Nowa Corsa F

 

Nowa Corsa F może mieć silnik elektryczny, benzynowy lub Diesla. Najbardziej interesująca jest ta pierwsza (Corsa-e), bo zasięg do 330 km^‡ (wg bardziej restrykcyjnej metodologii WLTP) i możliwość naładowania baterii do 80% w ciągu 30 minut czyni z niej już samochód praktyczny, a cena jest korzystna. Sprzedaż w Dixi-Car ruszyła.

Na zdjęciu Corsa-e, czyli elektryczna, bez silnika spalinowego. Nowa Corsa z silnikami benzynowymi i Diesla jest jak najbardziej w ofercie. Sprzedaż w Dixi-Car ruszyła.

 

Corsa F w pigułce

• segment B, najpopularniejszy w Europie
• Corsa F bazuje na platformie CMP pozwalającej na w pełni elektryczny - bateryjny napęd - bez silnika spalinowego. Michael Lohscheller, prezes Opla powiedział w kontekście ceny: Nowa Corsa to będzie prawdziwy samochód elektryczny dla mas. Więcej o napędzie elektrycznym w nowej Corsie
• Wymiary: długość 4,06 m (o 4 cm więcej niże Corsa E), wysokość ok. 1431 mm (o 48 mm mniej niż piąta generacja); kierowca Corsy F siedzi o 28 mm niżej niż w Corsie E.
• Bardziej sportowy charakter i pewniejsze prowadzenie Corsy F ze względu na obniżenie punktu ciężkości
• Corsa F jest o ok. 100 kg lżejsza niż obecna Corsa E - zobacz dane techniczne tej drugiej
• 5 miejsc, również w wersji elektrycznej
• 5 drzwi w każdej wersji
• Napęd spalinowy:
  • silniki benzynowe 1.2 o mocach 75KM, 100KM, 130KM
  • silnik Diesla 1.5 102KM
  • zobacz dane techniczne i osiągi
• ma digital zegary, również przy napędzie benzynowym/Dieslu
• dostępna z w pełni LED-owymi, 8-segmentowymi reflektorami matrycowymi IntelliLux. Snop światła jest kontrolowany przez nowej generacji kamerę przednią (high-res). Wcześniej Opel nie miał w segmencie B reflektorów w pełni led-owych
• Systemy:
  • funkcja rozpoznawania znaków drogowych potrafi teraz dodatkowo odczytać niestandardowe komunikaty wyświetlane przez zarządców dróg, np. znaki LED-owe, spotykane w tunelach. Ostatnio odczytane ze znaku drogowego ograniczenie prędkości, np. 50 km/h, kierowca może widzieć wyświetlone na desce
  • adaptacyjny tempomat ACC - po raz pierwszy w Corsie - zobacz na filmie, jak działa
  • flank guard, czyli ostrzeżenie o przeszkodach z boku samochodu (np. słupek, głaz) - po raz pierwszy w Corsie
  • SBSA, alarm o obiekcie w martwym polu (rowerzysta, inny pojazd)
  • czujniki parkowania, asystent parkowania (Corsa sama wpasuje się w lukę)
• ekran dotykowy LCD w panelu środkowym może mieć 7 (Multimedia Navi) lub 10 cali (Multimedia Navi Pro). Dotychczas spotykane były ekrany do 8 cali
• zestaw multimedialny ma nowy interfejs "Opel Connect", różniący się od dotychczasowego "IntelliLink". Jest live-nawigacja (uwzględniająca bieżące korki, wypadki), eCall (automatyczne powiadomienie służb ratunkowych o wypadku), a także połączenie głosowe z Opel Assistance inicjowane przez kierowcę przy mniej poważnych zdarzeniach, np. przy awarii
• fotele dostępne w wersji z masażem, tego nie było wcześniej w Corsie
• produkcja w Saragossie w Hiszpanii, tam gdzie Crossland.

Napęd elektryczny

Nowa Corsa F, czyli szósta generacja, jest dostępna zarówno z silnikami spalinowymi (benzyna, Diesel), jako 'Corsa', jak i z napędem elektrycznym, jako 'Corsa-e'. Oto dane techniczne wersji elektrycznej:

• napęd bateryjny - BEV - Battery Electric Vehicle (nie hybryda)
• zasięg do ok. 330 km wg WLTP^‡; do ok. 450 km wg NEDC
• trzy tryby jazdy: Normal, Eco, Sport. Zasięg podany dla trybu Normal, można go znacząco wydłużyć jeżdżąc na Eco ("long-distance runner")
• silnik elektryczny 100 kW/136 KM, moment obrotowy 260Nm już od najniższych obrotów
• przyspieszenie: 2,8 s od 0 do 50 km/h; 8,1 s od 0 do 100 km/h
• pojemność baterii 50 kWh
• czas ładowania: szybkie ładowanie do 80% pojemności w ciągu 30 minut z ulicznej stacji ładowania; ok. 28 godzin do 100% ze standardowego gniazdka w domu/garażu
• 8-letnia gwarancja na baterię
• podgląd na stopień naładowania baterii przez aplikację myOpel na smartfonie (np. gdy siedzimy w restauracji)
• możliwość ładowania z ładowarki ulicznej lub wallbox'a (w domu)

OPŁACALNOŚĆ elektrycznej Corsy

 

 

Przekrój przez Corsę-e, czyli wersję elektryczną. Bagażnik o pełnej pojemności, dzięki ulokowaniu baterii w miejscu, gdzie tradycyjnie był zbiornik paliwa oraz pod przednimi fotelami.

