Oryginalne zdjęcia zrobione przez naszego klienta, wraz z wrażeniami z jazdy samochodem.
Ciesz oko, poznaj opinię.
Z drobnostek, które rzuciły mi się w oczy, to:
Czasami oprogramowanie radia nie radzi sobie do końca ze zmianą motywu (kolorystyki) z ciemnego na jasny - problem dotyczy w szczególności koloru czcionek. Przykładowo: wjeżdżamy do tunelu, motyw się zmienia automatycznie na ciemny. Uruchamiamy edycję "ulubionych" (oczywiście pasażer, ja prowadzę ; ). Tło i przyciski są ciemne, napisy białe. Wyjeżdżamy z tunelu. Motyw zmienia się na jasny a tło i przyciski zmieniają się na białe, ale czcionki pozostają białe jak w ciemnym motywie - w rezultacie ich nie widać :). Na szczęście wystarczy opuścić bieżący ekran i sytuacja wraca do normy. Scenariusz taki ma miejsce bardzo rzadko i przy normalnej eksploatacji, niemniej jednak efekt był na tyle zabawny/charakterystyczny, że utkwił mi w pamięci.
Specyfika systemu start and stop - generalnie jestem pozytywnie zaskoczony (to pierwszy mój samochód z takim udogodnieniem), niemniej jednak przy manewrowaniu na parkingu zdarzyło mi się ze dwa razy, że auto źle zinterpretowało sytuację i zgasło silnik podczas manewru, mimo, że było na biegu podczas parkowania. Pierwszy raz myślałem, że je po prostu zdusiłem na niskich obrotach, ale zauważyłem, że towarzyszy temu zapalenie kontrolki systemu start & stop i po wysprzęgleniu auto uruchomiło się bez przekręcania kluczyka. Niemniej jednak może to wynikać ze stylu mojej jazdy w tych warunkach (praktycznie nie używam gazu manewrując).
Z drugiej strony auto przewyższyło moje oczekiwania - stąd te wyjściowe 110% :)
Na wielki plus:
Silnik - elastyczny, cichy, mała turbo-dziura i żwawa reakcja na pedał gazu (szczególnie w trybie sport).
Prowadzenie - mimo swojej słusznej wagi ma się wrażenie, że jedzie się autem lżejszym, zakręty pokonuje się pewnie i przyczepność jest duża (choć całokształtu w tym wypadku dopełniają dobre opony).
System AFL+ - naprawdę daje radę, szczególnie po zmroku. Raczej nie oślepia kierowców jadących z przeciwka (do tej pory tylko jedna osoba mi "mrugnęła").
Podsumowując - jestem bardzo zadowolony i uważam, że Insignia to dobry wybór, szczególnie w wersji Executive. Entuzjazm mój skłonił mnie również by pobawić się chwilę w domowym studiu foto i pstryknąć kilka fotek mojemu nowemu autku, przesyłam je w załączniku w charakterze prezentu za wzorową opiekę podczas finalizowania zakupu.
Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.
Jestem bardzo zadowolony z zakupu samochodu u Państwa. Pan Marcin Hoffman jest doskonałym sprzedawcą. Z pewnością polecę Państwa salon innym osobom. Pozdrawiam, :)