KARL występuje w tradycyjnych kolorach (biały, szarości), jak i zielonym, fioletowym, które w innych modelach uchodziłyby za lakiery "dla odważnych". W miejskim KARLu są na miejscu; ciekawy jest też czerwony, wymagający symbolicznej dopłaty (w porównaniu do metalików).
Kolor biały (Schnee - śniegowy) - Opel KARL - kolor bez dopłaty!
Kolor Czerwony Mohn (makowy). "Specjalny" - czytaj: za niewielką dopłatą.
Barwa nadwozia zielona Kiwi - lakier metalizowany
Fioletowy metalik, tzw. Mystic - ewidentnie dla płci pięknej.
Tytanowy metalik - czy nie najbardziej uniwersalny i pasujący na jedyny samochód w rodzinie? W nomenklaturze Opla kolor nazywa się "Urban Titanium".
Lakier czarny grafitowy metalizowany, Carbon.
Opel KARL w kolorze jasoniebieskim metalik, Ray.
Niebieski Sparkling - metalizowany. I ładny.
Lakier srebrny metalic Sovereign - praktyczny, bo "niebrudzący się".
Lakier beżowy metalic Creamy - praktyczny, bo "niebrudzący się".
W Oplach mamy trzy rodzaje lakieru:
(W niektórych modelach Opla jest jeszcze dostępny lakier brylantowy. Tzw. brilliant to rodzina lakierów, do których dodawane są transparentne koncentraty w celu uzyskania głębi koloru. Lakier taki wydaje się bardziej żywy, pełny. Patrząc na niego mamy wrażenie jakby był świeżo położony. Lakier brylantowy to z'upgrade'owany akryl. W niektórych modelach brylantowy kolor wymaga dopłaty - zwykle mniejszej niż metaliki. W innych - jest bez dopłaty.).
Lakiery te tak bardzo się nie różnią, jak to się niektórym wydaje i jakby wynikało z ceny (w Oplach lakier akrylowy najczęściej nie wymaga dopłaty, a metaliki i perłowe bywają płatne). Różnica sprowadza się do efektu wizualnego. Trwałość (odporność na zarysowania) jest - w przypadku osobowych Opli taka sama dla wszystkich trzech rodzajów lakieru. Bo zarówno lakier akrylowy, jak i metalik, jak i perłowy są dwuwarstwowe, czyli mają warstwę koloru (baza) i na to lakier bezbarwny, który zabezpiecza bazę i nadaje połysk.
Wyjątek: Lakier perłowy może być też trójwarstwowy. Stosuje się ten zabieg w celu uzyskania wyjątkowej głębi koloru. Na warstwę bazy z dodatkiem perły kładzie się lakier bezbarwny z perłą, a na to kolejną warstwę bezbarwnego. W Oplach lakierem trójwarstwowym perłowym jest India Orange, pomarańczowy.)
Skąd się wzięło przeświadczenie niektórych klientów, że lakier niemetalizowany jest mniej trwały?
Nasz specjalista ds. napraw blacharskich tłumaczy:
Lakier perłowy mieni się całą paletą barw, w słońcu wręcz skrzy na wiele kolorów. Patrząc na niego widać wręcz głębię. W mojej ocenie lakier perłowy daje ciekawszy efekt wizualny niż metalik, który błyszczy się jak polerowany metal.
Porównanie typów lakierów Opla: od lewej trzy dominujące typy, tzn. akrylowy, metaliczny i perłowy. Perłowy trójwarstwowy i brylantowy są stosunkowo rzadsze. Rysunek poglądowy - najlepiej się porównuje lakiery na samochodzie, w środku dnia, przy wysokich chmurach, tzn. dzień jasny, ale brak bezpośrednich promieni słońca padających na karoserię. Ew. można wyjść z próbnikiem z salonu. Zapraszamy.
Zobacz też:
Poradnik jak wybrać kolor samochodu
OFERTA DNIA
CS75-ki schodzą na pniu. Jasnoszary Atom wydany.
07.2026
Zaskakujące, jak to właśnie większy z dwóch benzynowych modeli Changana - model CS75 - skutecznie znajduje w Warszawie nabywców. Być może decydujących jest kilka pozycji z cennika - wymieniamy je poniżej.
W odpowiednim na każdą porę roku kolorze jasnoszarym Atom, następnego Changana CS75 Plus wydaliśmy klientom. Jakie wyposażenie samochodu mogło przyczynić się do decyzji zakupowej?
Tel. 22 716 30 20. Autoryzowany dealer Changan Warszawa. Zapraszamy!