Fotki KARLa z pokazu dla dealerów zorganizowanego w maju 2015 przed biurowcem importera, General Motors Polska. Bogata wersja. Za chwilę KARL w sprzedaży w Dixi-Car.
KARL ładny, ale za nim postaci. Kto to taki? Dyrektorzy dilerstw podziwiają produkt, który przyjdzie im sprzedawać za chwilę.
klosz tylnej lampy, ciekawy projekt, tradycyjne żarówki.
W KARLu znów tradycyjna deska, nawet bardziej rozbudowana niż by na to wskazywała wielkość samochodu.
Przetłoczenia na burtach, tych nie brakuje w KARLu.

Brązy, skóra, klimatronik - bogata wersja.

Klapa bagażnika wizualnie cięższa, niż by to wynikało w rozmiarów pojazdu. A ciężki znaczy solidny. Bagażnik 206 - 1013 l. Metr sześcienny przy złożonej tylnej kanapie.

Mało który samochód tak ładnie prezentuje sie z góry jak KARL.

Logo Opla na tylnej klapie wystaje zgodnie z najnowszym trendem.

Środkowisko, w jakim pracuje importer to jak widać nie złote klamki, lecz pospolity biurowiec, kostka bauma i tani samochodzik (z silnikiem 1.0 75KM).

Ładne? Chyba tak.

Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.