2,0 CDTI o mocy 170KM,
Przebieg autostradowy.
Pełna historia serwisowa, bieżące przeglądy w ASO
Świeżo po przeglądzie na naszym serwisie.
Po wymanie kpl rozrządu (pasek + łańcuch)
Kompletna dokumentacja: 2 kluczyki, instrukcje, książka itp.
Ekonomiczny i dynamiczny silnik 2,0 CDTI o mocy 170KM,
Automatyczna 8-mio biegowa skrzynia.
Bogata wersja wyposażenia :reflektory Intellilux, otele sportowe AGR, radio z nawigacją i bluetoothem ,klimatyzacja automatyczna 2-strefowa, felgi aluminiowe 17", elektryczny ręczny z funkcją HSA, multifunkcyjna skórzana kierownica, podgrzewane fotele , tempomat z ogranicznikiem prędkości, światła przeciwmgielne, czujnik martwego pola, system dostępu bezkluczykowego, czujniki parkowania przód+tył, , 4x elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, czujnik deszczu, utrzymanie pasa ruchu , tylne światła led, czujnik zderzeniowy, czujniki ciśnienia w oponach, relingi dachowe, asystent świateł drogowych, USB, szyba odbijająca promienie słoneczne, hak fabryczny, 6xAirbag, ABS, ESP, TC itp.
Możliwy zakup w kredycie, możliwa zamiana - zostaw swój samochód w rozliczeniu.
3 miesięczna Ochrona serwisowa z możliwością przedłużenia za dodatkową opłatą.
POLECAMY !!!
ul. Malownicza 29, Warszawa 
Każde auto używane zakupione w Dixi-Car Plaza
Dodatki do samochodu
Strona nie stanowi oferty w rozumieniu zapisów art. 66. Kodeksu Cywilnego.
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Powrót do góry