Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Najtańsze modele Opla są dwa: KARL i Corsa. Ta druga bywa minimalnie droższa, ale jest o klasę większym samochodem (dłuższa, szersza). Z kolei KARL ma w najtańszej wersji 5 drzwi. Który model wybrać i kupić nowy w salonie?
Zdjęcie tyłu | Deska rozdzielcza
Wyposażenie STANDARDOWE, czyli m.in.:
Finansowanie
I rata kredytu 50/50 17 950 zł
Druga rata po roku 18 892 zł
I rata kredytu 4x25% 8 975 zł
Raty po 1., 2. i 3. roku: 10 181 zł
Dzwoń! Salon Raszyn/Warszawa (22) 716‑30‑20 • Radom (48) 360‑98‑26
Zadaj pytanie
Zdjęcia mogą zawierać elementy wyposażenia dodatkowego.
Wyposażenie STANDARDOWE, czyli m.in.:
od 45 050 zł 48 050 zł
3-drzw., rok produkcji 2019
od 46 150 zł 49 150 zł
5-drzw., rok produkcji 2019
Finansowanie
Abonament od 513 zł +vat/mc w Opel Free2Move na firmę
Rata od 599 zł /miesiąc w Opel Kredyt
I rata kredytu 50/50 22 095 zł
Rata jest niższa niż "cena samochodu podzielić na dwa", bo korzystasz z dodatkowego rabatu przy zakupie w kredycie Opel - patrz promocje rocznika 2019. Druga rata po roku 24 015 zł. Dotyczy wersji 3‑drzw.
I rata kredytu 4x25% 11 047 zł
Rata jest niższa niż "cena samochodu podzielić na cztery", bo korzystasz z dodatkowego rabatu przy zakupie w kredycie Opel - patrz promocje rocznika 2019. Raty po 1., 2. i 3. roku: 12 698 zł. Dotyczy wersji 3‑drzw.
Dzwoń! Salon Raszyn/Warszawa (22) 716‑30‑20 • Radom 603‑750‑325, (48) 360‑98‑26
Zadaj pytanie
Zdjęcia mogą przedstawiać elementy wyposażenia dodatkowego.
Kabina najtańszego modelu Opla, czyli KARLa. Pełnowymiarowa deska i zegary, w przeciwieństwie do niektórych modeli konkurencji, które oferują tylko mikroskopijny wyświetlacz.
KARL to hatchback segmentu A (mini), a Corsa - segmentu B (małe). Corsa, mówimy o generacji E, czyli produkowanej od 2014 r., jest o 35 cm dłuższa, o 13 cm szersza i ma o 12 cm większy rozstaw osi. Co to znaczy? Że jest przestronniejsza w środku i bardziej stabilna przy szybkiej jeździe poza miastem. Mniej się w niej człowiek zmęczy jadąc w trasę.
Z drugiej strony... KARL jest najtańszy i ma 5 drzwi w standardzie. Corsa ma 3 drzwi; za 5 drzwi trzeba dopłacić. I wtedy "najtańszość" KARLa robi się jeszcze bardziej widoczna...
5 drzwi w standardzie
najtańszy model Opla
łatwiej nim zaparkować w miejskiej ciasnocie
atrakcyjny design ("niemiecko-solidny"), wygląd vana
stosunkowo bogaty standard, np. komputer, 6 poduszek, ESP
pełnowymiarowa deska rozdzielcza z zegarami, obrotomierzem, jak w dużym samochodzie
o ok. 105 kg lżejszy niż Corsa, więc niższe spalanie
większa, więcej miejsca, stabilniejsza przy jeździe poza miastem
popularniejsza (łatwiej o części zamienne, łatwiej znaleźć klienta na używany)
szersza oferta silników, benzynowe Turbo, Diesle
subiektywnie solidniej zaprojektowany samochód (naszym zdaniem)
stosunkowo bogaty standard, np. 6 poduszek, ESP, elektryka szyb i lusterek
lepsze promocje w chwili gdy piszemy artykuł - maj 2016
Ciekawie wypada porównanie bagażnika. W Corsie 265 l, w KARLu 206 l. Ale już po złożeniu oparcia tylnej kanapy: Corsa 1090 l, KARL - 1013 l. A więc prawie tyle samo.
