Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Ze 130-konnym silnikiem benzynowym Corsa szóstej generacji osiąga 208 km/h. Poprzednik potrzebował 150 koni, żeby rozpędzić się do 207 km/h. Tajemnica tkwi w masie samochodu - nowa Corsa schodzi poniżej 1000 kg. Jak odchudzono Corsę F?
Nowa Corsa F jest zawsze 5-drzwiowa i o ok. 5 cm niższa niż dotychczasowa Corsa (dzięki czemu nieco bardziej sportowy look). Za to o ok. 4 cm dłuższa. W nowej Corsie są do wyboru trzy rodzaje napędu: benzyna, Diesel i elektryk. W wersjach spalinowych jest o ok. 100 kg lżejsza niż Corsa piątej generacji, co owocuje niższym spalaniem i lepszym przyspieszeniem.
w milimetrach
| Corsa benz./diesel | Corsa-e elektryk | ||
|---|---|---|---|
| Segment rynkowy | B | ||
| Wersje nadwoziowe | 5-drzwiowa 5 miejscowa | ||
| Platforma podwoziowa | CMP (pozwalająca na napęd spalinowy i bateryjny) | ||
| Wymiary nadwozia | Długość | 4060 mm | |
| Wysokość | 1433 mm | ||
| Szerokość ze złożonymi/rozłożonymi lusterkami | 1765/1960 mm | ||
| Rozstaw osi | 2538 mm | ||
| Rozstaw kół przód/tył | 1489/1488 mm | ||
| Bagażnik | Pojemność bez składania siedzeń | 309 l | 267 l |
| Długość podłogi bez składania siedzeń | 674 mm | ||
| Pojemność po złożeniu siedzeń (do dachu) | 1081 l | 1042 l | |
| Długość podłogi przy złożonym oparciu kanapy | 1553 mm | ||
| Szerokość między nadkolami | 969 mm | ||
| Wysokość bagażnika między jego podłogą a półką | 536 mm | ||
| Wysokość progu załadunku nad ziemią | 682 mm | ||
| Masy | z kierowcą, w zależności od wersji | 1055 – 1233 kg | 1530 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita (w zależności od wersji) | 1550 – 1660 kg | ||
| Ładowność (w zależności od wersji) | 417 – 495 kg | ||
Porównaj z Corsą E (piąta generacja)
Średnica zawracania między ścianami: 10,4 m
Rozmiary opon: 185/65R15 ● 195/55R16 ● 205/45R17
1.2 75KM |
1.2 100KM |
1.2 100KM |
1.2 130KM |
|
|---|---|---|---|---|
| norma emisji | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d |
| pojemność (cm3) | 1199 | 1199 | 1199 | 1199 |
| czy wtrysk bezpośredni paliwa? | tak | tak | tak | |
| Start&Stop | tak | tak | tak | tak |
| skrzynia biegów | 5-bieg. manualna | 6-bieg. manual. | 8-bieg. automat | 8-bieg. automat |
| pojemność zbiornika paliwa | 40 | 44 | 44 | 44 |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) |
55/75/5750 | 74/100/5500 |
74/100/5500 |
96/130/5500 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) |
118/2750 | 205 / 1750 | 205 / 1750 | 230 / 1750 |
| prędkość maksymalna (km/h) |
174 | 194 | 192 | 208 |
| przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 13,2 | 9,9 | 10,8 | 8,7 |
| przyspieszenie 80-120 km/h (sek.) na 5. biegu | 19,4 | 9,5 | - | - |
| wg NEDC | ||||
| spalanie trasa (l/100 km) |
3,8-3,6 | 3,8-3,6 | 4,0-3,9 | 4,2-4,0 |
| spalanie miasto (l/100 km) |
4,9-4,8 | 5,3-5,2 | 5,2-5,1 | 5,5-5,4 |
| spalanie średnio (l/100 km) |
4,2-4,1 | 4,3-4,2 | 4,5-4,3 | 4,7-4,5 |
| emisja CO2 (g/km) | 95-93 | 99-96 | 102-99 | 106-103 |
| wg WLTP różnica NEDC - WLTP |
||||
| spalanie średnio (l/100 km) |
5,9-5,3 | 5,9-5,4 | 6,2-5,8 | 6,0-5,6 |
| emisja CO2 (g/km) | 133-120 | 134-122 | 140-130 | 136-128 |
| Maks. masa holowanej przyczepy | ||||
| bez hamulca | 500 kg | 580 kg | 580 kg | 615 kg |
| z hamulcem, nachylenie 12% | 500 kg | 1200 kg | 1200 kg | 1200 kg |
1.5 CDTi 102KM |
|
|---|---|
| norma emisji | Euro 6d-TEMP |
| pojemność (cm3) | 1499 |
| czy wtrysk bezpośredni paliwa? | tak |
| skrzynia biegów | 6-bieg. manualna |
| pojemność zbiornika paliwa | 41 l |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) | 75/102/3500 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) | 250/1750 |
| prędkość maksymalna (km/h) | 188 |
| przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 10,2 |
| przyspieszenie 80-120 km/h (sek.) | 9,9 |
| wg NEDC | |
| spalanie trasa (l/100 km) |
3,1-2,9 |
| spalanie miasto (l/100 km) |
3,8-3,7 |
| spalanie średnio (l/100 km) |
3,4-3,2 |
| emisja CO2 (g/km) | 88-85 |
| wg WLTP różnica NEDC - WLTP |
|
| spalanie średnio (l/100 km) |
4,5-4,0 |
| emisja CO2 (g/km) | 117-105 |
| Maks. masa holowanej przyczepy | |
| bez hamulca | 580 kg |
| z hamulcem, nachylenie 12% | 1200 kg |
Jest to Corsa szóstej generacji, czyli Corsa F, ale o nazwie handlowej Corsa-e, ze względu na napęd elektryczny.