 

 

 

Kiedy premiera? Kiedy rusza sprzedaż w Polsce?

• czerwiec 2019 - początek sprzedaży w Polsce Corsy-e (elektrycznej)
• lipiec 2019 - początek sprzedaży w Polsce wersji z silnikami benzynowymi i Diesla - zobacz ceny
• 12-22 września 2019 - oficjalna premiera na targach we Frankfurcie
• listopad 2019 - nowe Corsy (benzynowe i Diesel) dojeżdżają do salonów w Polsce
• marzec 2020 - pierwsze Corsy elektryczne dojeżdżają do salonów w Polsce

Dotychczasowa, piąta generacja, czyli Corsa E, naszym zdaniem będzie dostępna do końca 2019 roku kalendarzowego, oczywiście im później, tym wybór będzie mniejszy. Powinna cieszyć się popularnością do końca, ze względu na korzystniejszą cenę.

Deska nowej Corsy z napędem elektrycznym. Litery P, R, N, D/B na lewarku wskazują, że jazda Corsą-e przypomina jazdę z automatyczną skrzynią biegów, a nie z manualem.

 

Cyfrowe zegary są zarówno w odmianie elektrycznej, jak i w spalinowych Corsach F. Nie tylko koło kierownicy, ale i tapicerka mogą być skórzane (w Corsie E są tylko tapicerki materiałowe).

 

 

Cena nowej Corsy F spalinowej

Cena szóstej generacji jest w chwili rozpoczęcia sprzedaży o ok 3,8 tys. zł wyższa niż dotychczasowej Corsy 5-drzwiowej (Corsy F są zawsze 5-drzwiowe). Porównanie poniżej: ta limonkowa to dotychczasowa Corsa; czerwone samochody - nowa generacja. Cena obecnej Corsy jest atrakcyjna z dwóch powodów: (1) podstawowy silnik 1.2 jest 4-cylindrowy, w Corsie F silnik 1.2 jest 3-cylindrowy, (2) cena Corsy E z rocznika 2019 uwzględnia już upgrade silników do normy Euro 6d-Temp (silniki przed tą normą były tańsze). Jednak nowości wyposażeniowe, jak kamera i asystent pasa ruchu, a także fajne audio z dotykowym LCD, przemawiają już za Corsą F.

Zobacz ceny Corsy F

 

Używane

 

 

 

Cena Corsy-e z napędem elektrycznym

Cena Corsy elektrycznej - cytat z Opla: With the new Corsa we will make electric mobility accessible to many customers – it will be a real electric car for the people. Czyli samochód elektryczny dla mas. Co to oznacza w złotówkach? Niektórzy klienci już dziś ocierają się przy zakupie fabrycznie nowej Corsy na paliwa kopalne o kwotę 70-100 tys. zł. Pamiętajmy, że samochód elektryczny w praktyce oznacza jazdę jak z automatyczną skrzynią biegów i topowym silnikiem benzynowym.

 

 

 

 

Czy będzie Corsa F z fabrycznym LPG

Mało prawdopodobne. Po latach dominacji w segmencie samochodów z fabrycznym LPG, Opel opuszcza go. Problemem jest pokonanie normy Euro 6.2; w dodatku benzyny palą już bardzo mało. Zbliża się era elekryków.

Corsa E była dostępna z fabryczną instalacją gazową.

 

 

Czarny dach dobrze komponuje się z większością lakierów.

 

Opona Michelin 215/45R17 i trójkolorowa alufelga.

 

W nowej Corsie VI siedzi się o 28 mm niżej niż w Oplu Corsa V (Corsa E). Nadwozie jest o 48 mm niższe, ale producent podkreśla, że miejsca na głowy w kabinie jest tyle samo. Natomiast stabilność samochodu i przyjemność z jazdy wzrosła.

 

 

 

Generacje Corsy

Łącznie od 1982 roku do dziś sprzedano ok. 13,6 mln egzemplarzy Corsy wszystkich generacji.

 

Generacja		Lata produkcji
	Corsa F	2019-
	Corsa E	2014-2019
	Corsa D	2006-2014
	Corsa C	2000-2006
	Corsa B	1992-2000
	Corsa A	1982-1992

 

 

 

Używane

 

 

 

 

 

 

 

Więcej o Corsie

 

 

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, nauczyciel, taksówkarz - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij

 

 

^‡ Podane wartości zużycia energii i emisji CO₂ ustalono na podstawie nowej światowej zharmonizowanej procedury badania pojazdów lekkich WLTP (Rozporządzenie (UE) 2017/1151). Rzeczywisty zasięg samochodów zelektryfikowanych może różnić się w zależności od prędkości, ogrzewania, warunków atmosferycznych i topografii terenu. Na zasięg wpływają również inne czynniki, takie jak indywidualny styl jazdy, ciśnienie w oponach, korzystanie z dodatkowych urządzeń (np. klimatyzacji lub radia) czy obciążenie ładunkiem.

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

01.2025

Dixi-Car drugim największym dealerem KGM - SsangYong - BAIC w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2024 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 20-50 sztuk miesięcznie. Marki motoryzacyjne nowe w Polsce. Ale czy tyle osób mogłoby się mylić?

Gwarancja 5 lat na auta z Chin i Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2024 roku decyzje na 'Tak'.

W Warszawie jest już cztrech dealerów BAIC. W 2024 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w nasze marki. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".

Stoimy na pudle - z wymagającym (bariera językowa), nowym w Polsce produktem. Który jednak możemy z czystym sumieniem polecić.

Więcej statystyk