W KARLu w standardzie mamy na tylnej kanapie dwa miejsca (trzy w bogatszej wersji), a więc w podstawowej, najtańszej wersji jest to samochód czteroosobowy (tu pokazujemy, ile osób się naprawdę mieści w KARLu). Corsa jest 5-osobowa.
Oba modele dostępne są z fabryczną instalacja gazową: KARL LPG, Corsa LPG.
Nie zawsze. Przykładem Opel ADAM, wielkość nadwozia jak w KARLu, czyli mini, tylko 3 drzwi, a najdroższy z całej trójki. ADAM jest bowiem modelem lifestylowym, z dbałością o detal.
Inne hatchbacki Opla - porównanie
Gratka w 2019 roku. Większość nowych Opli dostępnych jest w jubileuszowej edycji "120 Lat". Emblematy "120 Lat" na nadwoziu i dywanikach; inne tapicerki; lakierowane na grafitowo alufelgi, i więcej.
Które modele? Astra (hatchback i kombi), Corsa, MOKKA X, Crossland X, Grandland X, Zafira.
Czy warto? Za ok. 1500 zł (w zależności od modelu) dostajemy wyróżniające nas dodatkowe wyposażenie. Tylko w roczniku 2019 jest ta specjalna wersja. Na 120 lat produkcji samochodów przez Opla.
Zobacz także
Pierwsi polscy klienci zamówili już elektryczne Ople.
Salony Opel najpopularniejszymi wśród polskich milenialsów - ludzi w wieku 18‑30 lat, ustaliła firma technologiczna Proxi.cloud. Badanie na próbie ponad 100 tys. osób wykazało, że młodzi konsumenci, korzystający ze smartfonów, najczęściej są obecni w okolicach dealerów Opla.
‒ Na ruch w salonach wpływa wiele składowych, m.in. rozwój sieci dealerskiej, oferta cenowa, dostępne portfolio modelowe, pozycjonowanie koncernu i siła komunikacji. I właśnie Opel, czyli lider rankingu, należy do marek najczęściej pojawiających się w mediach. Dosyć często ogłasza też wysokie rabaty ‒ mówi Piotr Francuz, Business Manager z domu mediowego MediaCom.
Na drugim miejscu w rankingu Proxi.cloud znalazły się Renault i Peugeot, które to marki również mają doskonale zlokalizowane, z punktu widzenia pokolenia Y, salony.
Źródło: money.pl. Firma technologiczna Proxi.cloud zbadała ruch w 910 salonach w całej Polsce. Analizą objęła 102 923 konsumentów w wieku 18-30 lat, którzy bezpośrednio odwiedzili lub w bardzo bliskiej odległości przechodzili obok jednego z wybranych punktów. Łącznie odnotowano 272 499 takich wizyt. Badanie było realizowane od 08 lutego do 31 marca 2019 roku. Anonimowe dane zebrano za pośrednictwem tzw. geofencingów, czyli wirtualnych punktów na mapie. Dzięki nim rejestrowano liczbę użytkowników smartfonów wchodzących na dany teren.
KARL:
Ceny | Ceny LPG | Ceny ROCKS
Dixi-Car w TOP 5 dealerów Opla w Polsce!
03.2019
Ponad 1600 nowych samochodów Opel, osobowych i dostawczych, wyjechało z naszych salonów w 2018 r. - jesteśmy wśród pięciu największych dealerów Opla w Polsce. Wśród mazowieckich dealerów jesteśmy drudzy! A pierwsi w sprzedaży aut dostawczych na Mazowszu. W 2018 Dixi‑Car zanotował też 70% wzrost sprzedaży nowych Opli do flot!
Czy rok 2019 przyniesie salonom Dixi-Car pierwsze lub drugie miejsce w Polsce? W 2018 r. klienci serwisów Opel Dixi-Car ocenili swoją satysfakcję po serwisie o 3 punkty procentowe wyżej niż rok wcześniej. I to przy 15-procentowym wzroście liczby klientów w naszych serwisach w porównaniu z rokiem 2017. A przecież to satysfakcja w serwisie rodzi zakup kolejnego samochodu.
Powrót do góry