Wymiana Membrany Odmy

Membrana odmy osadzona jest we współczesnych Oplach (na fot. Astra IV i Insignia A) w pokrywie zaworów, która z kolei znajduje się pod ozdobną pokrywą silnika, na którą patrzy mechanik na zdjęciu.

Membrana odmy to ok. 7‑centymetrowej średnicy elastyczny "talerz" osadzony w Oplach w pokrywie zaworowej silnika. Stale "pracując" i do tego przy obciążeniu chemicznym i termicznym, naturalnie jest podatna na zużycie i pęknięcie. Uszkodzona membrana odmy skutkować może anomaliami w pracy silnika i, co ważne, zmniejsza trwałość jednostki napędowej. Częściej ulega awarii w silnikach benzynowych niż diesla. Jak zabrać się za wymianę membrany odmy?

—Najczęściej awarie membrany odmy dotyczą silników benzynowych, a rzadziej diesla, tzn. Corsa, Astra, Insignia, Zafira, Vectra C, pojemności silnika od 1.2 do 1.8 l. Membrana odmy bierze udział w odpowietrzaniu skrzyni korbowej silnika. Potocznie mówiąc, silnik musi oddychać prawidłowo – mówi szef hali serwisu OPEL Dixi‑Car Raszyn (Warszawa).

Serwis Warszawa / Raszyn

(22) 716 30 20 wew. 4

pon-pt 7.30-18.30

Serwis Radom

(48) 360 98 26 wew. 1

pon-pt 8-16

Obsługujemy modele

Wymieniamy membranę odmy (wraz z pokrywą, w której membrana jest osadzona) we wszystkich modelach Opla, m. in. Astra • Corsa • Adam • Insignia A, B • Vectra • Zafira • Crossland X • Mokka A, B • Grandland X • Meriva A, B • Antara • Omega • Combo • Vivaro • Movano.

***

Klient pyta: —Czy w silniku X16SZR z Astry G 1.6 8v 75 KM w pokrywie zaworów jest odma, która ma jakąś membranę, czy tam jest po prostu zwykły kanał?

Serwis odpowiada: —W pokrywie jest odma odpowietrzająca komorę silnika ale czy konstrukcja jest z membraną czy nie, to nie jesteśmy w stanie odpowiedzieć. Prawdopodobnie jest siatka metalowa, możliwe że kilka warstw siatki, bez gumowej membrany. Starsza odmiana separatora oparów. Można te siatki próbować czyścić, jeśli są zaklejone nagarem. Elastyczne membrany odmy są w nowszych silnikach.

Objawy uszkodzonej membrany odmy

Lokalizacja membrany odmy, pokrywa zaworowa silnika 1.6 Opel Astra G H, Meriva A, Vectra C, Zafira B

Membrana odmy jest osadzona na stałe w pokrywie zaworów. Na fot. żółtą strzałką zaznaczona puszka z membraną odmy popularnego silnika benzynowego 1.6 występującego w Oplach Astra G, H, Meriva A, Vectra C, Zafira B (kody silników Z16XEL, Z16XE, Z16XE1, Z16XEP). Oryginalna część Opel oferowana w dziale 'Pokrywy głowicy' sklepu Dixi‑Car.

Objawów uszkodzeń membrany jest sporo i nie można ich lekceważyć. Mogą pojawić się następujące objawy:

dziwne hałasy z silnika, piski, szumy
nierówna praca silnika
kontrolka 'check engine' - więcej
nadciśnienie lub podciśnienie w skrzyni korbowej
zwiększone zużycie oleju, paliwa

Uszkodzona membrana odmy zmniejsza również żywotność podzespołów silnika, np. katalizatora, sond w układzie wydechowym, uszczelek. Ekstremalnymi skutkami takiej awarii są nawet przypadki zatarcia silnika.

—Każda awaria membrany odmy od razu skutkuje zaburzeniami w ustalaniu składu mieszanki paliwowo-powietrznej, a co za tym idzie niekorzystnie wpływa na odczucia jezdne użytkownika – mówi szef hali serwisu OPEL Dixi‑Car Raszyn (Warszawa).

Procedura naprawy

Wszystko zależy od stopnia uszkodzenia membrany lub pokrywy zaworowej, w której membrana jest zamontowana. Membrana odmy znajduje się w pokrywie zaworowej. Obudowa jest fabrycznie klejona i otworzenie jej polegałoby na mechanicznym rozcięciu i ponownym klejeniu. Niestety widać od razu ślady naprawy / wymiany. Kolejna sprawa - ew. oddzielnie dokupiona membrana jest wyrobem niewiadomej jakości. OPEL sprzedaje jako część zamienną membranę już osadzoną w pokrywie i my, jako autoryzowana stacja obsługi, taką wymianę membrany odmy odpowiedzialnie polecamy. Zapraszamy!