Nowy Opel Karl - zdjęcia, film

 

 

Chociaż KARL jest tanim samochodem - design jest atrakcyjny - bez przetłoczeń na drzwiach i masce wyglądałby gorzej. A te przetloczenia kosztują - dodatkowe operacje na tłoczni blach.

 

 

Wyszukany design reflektorów, na atrapie chromowana listwa - "uśmiech" Opla. Minęły czasy, gdy tanie samochody były obłożone płaskimi panelami blach - ciało-ciałko KARLa ma "rzeźbę".

 

 

Na szosie - czyli KARL nie tylko do miasta. Ciekawie zaprojektowana tylna klapa - głębokie przetłoczenie, klosze lamp z "rogami", spojler nad tylną szybą, przetłoczenia pod zawiasy klapy. Po co? Dla klasy - jest na czym zawiesić oko.

 

 

 

 

Albo ta pani jest drobna, albo KARL ma przestronny przód kabiny.

 

 

Deska rozdzielcza z "rzeźbioną: kierownicą, Są chromy, bogaty zestaw audio - to jedna z bogatszych wersji. Czuje się vertykalną, wysoką pozycję za kierownicą - KARL będzie namiastką minivana.

 

 

Zegary jak z samochodu wyższej klasy - jest obrotomierz (nie wszystkie małe samochody go mają), jest wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (w innych autach czasem jest tylko kontrolka). Czytelny wyświetlacz LCD między zegarami.

 

 

Tylna kanapa Opla KARL - miejsce dla trzech osób, lekko wyprofilowane siedzisko, przyzwoite materiały, niezawodne korby do opuszczania szyb. Ale głośniki w tapicerkach tylnych drzwi - dla wysokiej jakości dźwięku z fabrycznego audio.

 

Zintegrowany włącznik świateł pod lewą ręką kierowcy. Co jeszcze tu mamy? Na pokrętle przyciski przeciwmgielnych przednich i tylnych. Obok regulacja poziomu snopa świateł mijania i jasności zegarów. Niżej: przycisk dezaktywujący ESP, załączenie trybu "City" wspomagania układu kierowniczego (mocniejsze wspomaganie przy częstym parkowaniu), i przycisk układu ostrzegającego o zjeździe z pasa ruchu (warto załączyć układ, gdy jedziemy poza miastem i jesteśmy śpiący - obudzi nas w porę...).

 

 

Opel KARL - całkiem nowy model - najtańszy z gamy, ale 5 drzwi

 

 

Film: Wyjątkowy design KARLa

 

 

 

Porównanie linii nadwozia: Opel Karl będzie wysokim samochodem, szczególnie przy długości samochodu ledwie 3,68 m. To dlatego, żeby bez trudu pomieścił 5 osób. Dla porównania: długość nadwozia nowej Corsy to ok. 4 m, a Adama - ok. 3,7 m.

 

 

Silniki

Podstawowym silnikiem Karla będzie benzynowy 1.0 75KM - nowa konstrukcja, mało pali, ostatnio wprowadzony do ADAMa.

 

Wyposażenie KARLa

W standardzie będzie m.in.:

• ESP - zapobiega wywrotce przy nagłym ominięciu przeszkody (np. zwierzę, które wybiegło na drogę).
• HSA - asystent ruszania pod górę - jeśli nie lubisz ruszać z ręcznego pod górkę, pokochasz ten system, wystarczy puścić hamulec i nacisnąć gaz, samochód nie stoczy się.

Ciekawe płatne opcje:

• zestaw multimedialny Intellilink - integrujący się z Twoim smartfonem (audio, nawiagacja, filmy, zestaw głośnomówiący w jednym)
• podgrzewane fotele i kierownica
• alarm opuszczania pasa (obudzi cię przy niezamierzonym, związanym z drzemką za kierownicą, zjeździe z pasa ruchu na autostradzie, czy drodze ekespresowej).

 

Dla kogo?

Pomyśl o Karlu jeśli:

• uważasz, że Corsa jest za droga
• chcesz samochód 5-drzwiowy
• z sympatią patrzysz w kierunku marek koreańskich i japońskich (które specjalizują się w małych, 5-drzwiowych samochodach)
• znasz Opla Agila lub Chevroleta Spark i chcesz wymienić samochód na podobny
• chcesz maks. pojemność i wyposażenie za minimalną cenę
• szukasz namiastki minivana

 

Skąd nazwa?

Carl to imię syna Adama Opla. Chociaż to Adam Opel założył firmę w 1862 r. (produkował rowery), dopiero jego synowie - w 1899 r. - zbudowali pierwszy samochód.

W Wielkiej Brytanii Karl będzie sprzedawany jako Vauxhall Viva.

 

 

Portfolio małych samochodów Opla - porównanie

KARL długość 3,68 m 5 drzwi rok wprowadzenia: 2015 Ekonomiczny, tani

ADAM długość 3,7 m 3 drzwi rok wprowadzenia: 2012 Stylowy

CORSA E długość ok. 4 m 3 lub 5 drzwi rok wprowadzenia: 2014 Dla młodych rodzin Zobacz

 

 

 

 

Nowe od ręki w Dixi-Car

 

 

 

 

 

Używane

 

 

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Wybierz salon, do którego wysłane zostanie pytanie

Dixi Radom
Dixi Warszawa / Raszyn

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Mam już Opla (lub ma ktoś z rodziny, lub ma moja firma)

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, taksówkarz, niepełnosprawny - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfra lub słownie. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car SA z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij. Czekamy

 

 

 

Opel jedyny w Polsce z dwoma modelami w TOP5!

10.2019

Opel, jako jedyny producent, ma dwa modele w pierwszej piątce rankingu najlepiej sprzedających się samochodów na polskim rynku we wrześniu (miejska Corsa i kompaktowa Astra).

Nową Astrę w pierwszych dziewięciu miesiącach 2019 roku wybrało 10 433 klientów polskich salonów; modelu Corsa - Opel sprzedał 6 842 sztuki. Zapowiada to dobrą dostępność części i konkurencyjne ceny serwisu w przyszłości. Na trzecim miejscu znalazła się Insignia - 2 916 szt. sprzedanych w Polsce od stycznia do września.

Skąd tak dobre wyniki Corsy i Astry? Poza niemiecką technologią, dobra cena. Na horyzoncie już nowa Corsa i nowa Astra.

Więcej - jak sprzedają się Ople