Nowy Opel KARL ROCKS 2026
Nowy Opel KARL ROCKS wygląda rewelacyjnie. Szczególnie biorąc pod uwagę niską cenę.
KARL ROCKS może być najtańszym suv-em/crossoverem w gamie Opla. Ma 5 drzwi i 5 miejsc, wygląda bojowo, w Niemczech jest już w salonach, a czy będzie w Polsce?
Kiedy w Polsce?
General Motors Polska (importer) obecnie - maj 2017 - decyduje się, czy wprowadzać KARLa ROCKS na polski rynek. Jeśli decyzja będzie na "tak", samochód może znaleźć się w salonach błyskawicznie, bo jest już gotowy i sprzedawany w Niemczech.
Wymiary
Karl to najmniejszy Opel w gamie. Z długością 367,5 cm jest krótszy niż 402-centymetrowa Corsa uważana tradycyjnie za pojazd miejski, niemniej ostatnio już wyrośnięta.
KARL ROCKS jest jednak wyżej zawieszony (a więc i wyższe nadwozie, i wyżej się w nim siedzi) niż "zwykły" nieuterenowiony KARL. I ma szersze opony. Widać to na rys. poniżej.

Czy KARL ROCKS jest terenówką, suv-em
Zawieszony jest o 18 mm wyżej niż regularny KARL. Zderzaki przedni i tylny są inne, z czarnymi/srebrnymi nakładkami. Na progach i błotnikach też ma nakładki anty uszkodzeniom w terenie. Ma 5 drzwi i 5 miejsc. Skoro jest zawieszony wyżej, to wyżej się w nim siedzi oraz łatwiej się do niego wsiada/wysiada. Nie ma na razie mowy o napędzie 4x4, ale wersje z napędem tylko na przód są dostępne i w typowych suv-ach, jak Opel MOKKA X.
Opel w oficjalnym materiale prasowym używa w stosunku do KARLa ROCKS sformułowania "suv-inspired car". Mowa jest tam o zjeżdżaniu na drogi nieutwardzone, co w polskich warunkach może oznaczać drogi polne lub leśne dukty.
KARL ROCKS to gratka dla osoby chcącej suv-a przede wszystkim do jazdy po mieście za atrakcyjną cenę.

Srebrny skid plate ochroni przedni zderzak, gdy zawadzimy o muldę, gałąź, kamień lub krawężnik.
KARL ROCKS w pigułce
Dwukolorowa, 15-calowa aluminiowa felga Karla Rocks.

Napis "KARL ROCKS" na tylnej klapie.
- model segmentu A (mini)
- 5 drzwi, 5 miejsc - więcej
- bagażnik 1013 l (przy położeniu oparć tylnej kanapy, które są dzielone 60:40)
- zawieszenie o 18 mm wyżej niż w zwykłym KARLu (lepsza widoczność, łatwiejsze wsiadanie, większy prześwit - lepsza dzielność off-road)
- różnice vs regularny KARL:
- uodpornione na zarysowania i wgniecenia zderzaki ze skid plate'ami
- czarne nakładki na błotnikach/nadkolach
- nakładki ochronne na progach (zarówno te widoczne na zewnątrz, jak i dodatkowe listwy ozdobne chroniące progi przed "buciorami"-traperami, widoczne po otwarciu drzwi)
- relingi dachowe
- 15-calowe dwukolorowe alufelgi
- silnik benzynowy 55kW/75KM - w trasie 4,2-4,0 l/100 km; w mieście 5,6-5,2 l/100 km; średnio 4,7-4,4 l/100 KM - więcej danych
- skrzynia biegów 5-biegowa manualna albo zautomatyzowana 5-biegowa Easytronic (konstrukcja manuala, ale sama zmienia biegi, samochód pali mniej niż przy manualu sterowanym przez kierowcę)
- wybrane elementy wyposażenia:
- system OnStar (obecnie OpelConnect) - z nowym funkcjami: bookowanie hotelu i wyszukiwanie miejsc do zaparkowania
- system audio IntelliLink z integracją Android Auto/Apple CarPlay
- wspomaganie układu kierowniczego z przyciskiem "City" (w intensywnym ruchu miejskim/przy manewrach kierownica może kręcić się lżej)
- pilot parkowania (pikanie przy cofaniu)
- tempomat (z ogranicznikiem prędkości)
Jeśli nie KARL ROCKS to co?
Z typowych suv-ów/crossoverów do wyboru są:
- o klasę większe MOKKA X, Crossland X (samochody te to wyrośnięta klasa B)
- niedługo Grandland X - klasa C+, czyli wyrośnięty kompakt
Ew. Adam Rocks - i to jest, podobnie jak Karl Rocks, klasa A - mały samochodzik, też uterenowiony.
Cena
W Niemczech Karl Rocks był o 32,6% droższy niż najtańszy cywilny Karl (maj 2017)...
W Polsce byłby to najtańszy suv Opla...
Wyposażenie standardowe Karla Rocks może być bogatsze niż zwykłego, bazowego Karla - stąd dana różnica w cenie.
Dane techniczne KARLa ROCKS

Zderzaki, nakładki na błotnikach, progi - cały "spód" chroniony przed uszkodzeniem.

Jazda szosowa Karlem Rocks. A potem zjazd na leśną przecinkę albo polną drogę.

Okrągły reflektor przeciwmgielny w zderzaku - w Karlu Rocks w standardzie. Kształt reflektorka inny niż w cywilnym Karlu.

KARL ROCKS w industrialnych klimatach.
Używane
Benzyna ,
2017 , skrzynia
manualna , kolor
biały
od
35900 zł
cena brutto (faktura vat-marża)
Zobacz
Benzyna ,
2019 , skrzynia
manualna , kolor
szary metalic
od
29900 zł
cena brutto (faktura vat-marża)
Zobacz
Więcej samochodów używanych
Wydajemy pierwszego Changana!
06.2026
Klienci odebrali pierwszego nowego Changana CS75 Plus z salonu Dixi-Car Plaza w Warszawie. Kolejne transakcje są w trakcie realizacji. Wkrótce będziemy starali się pokazać zdjęcia i stworzyć ranking kupowanych modeli, kolorów.
Przy bezchmurnym niebie, w popołudniowym słońcu, para zamieszkała pod Warszawą odebrała CS-siedemdziesiątkępiątkę w kolorze błękitnym lazurowym. Idealny samochód na eskapadę do Nicei, Saint-Tropez, Monako.
Przy tej okazji - co osobom, z którymi rozmawiamy w salonie, podoba się w Changanach?
- Dobrze jeżdżą – słyszymy – a szczególnie CS75.
- Modele Changana są ładne i wyróżniają się na tle samochodów z Chin.
- Deepale (modele elektryczne) - pozytywne wrażenia z jazdy, dobra jakość materiałów w kabinie, na wysokim poziomie ergonomia, klientom podobają się sportowe sylwetki modeli S05 i S07.
- Ludzie porównują już Changany do innych marek chińskich obecnych w Polsce i słyszymy, że porównania te wypadają częstokroć na korzyść Changana.
Tel. 22 716 30 20. Autoryzowany dealer Changan Warszawa. Zapraszamy!
Ceny samochodów Changan