Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Opel Corsa F na parkingu Zimne Doły w Żabieńcu. Stąd przechodzimy kładką nad rzeką Czarną na teren dawnego Ośrodka Wisła w Zalesiu Górnym.
Jeśli obudziłeś/-aś się w sobotę rano, że za późno na Mazury, nic straconego - Mazury są pod Warszawą. Odkrywamy must-see, czyli Zalesie Górne, ale też mało znaną perełkę Ursynowa - Jezioro Zgorzała. Dystanse skromne, więc jedziemy na weekend zwinną Corsą. Powinniśmy - Corsą elektrykiem.
Zalesie Górne - Mazury pod Warszawą, magia miasta-ogrodu, być może ostatni rok reliktu Ośrodka Wisła w formacie z lat 60-70. Trzeba tu być latem, dojechaliśmy nową Corsą. Dzień kończymy paląc ognisko na polanie Zimne Doły. Zalesie Górne to pierwszy przystanek na ten weekend. Drugi zaskakujący - jeszcze bliżej Warszawy.
Niegdyś największe jezioro Warszawy, sekret zielonego Ursynowa. Ulica Trombity atrakcją samą w sobie: nowe wille mieszają się z dawnymi gospodarstwami rolnymi, latają mewy, ale i samoloty. Warszawa Jeziorki - kraina małych jeziorek.
Insignia dla Rodziny / off-road
Insignia może pełnić rolę samochodu rodzinnego i do off-road'u. Samochód nie tylko do firmy. Sprawdziliśmy to w Mazowieckim Parku Krajobrazowym.
Nowa Insignia z Dixi-Car w weekend pojechała przez Górę Kalwarię za Wisłę, w mniej znane rejony Mazowieckiego Parku Krajobrazowego. Jeden z wilgotniejszych okołowarszawskich parków rzucił Insigni wyzwanie w dżdżyste przedwiośnie 2021 roku. Off-roadowy test Insignia zaliczyła, i podtrzymujemy zdanie, że stosunek właściwości jezdnych, pojemności nadwozia do kosztu zakupu i utrzymania jest tu jeden z najlepszych w gamie Opla.
Zobacz oferty Insigni w wirtualnym salonie. Zapraszamy!
Salon Warszawa
(22) 716 30 20
Cena 244 900 zł w leasingu dla firm lub dla wybranych grup specjalnych
możliwa instalacja LPG
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Warszawa
Radom
Powrót do góry