Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Najem konsumencki - Opel Drive Plan - dostępny jest dla konsumentów! Jaka jest wysokość raty dla osoby prywatnej na popularne modele Opla? Czym najem konsumencki różni się od kredytu?
wpłata własna |
okres |
rata miesięczna brutto |
zawarte w cenie |
|
|---|---|---|---|---|
| Corsa 5‑drzw. Enjoy 75KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 36 m‑cy | 560 zł |
|
| 10% | 847 zł |
|||
| Corsa 5‑drzw. Enjoy 90KM LPG, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 554 zł | ||
| 10% | 914 zł |
|||
| Astra hatchback Enjoy 105KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 811 zł | ||
| 10% | 1213 zł | |||
| Astra kombi Enjoy 105KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 851 zł | ||
| 10% | 1274 zł |
|||
| Crossland X Enjoy 110KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 599 zł | ||
| 10% | 1044 zł |
|||
| Combo Life Enjoy 110KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 733 zł | ||
| 10% | 1116 zł |
|||
| MOKKA X Enjoy 120KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 761 zł | ||
| 10% | 1243 zł |
|||
| Grandland X Enjoy 130KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 789 zł | ||
| 10% | 1366 zł |
|||
| Insignia Grand Sport Enjoy 140KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 1221 zł | ||
| 10% | 1864 zł |
|||
| Insignia Sports Tourer Enjoy 140KM, metalik, zobacz wyposażenie |
30% | 1261 zł | ||
| 10% | 1928 zł |
Zwiększa się grono osób nie prowadzących działalności gospodarczej, za to chcących wynajmować samochód, a po kilku latach się go bez kłopotu pozbyć (zmienić na nowszy model). Przyjrzyjmy się "za i przeciw" najmu konsumenckiego z punktu widzenia osoby "na etacie".
Czy najem samochodu jest dla ciebie - osoby prywatnej? Czy utożsamiasz się z tymi stwierdzeniami?
Z materiałów firmy obsługującej oplowski abonament: (...) Szacuje się, że ok. 50% pojazdów [nowych, kupowanych przez klientów detalicznych w Polsce] jest finansowana ze środków zewnętrznych [nie z oszczędności]. (...) Szacujemy, że rynek sprzedaży samochodów (w szczególności nowych) dążyć będzie w kierunku rynku niemieckiego, na którym podstawowym sposobem finansowania nowych samochodów jest leasing operacyjny lub najem długoterminowy.
Opel Drive Plan dla osób fizycznych, często pracujących na etacie, ceniących wygodę (ciągle nowy samochód), brak zobowiązań, przewidywalność wydatków.
Konsument z operatorem programu zawierają swoisty "deal": konsument wstępnie deklaruje się, że po okresie wynajmu zwróci samochód. Dzięki temu operator może jednocześnie (a) ustalić konsumentowi bardzo niską miesięczną ratę i (b) po okresie umowy sprzedać samochód, z czego pokrywana jest rata "balonowa", którą konsument musiałby zapłacić, gdyby chciał przejąć samochód na własność (oczywiście konsument może to zrobić, nawet odłożyć decyzję do ostatniej chwili - jego wybór).
Do wyboru są trzy rodzaje pakietów serwisowych.
Pierwszy przegląd |
Pakiet Mini |
Pakiet Maxi |
|
|---|---|---|---|
| Miesięczny czynsz za użytkowanie samochodu |  |
|
|
| Pierwszy przegląd | |
|
|
| Wszystkie przeglądy okresowe w okresie trwania umowy najmu | |
|
|
| Pełna obsługa serwisowa pojazdu (przeglądy okresowe, naprawy pogwarancyjne, materiały eksploatacyjne itp.) | |
||
| Ubezpieczenie | opcja | opcja | opcja |
Opony |
opcja | opcja | opcja |
| Okres najmu | 24, 36, 48 lub 60 miesięcy | ||
| Opłata wstępna | od 0% do 45% wartości netto finansowanego samochodu | ||
| Oprocentowanie | dla osób prywatnych oprocentowanie jest takie samo, jak przy Opel Drive Plan dla firm | ||
| Wartość końowa/wykup | Po zakończeniu umowy, klient otrzyma ofertę wykupu samochodu po cenie rynkowej. Informacja o proponowanej cenie będzie znajdowała się w umowie. | ||
| Czy procedura uproszczona? | do 100 tys. zł wystarczy oświadczenie klienta o osiąganych dochodach; powyżej 100 tys. zł - procedura standardowa | ||
Masterlease. Umowę będziesz podpisywał w salonie i z pracownikiem salonu.
