Opel Combo, generacja D. Od lewej Van, Tour i podwyższany Van. Zamieścimy również twoją opinię o generacjach B, C.
Jeździsz Combo? Prześlij nam opinię. Opublikujemy. Poniżej opinia niemieckiej organizacji Dekra nt. niezawodności Combo.
W klasie pojazdów "małe transportery" i kategorii przebiegu do 50 tys. km, Opel Combo zajmuje pierwsze miejsce. W chwili gdy to piszemy, marzec 2016, wyprzedza, pod względem niezawodności, wszystkich konkurentów, m.in.: Mercedes Vito (II m-sce w rankingu), VW Amarok (III miejsce), Fiat Doblo, a także modele Citroena, Forda, Nissana, Peugeota, Renault, Skody.
91% testowanych Opli Combo nie miało żadnych usterek, podczas gdy średnia dla testowanych samochodów dostawczych to 85,8% bezusterkowych pojazdów.

Źródło: Dekra
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.