Czyli na co możesz liczyć w dziale samochodów używanych Dixi-Car...
![]() |
Pani Dorota przyjechała do Dixi-Car z postanowieniem: kupić zwrotny, ekonomiczny, miejski, nowy samochód... |
|
Gdy pracownik salonu dowiedział się o potrzebach p. Doroty od razu zaproponował Opla Corsę. |
![]() |
![]() |
Corsa i wygodna, i zwrotna, i mało pali, ale co zrobić z wielkim Peugeotem, który został p. Dorocie z podziału majątku po rozwodzie, a w którym nie czuła się pewnie i używała go jedynie w podbramkowych sytuacjach? |
|
Nic prostszego! W salonie mieści się dział samochodów używanych odkupujący auta od klientów. |
![]() |
![]() |
Ekspert od aut używanych wyszedł z p. Dorotą na parking, żeby zobaczyć jej Peugeota. |
|
Następnie Peugeot p. Doroty trafił do hali serwisu, gdzie mechanik przeprowadził ocenę stanu technicznego samochodu. |
![]() |
![]() |
W tym czasie handlowiec przedstawił pani Dorocie ofertę na nową Corsę. |
|
Na koniec klientka została ponownie poproszona do stanowiska samochodów używanych, gdzie dowiedziała się, ile może otrzymać za swojego używanego Peugeota. |
![]() |
![]() |
W czasie jednej wizyty w salonie Dixi-Car pani Dorota załatwiła zarówno zakup nowej Corsy, jak i sposób pozbycia się dotychczasowego samochodu używanego. Akurat ta klientka nie musiała dużo dopłacać, ale w sfinansowaniu różnicy zawsze służy nasz dział kredytów i leasingu. Na miejscu można też ubezpieczyć nowy nabytek. |
Teraz Ty możesz nacieszyć się komfortowym i zadbanym Peugeotem p. Doroty. Ile kosztuje? Sprawdź: oferta samochodów używanych. |
![]() |
Zobacz też:
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.