W kredycie kupujesz samochód na siebie. Przy Najmie w dowodzie rejestracyjnym właścicielem będzie Masterlease. W kredycie rata będzie wyższa, a czasem nawet znacznie wyższa, pomimo że kredyt nie obejmuje serwisu, za który to serwis w kredycie musisz sam płacić na bieżąco. Natomiast po spłaceniu kredytu zachowujesz samochód bez dodatkowych warunków, podczas gdy przy Najmie albo oddajesz samochód dealerowi, albo masz do spłacenia ratę balonową (z reguły kilkanaście lub nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych).
Klasyczny leasing operacyjny nie jest praktykowany przez klientów prywatnych, więc tego typu porównywanie jest teoretyczne. W leasingu operacyjnym często nie jest zawarty serwis, podczas gdy przy Najmie jest zawarty. W leasingu operacyjnym na koniec umowy pozostaje najczęściej do zapłaty 1% wartości i samochód przechodzi na Twoją własność, podczas gdy przy Najmie pozostaje do zapłaty znacznie więcej (dzięki czemu wcześniej miałeś niskie miesięczne raty). Dlatego w Najmie klient z reguły będzie wolał oddać samochód dealerowi po 2-5 latach, na jakie została zawarta umowa.
Natomiast, jak wspomnieliśmy, leasing operacyjny to jest rzecz dla firm, chodzi w nim o korzyści podatkowe, których osoba fizyczna bez działalności gospodarczej nie może odnieść.
Dwie różne filozofie kupowania samochodu. Kupujesz tak naprawdę tylko przy gotówce; w Najmie... opłacasz miesięczny abonament za używanie. Przy gotówce masz pełną odpowiedzialność za losy samochodu - serwisowanie go, ubezpieczanie, pilnowanie, kiedy zestarzeje się na tyle, że triada koszty napraw - utrata wartości - oczekiwany prestiż i wygoda mogą już wskazywać na sprzedaż samochodu. W Najmie dla odmiany z góry mówisz sobie: nie chcę jeździć samochodem starszym niż 4 lata - za 4 lata zwracam więc go dealerowi i biorę nowy. W oparciu o taką deklarację dealer wylicza miesięczny abonament w kwocie X.
Masz wpływ na wysokość raty w Najmie, oto jak mieć najniższą ratę:
Ponieważ rachunki za najem są wystawiane z datą "do piętnastego", może się zdarzyć niepełny miesiąc, np. data wydania samochodu 1 września, a faktura do 15 września. Podobnie - niepełny miesiąc może być na zakończenie umowy. Wtedy opłata na rachunku zostanie wyliczona proporcjonalnie do liczby dni. Np. tylko za 15 dni.
Nie ma - dopóki nie przekroczysz rocznego limitu.
Takie pytanie jest na miejscu, bo jest na rynku firma, która nazywa najmem coś, co składa się z abonamentu + opłaty za kilometr. We wzmiankowanej firmie, żeby nie było opłaty za kilometr, trzeba wybrać w ich kalkulatorze opcję "leasing". Są to tylko nazwy. W każdym razie w oplowskim Najmie Konsumenckim nie ma opłaty za kilometr do limitu rocznego, czyli np. do 20 tys., 25 tys. czy do 30 tys. km, itd., w zależności, co zostanie zapisane w umowie.
Dixi-Car w TOP 5 dealerów Opla w Polsce!
03.2019
Ponad 1600 nowych samochodów Opel, osobowych i dostawczych, wyjechało z naszych salonów w 2018 r. - jesteśmy wśród pięciu największych dealerów Opla w Polsce. Wśród mazowieckich dealerów jesteśmy drudzy! A pierwsi w sprzedaży aut dostawczych na Mazowszu. W 2018 Dixi‑Car zanotował też 70% wzrost sprzedaży nowych Opli do flot!
Czy rok 2019 przyniesie salonom Dixi-Car pierwsze lub drugie miejsce w Polsce? W 2018 r. klienci serwisów Opel Dixi-Car ocenili swoją satysfakcję po serwisie o 3 punkty procentowe wyżej niż rok wcześniej. I to przy 15-procentowym wzroście liczby klientów w naszych serwisach w porównaniu z rokiem 2017. A przecież to satysfakcja w serwisie rodzi zakup kolejnego samochodu.
Powrót do góry