| Silnik | moc | 100 kW/136 KM |
|---|---|---|
| Maks. moment obrotowy | 260 Nm w zakresie obrotów silnika od 300 do 3673 na minutę | |
| konstrukcja | Silnik elektryczny z automatycznym reduktorem; BEV - Battery Electric Vehicle (czyli napęd czysto bateryjny; nie jest to hybryda, czyli nie ma silnika spalinowego) | |
| Akumulatory | pojemność | 50 kWh |
| konstrukcja | 216 ogniw (125Ah): 18 modułów po 12 ogniw | |
| czas ładowania | 5 godz. 15 min. - z wall-boksu 3-fazowego (prąd zmienny) 11kW (w domowym garażu) ok. 28 godz. (do 100% pojemności baterii) ze standardowego gniazdka 1,8kW (w domu) ok. 30 min (do 80% pojemności baterii) z publicznej stacji ładowania prądem stałym o mocy 100kW |
|
| cechy baterii | sprawdzanie stanu naładowania przez aplikację myOpel; 8-letnia gwarancja na zespół akumulatorów | |
| Osiągi samochodu | prędkość maks. | 150 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h | 8,1 s | |
| przyspieszenie 0-50 km/h | 2,8 s | |
| zasięg | 329-337 km wg cyklu WLTP / 450 km wg cyklu NEDC | |
| możliwość zwiększenia zasięgu? | Tak, jeśli jeździmy w trybie Eco. Podany zasięg dotyczy trybu Normal. | |
| Zapotrzebowanie na energię wg WLTP | 16,8-16,5 kWh/100 km |
Kup samochód
bez wychodzenia z domu
3. Przygotujemy ofertę, wszystkie formalności zdalnie. Specjalne finansowanie
4. Dostarczymy samochód do Ciebie
Przyzwoite osiągi nowej Corsy F (szósta generacja) stąd się biorą, że jest o ok. 100 kg lżejsza niż Corsa E, czyli piąta generacja. Aluminiowy silnik 1.2 Corsy F jest o ok. 15 kg lżejszy niż w Corsie E. Karoseria przed malowaniem (body-in-white) - odchudzona o ok. 40 kg. Aluminiowa maska - o 2,4 kg lżejsza niż stalowa maska Corsy E. Razem liczone przednie i tylne fotele nowej Corsy są o 10 kg lżejsze niż w Corsie z lat 2014-2019. Zobacz dane poprzedniej Corsy.
OPEL Tychy i Gliwice: miękka hybryda i produkcja dostawczych 2021-2022
11.2020
Polskie fabryki Opla w Tychach i Gliwicach odpowiadają za trzon oferty Opla - produkują najpopularnieszy model w gamie - Opla Astrę V. Od września 2020 r. Tychy pracują na trzecią zmianę, ale naprawdę ciekawie dla polskiego klienta zapowiadają się lata 2021-2022.
Fabryka Opla w Gliwicach.
Fabryka w Tychach przygotowuje produkcję miękkiej hybrydy. W popularnych modelach osobowych Opla będzie dostępne wspomaganie jazdy prądem. Układ składa się z maszyny elektrycznej 48V (zastępującej alternator) i dodatkowego akumulatora 48V. Zaletą jest atrakcyjna cena takiego "elektryka". Miękka hybryda będzie opcją dostępną do popularnych silników benzynowych. Obecnie napęd elektryczny miękkiej hybrydy wspomaga przyspieszanie oraz pozwala "żeglować" na silniku elektrycznym (gdy zdejmujemy nogę z gazu). Docelowo miękkimi hybrydami będzie można jeździć w trybie zeroemisyjnym na określonym dystansie. Miękka hybryda nie wymaga ładowania - jest to więc rozwiązanie dla właścicieli mieszkań w budynkach wielorodzinnych.
Fabryka w Gliwicach - trwają przygotowania do produkcji dużych samochodów dostawczych OPEL w Polsce. Prace budowlane są na zaawansowanym, końcowym, etapie. Rozpoczął się montaż technologii, maszyn i urządzeń. Dzięki temu od połowy 2022 r. poprawi się dostępność Opli Movano w polskich salonach. Skróci się czas oczekiwania, gdy zamawiasz Movano do produkcji.
Powrót do góry