Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Rodzinny SUV/crossover Opel Crossland w Wirtualnym Salonie Opel Dixi‑Car. Dowozimy Opla Crosslanda w 48 godzin pod Twój dom lub firmę. Doskonały na pierwszy lub drugi pojazd w rodzinie. Dynamiczne silniki - szczególnie benzynowy Turbo 130KM. Najlepszy w gamie Opla stosunek wielkości nadwozia i wyposażenia do ceny samochodu. Zapraszamy!
!Wielka Wyprzedaż! *Możliwa instalacja LPG*
!Wielka Wyprzedaż! *Możliwa instalacja LPG*
!Wielka Wyprzedaż! *Możliwa instalacja LPG*
!Wielka Wyprzedaż! *Możliwa instalacja LPG*
!Wielka Wyprzedaż! *Możliwa instalacja LPG*
!Wielka Wyprzedaż! *Możliwa instalacja LPG*
!Wielka Wyprzedaż! *Możliwa instalacja LPG*
Mogę być wyposażony w instalację LPG!
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
Mogę być wyposażony w instalację LPG!
Mogę być wyposażony w instalację LPG!
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
Mogę być wyposażony w instalację LPG!
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA 2025
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
WYPRZEDAŻ ROCZNIKA! / Mogę być wyposażony w LPG
Mniej przycisków - więcej intuicyjnej obsługi - kokpit Crosslanda.
Kabina Crosslanda X sfotografowana w Wirtualnym Salonie Opel Dixi‑Car.
Tylna kanapa w Crosslandzie jest zawsze dzielona 60/40 a opcjonalnie może być przesuwana. Bagażnik można wtedy powiększyć do rozmiarów jak w samochodzie klasy wyższej. Zobacz parametry bagażnika.
Konsola środkowa Crosslanda X: dwustrefowa klimatyzacja elektroniczna, lewarek automatu, gniazda USB, 12V i ładowarka indukcyjna.
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Powrót do góry