
Długość nadwozia: 4021 mm
Rozstaw osi: 2510 mm
Średnica zawracania: 11,0 m (między ścianami)
Masa własna:
1045 - 1139 kg
zależnie od wersji
Ładowność: 464-496 kg
zależnie od wersji
DMC - dopuszczalna masa całkowita:
1575 - 1680 kg
zależnie od wersji
Bagażnik - Przedział ładunkowy (wg ECE):
Pojemność ładunkowa: 920 l
Szerokość między nadkolami: 969 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1264 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 1257 mm
Wysokość przestrzeni ładunkowej: 921 mm
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: 1300 kg
Jaka kategoria prawa jazdy z przyczepą?
1.2 70KM |
1.4 75KM POLECANY |
1.4 90KM |
1.3 CDTI 75KM |
|
| pojemność (cm3) | 1229 |
1398 |
1398 |
1248 |
| czy system Start&Stop oszczędzający paliwo? | Opcjonalnie ze skrzynią manualną. Standard ze skrzynią Easytronic | tak | ||
| skrzynia biegów | 5-biegowa
manualna |
5-bieg.
manual. |
5-bieg.
manual. /6-bieg. automat |
5-biegowa
manualna |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) | 51(70)/ 5600 |
55(75)/ 4200-6000 |
66(90)/ 6000 |
55(75)/3750 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) | 115/4000 |
130/4000 |
130/4000 |
190/1500-2500 |
| prędkość maksymalna (km/h) | 162 |
167 |
175/170** |
164 |
| przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 16,0 |
14,0 |
13,2//13,9** |
14,8 |
spalanie trasa/miasto/średnio (l/100 km) |
4,6/6,7/5,4 |
4,3/6,6/5,2 |
4,3/6,6/5,2 4,2/6-3/5,0* 4,9/7,8/6,0** |
3,3/4,6/3,8 |
| emisja CO2 (g/km) | 126 |
122 |
117*-122/141 |
101 |
POLECANY Dzięki odpowiedniemu przebiegowi krzywej mocy i momentu , silnik 1.4 75KM jest odpowiednikiem silnika 1.2 85KM z Corsy D.
* silnik z systemem Start&Stop
** z automatyczną skrzynią biegów
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Rata od 330,14 zł/mc netto w leasingu - zapytaj o szczegóły
Zobacz także
NOWA LOKALIZACJA Peugeot Boxer L4h2 2.2 hdi 165KM Premium SalonPL Gwarancja Vat23%, rok prod. 2022
od 76900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Opel Movano 2.2 CDTI 140KM L3H2 Niski Przebieg Vat23%, rok prod. 2023
od 79900 zł
cena netto
Nowa Lokalizacja FIAT DOBLO 1,6 JTD PODJAZD DLA WÓZKÓW INWALIDZKICH Niepełnosprawnych, rok prod. 2019
od 73900 zł
cena brutto
NOWA LOKALIZACJA Citroen Berlingo 1.5 HDI 102KM XL 2xdrzwi Gwarancja Vat23%, rok prod. 2021
od 46900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Fiat Scudo L3 Max XL 2.0 jtd Niski Przebieg VAT23%, rok prod. 2023
od 66900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Renault Trafic 2.0 dci LED Vision L2H1 120KM Navi Serwis Vat23%, rok prod. 2021
od 59500 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Renault Trafic 2.0 dci L1H1 Led Vision Niski Przebieg Serwis VAT23%, rok prod. 2021
od 64900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Fiat Ducato 2.3 dci AUTOMAT Kamera L1H1 Niski Przebieg VAT23%, rok prod. 2020
od 59900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Ford Transit L4H3 2,0 cdti 130KM Navi Kamera Gwarancja vat23%, rok prod. 2022
od 87900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Opel Movano C L3H2, 2,2 CDTI 140KM SALON POLSKA Vat23%, rok prod. 2022
od 72900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Citroen Jumper 2.2 hdi 165KM L4H2 Climatronic JAK NOWY Vat23%, rok prod. 2024
od 83900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Peugeot Boxer L4 Brygadówka, 2,2 HDI 140KM, 7 osób, kamera cofania, rok prod. 2024
od 99999 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Renault Master 2.3 dci 163km L4H3 Nowy Model Navi Serwis Vat23%, rok prod. 2022
od 84800 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Citroen Jumper L3H2 2,2 HDI 140KM Niski Przebieg Gwarancja VAt23%, rok prod. 2022
od 70900 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Opel Vivaro C Extra Long 1,5 CDTI 102KM, 2xDrzwi, Kamera , Vat23%, rok prod. 2020
od 59300 zł
cena netto
NOWA LOKALIZACJA Opel Movano L3H2 2,3 CDTI 136KM, 2x Drzwi, Vat 23%, rok prod. 2019
od 62520 zł
cena netto
Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.